Newid yr olew yn y blwch gêr VAZ 2114
Rhaid newid yr olew ym mlwch gêr VAZ 2114 bob 60 km, er yn ymarferol mae rhai perchnogion yn gwneud hyn ychydig yn amlach. Ac mae yna rai sy'n gohirio'r amnewid hyd at 000 km. O'r offer angenrheidiol y gallai fod eu hangen arnom, mae'n werth nodi'r canlynol:
- 17 pen wrench neu ratchet
- Twnnel neu botel wedi'i thorri
- Pibell tua 30 cm o hyd
Adolygiad fideo ar newid yr olew yn y blwch gêr VAZ 2114 a 2115
Bydd yr enghraifft hon yn cael ei dangos ar gar o'r degfed teulu, ond ni fydd gwahaniaeth o gwbl, gan fod dyluniad peiriannau a blychau gêr yn hollol yr un peth.
Os oes gennych gwestiynau o hyd yn y broses o ddod yn gyfarwydd â'r fideo hon, yna isod byddaf yn dweud popeth wrthych ac yn ei ddangos fel llun o'r adroddiad.
Y cam cyntaf yw bod injan y car wedi'i gynhesu, a thrwy hynny bydd yr olew yn y blwch gêr hefyd yn cael ei gynhesu ac yn draenio'n haws. Ar ôl hynny, rydyn ni'n agor cwfl y car ac yn tynnu'r dipstick allan. Mae hyn yn angenrheidiol er mwyn i'r mwyngloddio ddraenio'n gyflymach.
Ar ôl hynny, rydym yn cyflawni camau pellach ar y pwll neu'r lifft. Rydyn ni'n cymryd cynhwysydd o leiaf 4 litr a'i amnewid o dan y plwg draen. Bydd hyn yn edrych fel hyn yn weledol.
Nawr rydyn ni'n dadsgriwio'r plwg gydag allwedd 17:
Ac arhoswn nes bod yr holl hen olew yn draenio o'r casys cranc i'n cynhwysydd.
Arhoswn ychydig funudau, a lapio'r corc yn ei le. Nawr, trwy'r twll dipstick, gellir arllwys olew newydd i flwch gêr VAZ 2114.
Hynny yw, rydyn ni'n cysylltu ein pibell â'r botel torri i ffwrdd ac yn mewnosod y strwythur cyfan hwn yn y twll ar gyfer y stiliwr. Ac mae hyn i gyd i'w weld yn glir yn y llun isod.
Gallwch reoli lefel yr olew sy'n cael ei dywallt gan y marciau ar y ffon dip: hynny yw, rhaid i'r lefel fod rhwng MAX a MIN. Ond yn ddelfrydol, mae'n well llenwi ychydig yn fwy na'r uchafswm. Beth yw ei ddiben? Mae'n syml - fel bod gerau'r pumed gêr yn cael eu iro'n well.
