Bydd BMW yn galw 26 o hybrid plug-in ar gyfer gwasanaeth. Efallai y byddant yn mynd ar dân pan fyddant wedi'u cyhuddo'n llawn

Ymgyrch gwasanaeth BMW, bydd yn rhaid i'r gweithdy ymweld â 26 o hybrid plug-in. Gall baw yn y llinell gynhyrchu celloedd lithiwm-ion beri i'r batris danio pan fyddant wedi'u gwefru'n llawn. Bu tri thân mewn car yr wythnos diwethaf: yn Erfurt, Herne (yr Almaen) a Salzburg (Awstria).

Ffoniwch Ganolfan Wasanaeth BMW. Perygl tân

Hyd at 2018, dim ond gyda SDI Samsung De Corea y bu BMW yn partneru, ond am ddwy flynedd roedd y cwmni hefyd yn defnyddio celloedd CATL Tsieineaidd. Mae'r cyntaf yn sicr yn cael eu defnyddio yn y BMW i3, efallai y bydd yr olaf yn ymddangos mewn modelau amrywiol - efallai eu bod ond yn mynd i plug-in hybrid.

Gweithredu gwasanaeth gan gynnwys 27 hybrid plug-in cynhyrchwyd rhwng Ionawr 20 a Medi 18, 2020 yn awgrymu y gallai'r broblem fod gydag un o'r is-gyflenwyr. Mae'r ceir hyn yn cael eu gwerthu yn Ewrop a'r UD o leiaf, er bod BMW yn dweud bod y broblem [gwerthu] yn benodol i wlad.

Dylid ystyried y perygl (hunan-danio) hybrid plug-in yn X1, X2, X3, X5, Series 2 Active Tourer, Cyfres 3, Cyfres 5, Cyfres 7, i8 a Mini Countryman.

Dylai'r penderfyniad fod yn barod erbyn diwedd mis Hydref. Am y tro, mae BMW wedi cynghori perchnogion hybrid plug-in i beidio â gwefru eu ceir gyda chebl - ond nid oes rhaid iddynt boeni am yr ynni a adferwyd wrth yrru (ffynhonnell).

Llun agoriadol: BMW X3 xDrive30e, gwneuthurwr hybrid plug-in, perthynas i'r trydan BMW iX3 (c) BMW

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: