Diffoddwr Aprilii Tuono
Mae'r model Diffoddwr yn glôn rhatach o'r model mawreddog Tuono R, a gynigiwyd i gwsmeriaid mewn rhifyn cyfyngedig o 200 uned. Sori bois, mae wedi gwerthu allan yn barod! Fel hyn, gallwch ddod o hyd i gysur yn Fighter, gan fod silwét y ddau yn edrych yn union yr un fath ar yr olwg gyntaf.
Handlebar gwastad, arfwisg corff bach gyda thri goleuadau pen CNC nodweddiadol, peiriant bwydo troed ciwbig 998 wedi'i wasgaru ar ongl 60 gradd, ac aradr oddi tano. Moesau a bennir gan yr ysgol o "ymladdwyr stryd". Mae'r Diffoddwr yn wahanol i'r model R, sy'n cynnwys digonedd o garbon, Kevlar ac uchelwyr tebyg yn union oherwydd uchelwyr y deunyddiau a ddefnyddir.
Ond mae'r ymladdwr mwy plebeiaidd o blastig coch yn "llosgi" yn fy marn i yn llawer mwy na duwch diflas Ra. Wel, mae offer ymladdwr hefyd yn fwy cymedrol. Nid yw fforch blaen 43mm Showa USD yn Öhlins, ac nid yw ataliad cefn Duw ychwaith.
Mae gan yr Ymladdwr damper llywio (hefyd Boge), ond nid yw'n addasadwy, fel y fersiwn Sweden ar y model R. Mae'r systemau brecio hefyd yn wahanol - mae gan yr Ymladdwr caliper blaen dau-piston, mae gan y Ru piston pedwar caliper. piston - rims a theiars. Felly, bydd yr ymladdwr yn rhatach. Y disgwyl yw y bydd yn cael ei werthu yn Ewrop am bris o 11.800 ewro. Ond peidiwch â chynhyrfu. Ar gyfer y rhai mwy craff, bydd ategolion yn arddull y model Blueblood drutach ar gael.
Yng nghanol y taranau
Mae'r safle ar yr ymladdwr yn fy siwtio'n aruthrol, er gwaethaf fy uchder a'r sedd anarferol o uchel. Mae'n teimlo'n dda pan fyddaf yn creu dinas gyda Diffoddwr, neu pan fyddaf yn ymosod ar yr holl filiynau hynny o gromliniau o amgylch Lake Garda. Mae'r arfwisg yn fy nhroi ymlaen.
Mae mor fawr fel ei fod yn torri ar draws y llif aer hyd yn oed ar gyflymder uwch. Er y gellir ei addasu, mae'r cyfuniad ataliad Showa/Boge yn feddalach na'r ataliad Öhlins llymach, gan ei gwneud yn fwy cyfforddus i'r beiciwr. Gyda handlebar fflat, mae newid cyfeiriad yn chwarae plant, sydd hefyd yn cael ei helpu gan deiars o ansawdd digonol.
Ar awyrennau, rwy'n canmol y trosglwyddiad chwe chyflymder a'r uned ail-lenwi, sy'n ymateb yn ysgafn iawn ym mhob maes. Gall y Diffoddwr hedfan ar gyflymder o hyd at 250 cilomedr yr awr, ac mae pecyn brêc Bremba yn sicrhau stop diogel.
Mae The Fighter yn gar cyfeillgar iawn. Ei nodweddion yw maneuverability, trin diymhongar a rheoladwyedd hyd yn oed ar gyflymder uchel. Ac, hei, mae ganddo gymeriad. gyda K mawr.
Diffoddwr Aprilii Tuono
GWYBODAETH DECHNEGOL
injan: 4-strôc, dwy-silindr, siâp V, ongl 60 gradd
Cyfrol: 998 cc
Bore a symud: 97 x 67 mm
Cywasgiad: 11 4:1
Pigiad tanwydd electronig
Newid: Olew aml-ddisg
Trosglwyddo ynni: 6 gerau
Uchafswm pŵer: 96 kW (126 km) am 9500 rpm
Torque uchaf: 101 Nm am 7250 rpm
Atal (blaen): USD Show Forks Addasadwy, f 43mm, Teithio Olwyn 120mm
Atal (cefn): Sioc Boge Addasadwy Llawn, Teithio Olwyn 135mm
Breciau (blaen): 2 sbŵl f 320 mm, caliper 2-piston
Breciau (cefn): Colut f 220 mm
Olwyn (blaen): 3 x 50
Olwyn (nodwch): 6 x 00
Teiars (blaen): 120/70 x 17 Metzeler Sportec M1
Band elastig (gofynnwch): 190/50 x 17 Metzeler Sportec M1
Ongl Ffrâm Pen / Ancestor: 25 ° / 99 mm
Bas olwyn: 1415 mm
Uchder y sedd o'r ddaear: 820 mm
Tanc tanwydd: 20 litr XNUMX
Pwysau sych: Dim data (tua 187 kg)
Yn cynrychioli ac yn gwerthu
Avto Triglav doo, Dunajska c 122, (01/588 34 20), Lj.
Roland Brown
Llun: Gigi Soldano, Alessio Barbanti, Tino Martino, Roland Brown
Gwybodaeth dechnegol
injan: 4-strôc, dwy-silindr, siâp V, ongl 60 gradd
Torque: 101 Nm am 7250 rpm
Trosglwyddo ynni: 6 gerau
Breciau: 2 sbŵl f 320 mm, caliper 2-piston
Ataliad: Fforciau Addasadwy Showa USD, f 43mm, Teithio Olwyn 120mm / Sioc Addasadwy Llawn, Teithio Olwyn 135mm
Tanc tanwydd: 20 litr XNUMX
Bas olwyn: 1415 mm
Pwysau: Dim data (tua 187 kg)
