Mae Bogo yn paratoi sgwter trydan dwy sedd

Wedi'i gynllunio i fynd i'r afael â'r materion diogelwch a welir mewn systemau hunanwasanaeth presennol, bydd y sgwter trydan dwy sedd hwn yn cael ei brofi cyn bo hir mewn sawl dinas yn yr UD.

Er nad yw'n anghyffredin gweld dau deithiwr ar fwrdd sgwteri trydan hunanwasanaeth, yn ddamcaniaethol ni chaniateir yr arfer hwn trwy homologiad cerbydau un sedd. Sefyllfa sydd, fodd bynnag, yn paratoi i newid diolch i Dduw. Mae cychwyn hunanwasanaeth o California yn paratoi i lansio ei sgwter trydan dwy sedd cyntaf.

Heb geisio datblygu ei fodel ei hun o A i Z, penderfynodd Bogo weithio ar y platfform presennol. Yn yr achos hwn, yr M365 o'r Xiaomi Tsieineaidd. Mae'r platfform wedi'i ymestyn ac mae'r ail olwyn lywio wedi'i integreiddio i ganiatáu i'r ail deithiwr sefyll yn well. Ar gyfer Allegra Steinberg, cyd-sylfaenydd Bogo, mae'n fater o gynnig dewis arall yn bennaf, o ystyried y "nifer cynyddol o ddamweiniau a achosir gan ddefnyddio sgwter trydan ar gyfer dau gyda modelau." nad ydynt i fod ar gyfer hyn .

Mae Bogo yn bwriadu profi ei sgwter trydan mewn sawl dinas yng Nghaliffornia a Nevada. Un ffordd i brofi bod eich peiriant yn gweithio'n iawn cyn ehangu eich defnydd.