P02D7 Dysgu disodli chwistrellwr tanwydd silindr 6 ar y terfyn uchaf

P02D7 Dysgu disodli chwistrellwr tanwydd silindr 6 ar y terfyn uchaf

Taflen Ddata OBD-II DTC

Dysgu disodli chwistrellwr tanwydd silindr 6 ar y terfyn uchaf

Beth yw ystyr hyn?

Cod trafferthion diagnostig powertrain generig yw hwn (DTC) ac fe'i cymhwysir yn gyffredin i bob cerbyd OBD-II gasoline. Gall hyn gynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i, Ford, Mazda, GMC, Chevrolet, BMW, ac ati. Er ei fod yn gyffredinol, gall yr union gamau atgyweirio amrywio yn dibynnu ar y flwyddyn fodel, gwneuthuriad, model a chyfluniad trosglwyddo.

Pryd bynnag y gwelwch ddysgu mewn disgrifiad cod fel hyn, mae'n cyfeirio at broses ddysgu'r ECM (Modiwl Rheoli Injan) a / neu addasu'r system i ffactorau sy'n newid yn gyson.

Gyda llaw, mae'r corff dynol yn "dysgu" i limpio ar ôl anaf i'w droed er mwyn addasu i'r sefyllfa bresennol. Mae hyn yn debyg iawn i'r broses ddysgu o ran yr ECM (Modiwl Rheoli Injan) a'r injan. Fodd bynnag, yn achos y cod hwn, mae'n cyfeirio at baramedrau dysgu gwrthbwyso chwistrellwr tanwydd # 6. Wrth i rannau injan wisgo allan, mae'r tywydd yn newid, mae angen newid gyrwyr, ymhlith llawer o newidynnau eraill, rhaid i bŵer y chwistrellwyr tanwydd addasu iddynt. Mae ganddo ystod benodol lle gall weithio i addasu i'ch anghenion chi ac anghenion eich cerbyd, ond fel mae'r dywediad yn mynd, os yw anghenion eich injan yn fwy na gallu dysgu chwistrellwyr, bydd yr ECM (Modiwl Rheoli Injan) yn actifadu'r cod hwn i adael i chi wybod na all addasu i'r sefyllfa bresennol mwyach.

Pan fydd yr ECM yn monitro gwerthoedd dysgu chwistrellwr tanwydd y tu allan i baramedrau gweithredu arferol, bydd yn actifadu P02D7. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'r cod hwn wedi'i osod oherwydd bod rhywbeth wedi peri i'r chwistrellwr ddihysbyddu ei allu i addasu. Mae hyn fel arfer yn golygu ei fod yn cael ei achosi gan ffactor arall. Am ryw reswm neu'i gilydd, mae'r ECM yn ceisio newid y gymysgedd tanwydd yn unol ag anghenion y gyrrwr, ond mae rhywbeth yn ei orfodi i addasu i'r terfyn uchaf.

Silindr P02D7 6 Gwrthbwyso Chwistrellydd Tanwydd Gosodir Dysgu ar y Terfyn Uchaf pan fydd yr ECM yn monitro sut mae'r chwistrellwr tanwydd silindr 6 yn addasu i'r terfyn uchaf.

Trawstoriad o chwistrellydd tanwydd injan gasoline nodweddiadol:

Beth yw difrifoldeb y DTC hwn?

Mae unrhyw beth sy'n achosi i chwistrellwr addasu y tu hwnt i'w derfynau gweithredu yn bendant yn destun pryder. Mae lefel y difrifoldeb wedi'i osod i ganolig i uchel. Cofiwch fod cymysgeddau tanwydd yn addasu i lawer o newidynnau, ond mae un ohonynt yn gwisgo rhannau injan mewnol, felly dylai gweithiwr proffesiynol wneud diagnosis o'r broblem hon.

Beth yw rhai o symptomau'r cod?

Gall symptomau cod trafferth P02D7 gynnwys:

• Llai o economi tanwydd
• Misfire injan
• Llai o berfformiad cyffredinol yr injan
• Arogl tanwydd
• Mae CEL (Check Engine Light) ymlaen
• Peiriant yn rhedeg yn annormal
• Mwg gwacáu gormodol o dan lwyth
• Llai o ymateb llindag

Beth yw rhai o'r achosion cyffredin dros y cod?

Gall y rhesymau dros y Cod Diagnostig Chwistrellu Tanwydd P02D7 hwn gynnwys:

• Gollyngiad gwactod
• Hidlydd aer clogog
• Pibell cymeriant wedi cracio
• Gasgedi pen yn ddiffygiol
• Problem ECM
• Camweithio silindr y chwistrellwr tanwydd 6
• Modrwyau piston wedi'u gwisgo / cracio
• Maniffold cymeriant wedi cracio
• Cymeriant gollwng, PCV, gasgedi EGR

Beth yw rhai camau datrys problemau P02D7?

Y cam cyntaf wrth ddatrys problemau unrhyw gamweithio yw adolygu'r bwletinau gwasanaeth ar gyfer problemau hysbys gyda cherbyd penodol.

Mae camau diagnostig uwch yn dod yn benodol iawn i gerbydau ac efallai y bydd angen perfformio offer a gwybodaeth ddatblygedig briodol yn gywir. Rydym yn amlinellu'r camau sylfaenol isod, ond yn cyfeirio at eich llawlyfr atgyweirio cerbyd / gwneud / model / trawsyrru ar gyfer camau penodol ar gyfer eich cerbyd.

Cam sylfaenol # 1

Gyda'r injan yn rhedeg, gwrandewais am unrhyw arwyddion amlwg o ollyngiad gwactod. Weithiau gall hyn beri i'r llwyth chwibanu, sydd yn ei dro yn ei gwneud hi'n haws ei nodi. Efallai y byddai'n werth gwirio'r gwactod sugno gyda mesurydd pwysau addas. Cofnodwch bob darlleniad a'u cymharu â'r gwerthoedd a ddymunir a nodir yn y llawlyfr gwasanaeth. Yn ogystal, argymhellir gwirio'r hidlydd aer cyn symud ymlaen i'r cam nesaf, gall hidlydd rhwystredig arwain at gynnydd sydyn yng ngwerth gwactod sugno, felly amnewidiwch ef os oes angen. Fel rheol mae'n ymddangos bod hidlydd aer rhwystredig yn suddo i mewn i'w hun.

SYLWCH: Mae gollyngiad gwactod yn achosi i aer anfesuredig fynd i mewn i'r gilfach, gan achosi cymysgeddau tanwydd / aer anghyson. Yn ei dro, gall y chwistrellwyr addasu i'w terfynau.

Cam sylfaenol # 2

Mae lleoliad y chwistrellwyr tanwydd yn golygu bod eu harneisiau a'u cysylltwyr yn agored i gyrydiad a dŵr yn dod i mewn. Fe'u gosodir mewn man lle mae dŵr / malurion / baw yn cronni. Edrychwch arno yn weledol. Os yw'n llanast, defnyddiwch gwn chwythu aer (neu sugnwr llwch) i gael gwared ar unrhyw falurion i archwilio'r ardal yn iawn am arwyddion amlwg o ddifrod.

Cam sylfaenol # 3

Yn dibynnu ar gyfyngiadau eich teclyn sganio, gallwch fonitro'r chwistrellwr tanwydd tra bo'r injan yn rhedeg i fonitro am unrhyw ymddygiad anghyson neu annormal. Os byddwch chi'n sylwi ar unrhyw beth annifyr, yn dibynnu ar gost y chwistrellwr, gallwch geisio ei ddisodli, ond nid wyf yn argymell gwneud hyn.

Cam sylfaenol # 4

Mae'r ECM (Modiwl Rheoli Injan) yn monitro paramedrau dysgu gogwydd chwistrellwr tanwydd silindr 6, felly mae'n hynod bwysig ei fod yn weithredol. Nid yn unig hynny, ond o ystyried ei ansefydlogrwydd trydanol, rhaid i chi sicrhau ei fod yn cael ei osod heb leithder a / neu falurion. Weithiau mae'r ECM wedi'i osod mewn man tywyll lle mae dŵr yn tueddu i gronni, neu rywle yn agos at goffi bore wedi'i ollwng, felly gwnewch yn siŵr nad oes unrhyw arwydd o ymyrraeth lleithder. Dylai gweithiwr proffesiynol gywiro unrhyw arwydd o hyn, gan fod deliwr fel arfer yn gorfod rhaglennu ECMs. Heb sôn, mae'r weithdrefn ddiagnostig ECM yn hir ac yn ddiflas, felly gadewch hi iddyn nhw!

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda chod P02D7?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P02D7, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.