Mae Bosch yn dibynnu ar arloesi technolegol

Y mis hwn, rhoddodd y cwmni'r gorau i gynhyrchu mewn tua 100 o safleoedd Bosch ledled y byd ac mae'n paratoi'n systematig ar gyfer ailddechrau cynhyrchu'n raddol. “Rydym am ddarparu cyflenwadau dibynadwy i gwrdd â'r cynnydd graddol yn y galw gan ein cwsmeriaid a helpu'r economi fyd-eang i adfer cyn gynted â phosibl,” meddai Dr Volkmar Denner, Cadeirydd Bwrdd Cyfarwyddwyr Robert Bosch GmbH. cynhadledd flynyddol i'r wasg y cwmni. “Ein nod yw cydamseru deffroad cynhyrchu a sicrhau cadwyni cyflenwi, yn enwedig yn y diwydiant modurol. Rydym eisoes wedi cyflawni hyn yn Tsieina, lle mae ein 40 o ffatrïoedd wedi ailddechrau cynhyrchu ac mae cadwyni cyflenwi yn sefydlog. Rydym yn gweithio'n galed i ail-lansio yn ein rhanbarthau eraill. “Er mwyn sicrhau twf llwyddiannus mewn cynhyrchiant, mae’r cwmni’n cymryd nifer o fesurau i amddiffyn gweithwyr rhag yr haint coronafirws,” meddai Dener. Mae Bosch hefyd wedi ymrwymo i ddatblygu ymagwedd gydlynol, gydweithredol gyda chwsmeriaid. , cyflenwyr, awdurdodau a chynrychiolwyr gweithwyr.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Helpwch i leihau pandemig y coronafirws

“Lle bo’n bosibl, rydyn ni am gyfrannu at ein gweithgareddau pandemig, fel ein prawf cyflym Covid-19 sydd newydd ei ddatblygu, sy’n cael ei gynnal gyda’n dadansoddwr Vivalytic,” meddai Prif Swyddog Gweithredol Bosch Dener. “Mae’r galw yn enfawr. Rydym yn gwneud ein gorau i gynyddu cynhyrchiant yn sylweddol, ac erbyn diwedd y flwyddyn bydd ein gallu bum gwaith yn fwy nag a gynlluniwyd yn wreiddiol,” parhaodd. Yn 2020, bydd Bosch yn cynhyrchu dros filiwn o brofion cyflym, a bydd y nifer hwn yn codi i dair miliwn y flwyddyn nesaf. Bydd y dadansoddwr Vivalytic yn ategu profion labordy presennol ac yn cael ei ddefnyddio i ddechrau mewn ysbytai a swyddfeydd meddygon, yn bennaf i amddiffyn personél meddygol y mae canlyniadau profion cyflym mewn llai na dwy awr a hanner yn hanfodol iddynt. Mae profion cyflym bellach ar gael i gwsmeriaid yn Ewrop sydd wedi'u marcio "at ddibenion ymchwil yn unig" a gellir eu defnyddio ar ôl dilysu. Bydd Bosch yn derbyn y marc CE ar gyfer y cynnyrch erbyn diwedd mis Mai. Mae prawf cyflymach fyth sy'n canfod achosion Covid-19 yn ddibynadwy mewn llai na 45 munud yng nghamau olaf ei ddatblygiad. “Mae ein holl waith yn y maes hwn yn seiliedig ar ein slogan “Technoleg am Oes,” meddai Dener.

Mae Bosch eisoes wedi dechrau cynhyrchu masgiau amddiffynnol. Mae 13 o ffatrïoedd y cwmni mewn 9 gwlad - o Bari yn yr Eidal i Bursa yn Nhwrci ac Anderson yn yr Unol Daleithiau - wedi cymryd yr awenau wrth gynhyrchu masgiau i ddiwallu anghenion lleol. Yn ogystal, mae Bosch ar hyn o bryd yn adeiladu dwy linell gynhyrchu gwbl awtomataidd yn Stuttgart-Feuerbach a chyn bo hir bydd yn dechrau cynhyrchu masgiau yn Erbach, yr Almaen, yn ogystal ag yn India a Mecsico. “Mae ein hadran dechnegol yn datblygu’r offer angenrheidiol mewn ychydig wythnosau,” meddai Dener. Darparodd Bosch hefyd ei luniadau adeiladu i gwmnïau eraill yn rhad ac am ddim. Bydd y cwmni'n gallu cynhyrchu mwy na 500 o fasgiau'r dydd. Mae'r masgiau wedi'u cynllunio i amddiffyn gweithwyr yn ffatrïoedd Bosch ledled y byd. Y nod yw sicrhau eu bod ar gael i wledydd eraill. Mae'n dibynnu ar gael y cymeradwyaethau gwlad-benodol priodol. Mae Bosch hefyd yn cynhyrchu 000 litr o ddiheintydd yr wythnos yn yr Almaen a'r UD ar gyfer ei weithwyr yn ffatrïoedd yr UD ac Ewrop. “Mae ein pobl yn gwneud gwaith gwych,” meddai Denner.

Datblygiad economaidd byd-eang yn 2020: dirwasgiad yn effeithio'n negyddol ar ragolygon

Mae Bosch yn disgwyl heriau mawr i’r economi fyd-eang eleni oherwydd y pandemig coronafirws: “Rydym yn paratoi ar gyfer dirwasgiad byd-eang a fydd yn cael effaith sylweddol ar ddatblygiad ein busnes yn 2020,” meddai’r Athro Stefan Azenkerschbaumer, CFO ac Is-lywydd . bwrdd Bosch. Yn seiliedig ar ddata cyfredol, mae Bosch yn disgwyl i gynhyrchiant cerbydau ostwng o leiaf 20% yn 2020. Yn ystod chwarter cyntaf eleni, gostyngodd trosiant Grŵp Bosch 7,3% ac roedd yn sylweddol is na'r llynedd. Ym mis Mawrth 2020 yn unig, gostyngodd gwerthiannau 17%. Oherwydd y sefyllfa ansicr, nid yw'r cwmni'n gwneud rhagolwg ar gyfer y flwyddyn gyfan. “Mae’n rhaid i ni wneud ymdrech anhygoel i sicrhau canlyniad cytbwys o leiaf,” meddai’r prif swyddog ariannol. Ac yn yr argyfwng mawr hwn, mae arallgyfeirio ein busnes unwaith eto o fantais i ni.

Ar hyn o bryd, mae'r ffocws ar fesurau cynhwysfawr i leihau costau a darparu hylifedd. Mae'r rhain yn cynnwys llai o oriau gwaith a thoriadau cynhyrchu mewn llawer o leoliadau Bosch ledled y byd, toriadau cyflog i arbenigwyr a rheolwyr, gan gynnwys rheolaeth weithredol, ac estyniadau buddsoddiad. Eisoes ar ddechrau 2020, mae Bosch eisoes wedi lansio rhaglen gynhwysfawr i gynyddu ei gystadleurwydd. “Ein nod tymor canolig yw adennill ein hincwm gweithredu tua 7%, ond heb esgeuluso’r tasgau pwysig o sicrhau dyfodol y cwmni,” meddai Azenkershbaumer. “Rydyn ni’n neilltuo ein holl egni i’r nod hwn ac yn goresgyn y pandemig coronafirws. Yn y modd hwn, byddwn yn creu’r sylfaen ariannol angenrheidiol i fanteisio ar y cyfleoedd anhygoel sy’n agor i Grŵp Bosch.”

Amddiffyn rhag yr hinsawdd: Mae Bosch yn dilyn ei nodau uchelgeisiol yn gyson

Er gwaethaf anawsterau'r sefyllfa bresennol, mae Bosch yn cynnal ei gyfeiriad strategol hirdymor: mae'r darparwr technoleg a gwasanaeth yn parhau i ddilyn ei nodau hinsawdd uchelgeisiol a datblygu mesurau i gynyddu symudedd cynaliadwy. “Er bod y ffocws nawr ar faterion cwbl wahanol, rhaid i ni beidio â cholli golwg ar ddyfodol ein planed,” meddai Dener.

Tua blwyddyn yn ôl, cyhoeddodd Bosch mai hwn fyddai'r ffatri ddiwydiannol gyntaf i weithredu ar raddfa fyd-eang a bod yn niwtral o ran hinsawdd ym mhob un o'r 2020 o leoliadau ledled y byd erbyn diwedd 400. “Byddwn yn cyrraedd y nod hwn,” meddai Denner. “Ar ddiwedd 2019, fe wnaethom gyflawni niwtraliaeth garbon ym mhob un o’n lleoliadau yn yr Almaen; heddiw rydym 70% o'r ffordd i gyrraedd y nod hwn yn fyd-eang.” I wneud niwtraliaeth carbon yn realiti, mae Bosch yn buddsoddi mewn effeithlonrwydd ynni trwy gynyddu cyfran yr ynni adnewyddadwy yn ei gyflenwad ynni, prynu mwy o ynni gwyrdd a gwrthbwyso allyriadau carbon anochel. “Bydd y gyfran o allyriadau carbon gwrthbwyso yn llawer is na’r disgwyl ar gyfer 2020 – dim ond 25% yn lle bron i 50%. Rydyn ni'n gwella ansawdd y mesurau a gymerwyd yn gyflymach na'r disgwyl, ”meddai Dener.

Economi carbon niwtral: sefydlu cwmni ymgynghori newydd

Mae Bosch yn cymryd dwy ffordd newydd o weithredu ar yr hinsawdd i sicrhau eu bod yn cael effaith lluosydd ar yr economi. Y nod cyntaf yw gwneud gweithgareddau i fyny'r afon ac i lawr yr afon - o “ddeunyddiau a brynwyd” i “ddefnyddio cynhyrchion a werthir” - mor niwtral o ran hinsawdd â phosibl. Erbyn 2030, disgwylir i allyriadau cyfatebol (band 3) ostwng 15% neu fwy na 50 miliwn o dunelli metrig y flwyddyn. I'r perwyl hwn, mae Bosch wedi ymuno â'r fenter Nodau Gwyddoniaeth. Bosch yw'r cyflenwr cyntaf i'r diwydiant modurol i gyflawni nodau mesuradwy. Ar ben hynny, mae'r cwmni'n bwriadu cyfuno gwybodaeth a phrofiad 1000 o arbenigwyr Bosch o bob cwr o'r byd a mwy na 1000 o'i brosiectau ei hun ym maes effeithlonrwydd ynni yng nghwmni ymgynghori newydd Bosch Climate.

Atebion - Atebion Hinsawdd Bosch. “Rydyn ni eisiau rhannu ein profiad gyda chwmnïau eraill i’w helpu i symud tuag at niwtraliaeth carbon,” meddai Dener.

Twf yn y farchnad Ewropeaidd: datblygiad yr economi hydrogen

“Mae amddiffyn yr hinsawdd yn hanfodol i oroesiad dynol. Mae’n costio arian, ond bydd diffyg gweithredu yn costio hyd yn oed yn fwy i ni, ”meddai Dener. "Dylai'r polisi glirio'r ffordd i gwmnïau fod yn ddyfeisgar a chymhwyso technoleg i'r amgylchedd - heb aberthu ffyniant." Y peth pwysicaf, meddai Denner, yw datblygiad technolegol mawr a fydd nid yn unig yn lledaenu symudedd trydan yn eang, ond hefyd yn cynyddu effeithlonrwydd peiriannau hylosgi mewnol gan ddefnyddio tanwyddau synthetig adnewyddadwy a chelloedd tanwydd. Galwodd Prif Swyddog Gweithredol Bosch am drawsnewidiad beiddgar i economi hydrogen a thanwydd synthetig adnewyddadwy ar ôl i argyfwng coronafirws ddod i ben. Yn ôl iddo, dyma'r unig ffordd i Ewrop ddod yn niwtral yn yr hinsawdd erbyn 2050. “Ar hyn o bryd, mae angen i gymwysiadau hydrogen adael y labordy a mynd i mewn i’r economi go iawn,” meddai Dener. Anogodd wleidyddion i gefnogi technolegau newydd: "Dyma'r unig ffordd y gallwn gyflawni ein nodau hinsawdd uchelgeisiol."

Hydrogen yn barod: celloedd tanwydd symudol a llonydd

Mae gweithredu hinsawdd yn cyflymu newid strwythurol mewn llawer o sectorau. “Mae hydrogen yn dod yn fwyfwy pwysig ar gyfer y diwydiant modurol ac offer adeiladu. Mae Bosch wedi paratoi’n dda ar gyfer hyn, ”meddai Denner. Mae Bosch a'i bartner Powercell eisoes yn gweithio ar fasnacheiddio pecynnau celloedd tanwydd symudol ar gyfer y diwydiant modurol. Mae'r perfformiad cyntaf wedi'i drefnu ar gyfer 2022. Mae Bosch yn bwriadu lleoli ei hun yn llwyddiannus mewn marchnad gynyddol arall: yn 2030, mae'n debygol y bydd un o bob wyth tryciau trwm sydd newydd gofrestru yn cael eu pweru gan gell danwydd. Mae Bosch yn datblygu celloedd tanwydd llonydd gyda'i bartner Ceres Power. Gallant gyflenwi pŵer i adeiladau swyddfa fel canolfannau cyfrifiaduron. Yn ôl Bosch, erbyn 2030 bydd y farchnad ar gyfer gweithfeydd pŵer celloedd tanwydd yn fwy na 20 biliwn ewro.

Technoleg gyrru a thechnoleg gwresogi: trydaneiddio'r ystod

“I ddechrau, bydd atebion trydanol niwtral o ran yr hinsawdd ond yn ategu’r peiriannau tanio mewnol sydd wedi dominyddu hyd yn hyn,” meddai Dener. Dyna pam mae Bosch yn annog datblygiad technolegau niwtral ar gyfer systemau gyrru. Yn ôl ymchwil marchnad y cwmni, bydd dau o bob tri cherbyd sydd newydd gofrestru yn 2030 yn dal i redeg ar ddiesel neu betrol, gyda neu heb opsiwn hybrid. Dyna pam mae'r cwmni'n parhau i fuddsoddi mewn peiriannau hylosgi mewnol perfformiad uchel. Diolch i dechnolegau gwacáu newydd gan Bosch, mae allyriadau NOx o beiriannau diesel bron yn cael eu dileu, fel y dangosodd profion annibynnol eisoes. Mae Bosch hefyd yn gwella'r injan betrol yn systematig: mae addasiadau injan ac ôl-driniaeth ecsôst effeithlon bellach yn lleihau allyriadau gronynnol bron i 70% yn is na safon Euro 6d. Mae Bosch hefyd wedi ymrwymo i danwydd adnewyddadwy, gan y bydd gan gerbydau etifeddol rôl i'w chwarae hefyd wrth leihau allyriadau CO2. Wrth ddefnyddio tanwydd synthetig adnewyddadwy, gall y broses hylosgi ddod yn garbon niwtral. Felly, ar adegau o argyfwng, byddai'n gwneud mwy o synnwyr gwrthbwyso'r defnydd o danwydd synthetig adnewyddadwy ar gyfer fflydoedd ceir, yn hytrach na thynhau gofynion CO2 ar gyfer y diwydiant modurol, meddai Denner.

Mae Bosch wedi ymrwymo i ddod yn arweinydd y farchnad ym maes symudedd trydan. I'r perwyl hwn, mae'r cwmni'n buddsoddi tua 100 miliwn ewro eleni mewn cynhyrchu trenau pŵer trydan yn ei weithfeydd yn Eisenach a Hildesheim. Mae trydaneiddio hefyd wedi'i gynnwys mewn peirianneg gwres ac mae'n moderneiddio systemau gwresogi. “Rydyn ni’n disgwyl trydaneiddio yn y tŷ boeler dros y degawd nesaf,” meddai Dener. Dyna pam mae Bosch yn buddsoddi 100 miliwn ewro arall yn ei fusnes pwmp gwres, gyda'r nod o ehangu ei ymchwil a datblygu a dyblu ei gyfran o'r farchnad.

Datblygu busnes yn 2019: sefydlogrwydd mewn marchnad wan

“Yn erbyn cefndir o arafu yn yr economi fyd-eang a dirywiad o 5,5% yn y diwydiant modurol, dangosodd Grŵp Bosch sefydlogrwydd yn 2019,” meddai Azenkerschbaumer. Diolch i ystod eang o gynhyrchion llwyddiannus, cyrhaeddodd gwerthiannau 77,7 biliwn ewro, i lawr 0,9% o'r llynedd; ar ôl addasu ar gyfer effaith gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid, y gostyngiad oedd 2,1%. Cynhyrchodd Grŵp Bosch elw gweithredol cyn llog a threthi o 3,3 biliwn ewro. Yr ymyl EBIT o'r gweithgaredd hwn yw 4,2%. Ac eithrio incwm eithriadol, yn bennaf o werthu offer pecynnu, yr ymyl elw yw 3,5%. “Ynghyd â buddsoddiad cychwynnol trwm, amodau marchnad gwan yn Tsieina ac India, roedd y gostyngiad parhaus yn y galw am gerbydau diesel a chostau ailstrwythuro uchel, yn enwedig yn y segment symudedd, yn ffactorau a waethygodd y canlyniad ariannol,” meddai Azenkerschbaumer CFO. Gyda pherchnogaeth o 46% a llif arian o 9% o werthiannau yn 2019, roedd sefyllfa ariannol Bosch yn gryf. Cododd gwariant ymchwil a datblygu i 6,1 biliwn ewro, neu 7,8% o werthiannau. Cododd gwariant cyfalaf o tua €5bn ychydig o flwyddyn i flwyddyn.

Datblygu busnes yn 2019 yn ôl sector busnes

Er gwaethaf dirywiad mewn cynhyrchu ceir yn fyd-eang, cyfanswm y gwerthiannau technoleg modurol oedd € 46,8 biliwn. Gostyngodd refeniw 1,6% flwyddyn ar ôl blwyddyn, neu 3,1% ar ôl addasu ar gyfer effeithiau cyfnewid tramor. Mae hyn yn golygu bod sector gwerthu gorau Bosch o flaen cynhyrchu byd-eang. Yr ymyl elw gweithredol yw 1,9% o'r gwerthiannau. Yn ystod y flwyddyn, dechreuodd busnes yn y sector nwyddau defnyddwyr wella. Roedd y gwerthiannau yn € 17,8 biliwn. Y gostyngiad yw 0,3% neu 0,8% ar ôl addasu ar gyfer effaith gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid. Mae ffin weithredol EBIT o 7,3% yn is flwyddyn ar ôl blwyddyn. Teimlai'r busnes offer diwydiannol effaith y farchnad offer sy'n crebachu, ond serch hynny cynyddodd ei werthiant 0,7% i 7,5 biliwn ewro; ar ôl cywiro effaith gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid, nodwyd gostyngiad bach o 0,4%. Ac eithrio refeniw anghyffredin o werthu'r busnes Peiriannau Pecynnu, yr ymyl gweithredu yw 7% o'r trosiant. Cynyddodd refeniw yn y sector busnes Ynni ac Offer Adeiladu 1,5% i 5,6 biliwn ewro, neu 0,8%, ar ôl addasu ar gyfer effeithiau gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid. Yr ymyl EBIT o'r gweithgaredd hwn yw 5,1% o'r gwerthiannau.

Datblygu busnes yn 2019 yn ôl rhanbarth

Mae perfformiad Bosch yn 2019 yn amrywio o ranbarth i ranbarth. Cyrhaeddodd gwerthiannau yn Ewrop 40,8 biliwn ewro. Maent 1,4% yn is nag yn y flwyddyn flaenorol, neu 1,2% heb gynnwys gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid. Cynyddodd refeniw yng Ngogledd America 5,9% (dim ond 0,6% ar ôl addasu ar gyfer gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid) i € 13 biliwn. Yn Ne America, cododd gwerthiannau 0,1% i 1,4 biliwn ewro (6% ar ôl addasu ar gyfer effeithiau cyfnewid tramor). Cafodd busnesau yn rhanbarth Asia-Môr Tawel (gan gynnwys Affrica) eu taro eto gan ddirywiad mewn cynhyrchu ceir yn India a China. : Gostyngodd gwerthiannau 3,7% i 22,5 biliwn ewro, i lawr 5,4% heb gynnwys gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid.

Er gwaethaf dirywiad mewn cynhyrchu ceir yn fyd-eang, cyfanswm y gwerthiannau technoleg modurol oedd € 46,8 biliwn. Gostyngodd refeniw 1,6% flwyddyn ar ôl blwyddyn, neu 3,1% ar ôl addasu ar gyfer effeithiau cyfnewid tramor. Mae hyn yn golygu bod sector gwerthu gorau Bosch o flaen cynhyrchu byd-eang. Yr ymyl elw gweithredol yw 1,9% o'r gwerthiannau. Yn ystod y flwyddyn, dechreuodd busnes yn y sector nwyddau defnyddwyr wella. Roedd y gwerthiannau yn € 17,8 biliwn. Y gostyngiad yw 0,3% neu 0,8% ar ôl addasu ar gyfer effaith gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid. Mae ffin weithredol EBIT o 7,3% yn is flwyddyn ar ôl blwyddyn. Teimlai'r busnes offer diwydiannol effaith y farchnad offer sy'n crebachu, ond serch hynny cynyddodd ei werthiant 0,7% i 7,5 biliwn ewro; ar ôl cywiro effaith gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid, nodwyd gostyngiad bach o 0,4%. Ac eithrio refeniw anghyffredin o werthu'r busnes Peiriannau Pecynnu, yr ymyl gweithredu yw 7% o'r trosiant. Cynyddodd refeniw yn y sector busnes Ynni ac Offer Adeiladu 1,5% i 5,6 biliwn ewro, neu 0,8%, ar ôl addasu ar gyfer effeithiau gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid. Yr ymyl EBIT o'r gweithgaredd hwn yw 5,1% o'r gwerthiannau.

Datblygu busnes yn 2019 yn ôl rhanbarth

Mae perfformiad Bosch yn 2019 yn amrywio o ranbarth i ranbarth. Cyrhaeddodd gwerthiannau yn Ewrop 40,8 biliwn ewro. Maent 1,4% yn is nag yn y flwyddyn flaenorol, neu 1,2% heb gynnwys gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid. Cynyddodd refeniw yng Ngogledd America 5,9% (dim ond 0,6% ar ôl addasu ar gyfer gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid) i € 13 biliwn. Yn Ne America, cododd gwerthiannau 0,1% i 1,4 biliwn ewro (6% ar ôl addasu ar gyfer effeithiau cyfnewid tramor). Cafodd busnesau yn rhanbarth Asia-Môr Tawel (gan gynnwys Affrica) eu taro eto gan ddirywiad mewn cynhyrchu ceir yn India a China. : Gostyngodd gwerthiannau 3,7% i 22,5 biliwn ewro, i lawr 5,4% heb gynnwys gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid.

Er gwaethaf dirywiad mewn cynhyrchu ceir yn fyd-eang, cyfanswm y gwerthiannau technoleg modurol oedd € 46,8 biliwn. Gostyngodd refeniw 1,6% flwyddyn ar ôl blwyddyn, neu 3,1% ar ôl addasu ar gyfer effeithiau cyfnewid tramor. Mae hyn yn golygu bod sector gwerthu gorau Bosch o flaen cynhyrchu byd-eang. Yr ymyl elw gweithredol yw 1,9% o'r gwerthiannau. Yn ystod y flwyddyn, dechreuodd busnes yn y sector nwyddau defnyddwyr wella. Roedd y gwerthiannau yn € 17,8 biliwn. Y gostyngiad yw 0,3% neu 0,8% ar ôl addasu ar gyfer effaith gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid. Mae ffin weithredol EBIT o 7,3% yn is flwyddyn ar ôl blwyddyn. Teimlai'r busnes offer diwydiannol effaith y farchnad offer sy'n crebachu, ond serch hynny cynyddodd ei werthiant 0,7% i 7,5 biliwn ewro; ar ôl cywiro effaith gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid, nodwyd gostyngiad bach o 0,4%. Ac eithrio refeniw anghyffredin o werthu'r busnes Peiriannau Pecynnu, yr ymyl gweithredu yw 7% o'r trosiant. Cynyddodd refeniw yn y sector busnes Ynni ac Offer Adeiladu 1,5% i 5,6 biliwn ewro, neu 0,8%, ar ôl addasu ar gyfer effeithiau gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid. Yr ymyl EBIT o'r gweithgaredd hwn yw 5,1% o'r gwerthiannau.

Datblygu busnes yn 2019 yn ôl rhanbarth

Mae perfformiad Bosch yn 2019 yn amrywio o ranbarth i ranbarth. Cyrhaeddodd gwerthiannau yn Ewrop 40,8 biliwn ewro. Maent 1,4% yn is nag yn y flwyddyn flaenorol, neu 1,2% heb gynnwys gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid. Cynyddodd refeniw yng Ngogledd America 5,9% (dim ond 0,6% ar ôl addasu ar gyfer gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid) i € 13 biliwn. Yn Ne America, cododd gwerthiannau 0,1% i 1,4 biliwn ewro (6% ar ôl addasu ar gyfer effeithiau cyfnewid tramor). Cafodd busnesau yn rhanbarth Asia-Môr Tawel (gan gynnwys Affrica) eu taro eto gan ddirywiad mewn cynhyrchu ceir yn India a China. : Gostyngodd gwerthiannau 3,7% i 22,5 biliwn ewro, i lawr 5,4% heb gynnwys gwahaniaethau yn y gyfradd gyfnewid.

Personél: mae pob pumed gweithiwr yn gweithio ym maes datblygu ac ymchwil

Ar 31 Rhagfyr 2019, mae gan Grŵp Bosch 398 o weithwyr mewn mwy na 150 o is-gwmnïau a chwmnïau rhanbarthol mewn 440 o wledydd. Mae gwerthiant yr Is-adran Peiriannau Pecynnu yn chwarae rhan sylweddol wrth leihau nifer y gweithwyr 60% y flwyddyn. Mae Ymchwil a Datblygu yn cyflogi 2,9 o arbenigwyr, sydd bron i 72 yn fwy nag yn y flwyddyn flaenorol. Yn 600, cynyddodd nifer y datblygwyr meddalwedd yn y cwmni fwy na 4000% ac roedd yn gyfanswm o tua 2019 o bobl.