Ffrigadau Rhyfel Oer Prydain Math 81 Tribal
Ffrigadau Rhyfel Oer Prydain Math 81 Tribal. Y ffrigad HMS Tartar ym 1983, ar ôl cwblhau'r adfywiad yn gysylltiedig â Rhyfel Fakland/Malvinas. Flwyddyn yn ddiweddarach, gadawodd faner y Llynges Frenhinol a chodi baner Indonesia. Mae hofrennydd Westland Wasp HAS.1 yn darged ar gyfer llongau o'r dosbarth hwn ar y safle glanio. O flaen y bont llywio "heddlu" 20-mm "Oerlikons". Casgliad Ffotograffau o Leo van Ginderen
Ar ôl diwedd yr Ail Ryfel Byd, cychwynnodd Prydain ar raglen adeiladu llongau ar raddfa fawr yn canolbwyntio ar ffrigadau. Un o'r penderfyniadau arloesol a wnaed yn ystod y gwaith hwn oedd creu prosiectau ar gyfer llongau at wahanol ddibenion yn seiliedig ar gorff ac ystafell injan gyffredin. Anelwyd hyn at gyflymu eu hadeiladu a lleihau costau uned.
Yn anffodus, fel y digwyddodd yn fuan, ni weithiodd y syniad chwyldroadol hwn, a rhoddwyd y gorau i'r syniad hwn yn ystod adeiladu llongau Salisbury a Leopard. Syniad arall am y Morlys, a oedd, er ei fod yn feiddgar a llawn risg, yn gam i’r iawn gyfeiriad, h.y. dylunio llong amlbwrpas sy'n gallu cyflawni tasgau a neilltuwyd yn flaenorol i wahanol unedau. Ar y pryd, rhoddwyd blaenoriaeth i'r frwydr yn erbyn llongau tanfor (SDO), y frwydr yn erbyn targedau aer (APL) a gweithredu tasgau gwyliadwriaeth radar (DRL). Yn ddamcaniaethol, byddai ffrigadau a adeiladwyd yn unol â'r cysyniad hwn yn ddull delfrydol o gyflawni tasgau patrolio yn ystod y Rhyfel Oer a oedd yn digwydd bryd hynny.
Gydag enw rhagflaenwyr enwog
Arweiniodd cam cyntaf y rhaglen adeiladu ffrigad, a ddechreuwyd ym 1951, at gaffael tair uned hynod arbenigol: rhyfela gwrth-danfor (Math 12 Whitby), ymladd targed awyr (Math 41 Leopard) a gwyliadwriaeth radar (Math 61 Salisbury). . Ychydig dros 3 blynedd yn ddiweddarach, profwyd y gofynion ar gyfer unedau newydd y Llynges Frenhinol. Y tro hwn roedd i fod i gaffael nifer fwy o ffrigadau mwy amlbwrpas.
Cynlluniwyd y llongau newydd, a adwaenid yn ddiweddarach fel y Math 81, o'r cychwyn cyntaf i fod yn amlbwrpas, a oedd yn gallu cyflawni pob un o'r tair taith hollbwysig a grybwyllwyd uchod ym mhob rhanbarth o'r byd, gyda phwyslais arbennig ar y Dwyrain Canol a'r Dwyrain Pell. (gan gynnwys Gwlff Persia, India'r Dwyrain a'r Gorllewin). Byddent yn disodli ffrigadau dosbarth Loch yr Ail Ryfel Byd. I ddechrau, cynlluniwyd cyfres o 23 o longau o'r fath, ond oherwydd cynnydd sylweddol yn y gost o'u hadeiladu, cwblhawyd y prosiect cyfan gyda dim ond saith ...
Roedd cysyniad y llongau newydd yn cynnwys, yn benodol, y defnydd o gorff mwy nag ar ffrigadau blaenorol, gan fanteisio ar y cyfuniad o nodweddion tyrbinau stêm a nwy, yn ogystal â gosod arfau magnelau ac SDO mwy modern. Fe’i cymeradwywyd yn derfynol gan y Pwyllgor Polisi Dylunio Llongau (SDPC) ar 28 Hydref 1954. Cafodd dyluniad manwl yr unedau newydd ei enwi'n swyddogol fel y ffrigad pwrpas cyffredinol (CPF) neu'r sloop mwy cyffredin (hebrwng pwrpas cyffredinol). Mabwysiadwyd dosbarthiad llongau fel Sloopy yn swyddogol gan y Llynges Frenhinol ganol mis Rhagfyr 1954. Roedd hyn i fod yn uniongyrchol gysylltiedig â'r unedau a ddefnyddiwyd yn eang yn hanner cyntaf y 60fed ganrif ac yn ystod yr Ail Ryfel Byd ar gyfer patrolio, arddangos baneri a brwydro yn erbyn llongau tanfor (a esblygodd i'r tasgau hyn yn ystod yr Ail Ryfel Byd). Dim ond yng nghanol y 70au y newidiwyd eu dosbarthiad i’r targed un, h.y. ar ffrigadau amlbwrpas GPF dosbarth II (Ffrigate Pwrpas Cyffredinol). Roedd y rheswm dros y newid hwn braidd yn rhyddfrydig ac yn ymwneud â’r cyfyngiad a osodwyd gan NATO ar y DU i gael cyfanswm o 1954 o ffrigadau mewn gwasanaeth gweithredol. Yn 81, derbyniodd y prosiect hefyd ddynodiad rhifiadol - math XNUMX a'i enw ei hun Tribal, a oedd yn cyfeirio at ddinistriowyr yr Ail Ryfel Byd, ac roedd enwau llongau unigol yn parhau â'r bobloedd neu'r llwythau rhyfelgar a oedd yn byw yn y trefedigaethau Prydeinig.
Roedd y prosiect Tribali cyntaf, a gyflwynwyd ym mis Hydref 1954, yn llong gyda dimensiynau o 100,6 x 13,0 x 8,5 m ac arfau, gan gynnwys. 2 gwn 102 mm twin yn seiliedig ar Mk XIX, Bofors 40 ddyn 70 mm L/10, jwg (morter) PDO Mk 20 Limbo (gyda bwledi ar gyfer 8 foli), 533,4 tiwb torpido sengl 2 mm a 51 roced tiwbiau torpido pedwarplyg 6 mm lanswyr. Er mwyn gallu cyflawni'r gofynion ar gyfer gwyliadwriaeth radar, penderfynwyd gosod y radar pellter hir Americanaidd SPS-162C. Roedd yr offer hydroacwstig i gynnwys mathau sonar 170, 176 (i gynhyrchu data arolwg ar gyfer y system Limbo), 177 a XNUMX. Cynlluniwyd eu trawsddygiaduron i'w gosod mewn dwy roced fawr o dan y ffiwslawdd.
