Bydd canllawiau ar gyfer trefnu symudiad diogel beicwyr yn cael eu creu
Mae poblogrwydd y beic fel cyfrwng cludo yn tyfu, yn bennaf mewn dinasoedd. Mae esblygiad beicio hefyd yn creu heriau newydd o ran cynyddu diogelwch ar y ffyrdd i feicwyr.
Ar hyn o bryd, yng Ngwlad Pwyl, mae'r beic yn dod yn ddull cludo cynyddol boblogaidd, yn bennaf mewn dinasoedd. Mae rhenti beiciau dinas ar gael mewn llawer o ddinasoedd Pwylaidd. Oherwydd manteision beicio, megis effaith gadarnhaol ar yr amgylchedd a gweithgaredd corfforol cymdeithas, llai o draul ar y rhwydwaith ffyrdd neu lai o dagfeydd traffig, mae hyrwyddo beicio yn un o nodau polisi cyhoeddus.
Mae datblygu beicio hefyd yn creu heriau newydd o ran cynyddu diogelwch ffyrdd i feicwyr. “Felly, roedd angen cynnal dadansoddiad manwl o achosion damweiniau yn ymwneud â beicwyr a’r posibilrwydd o wella diogelwch y grŵp hwn o ddefnyddwyr ffyrdd bregus. Felly, mae angen datblygu argymhellion gwisg genedlaethol ar gyfer ffurfio beicio diogel, gan gynnwys atebion effeithiol i wella diogelwch beicwyr, yn pwysleisio Konrad Romik, ysgrifennydd y Cyngor Cenedlaethol dros Ddiogelwch Ffyrdd.
Ar Fawrth 6, 2017, yn y Weinyddiaeth Seilwaith ac Adeiladu, llofnododd Konrad Romik, Ysgrifennydd y Cyngor Cenedlaethol dros Ddiogelwch Ffyrdd, a Chyfarwyddwr y Sefydliad Modurol Marcin Slenzak gytundeb ar ddatblygu llawlyfr, canllawiau ar gyfer trefnu'r symudiad diogel o feicwyr. Felly, cwblhawyd y weithdrefn dendro a gynhaliwyd gan yr IIB.
Mae'r golygyddion yn argymell:
Arwyddion llorweddol. Beth maen nhw'n ei olygu a sut maen nhw'n helpu gyrwyr?
Profi SUV newydd o'r Eidal
Priffordd neu ffordd genedlaethol? Gwirio beth i'w ddewis
“Bydd yr astudiaeth yn darparu set o argymhellion ar gyfer dylunio seilwaith beicio modern a diogel a bydd yn amcangyfrif y statws cyfreithiol presennol sy’n gysylltiedig â’r materion hyn,” meddai’r Athro. yr hyn a elwir yn ganolfan meddyg. Saesneg Marcin Schlenzak, Cyfarwyddwr y Sefydliad Modurol.
Bydd y buddiolwyr yn bennaf yn ymarferwyr diogelwch ffyrdd, yn enwedig rheolwyr traffig ac arolygwyr traffig o bob categori, gweinyddiaethau ffyrdd, cynllunwyr gofodol, dylunwyr ffyrdd a thraffig, a chynrychiolwyr y gymuned wyddonol.
Mae'r contract yn rhagdybio y bydd profi effeithiolrwydd dyfeisiau ac atebion a gymeradwywyd i'w defnyddio yn y statws cyfreithiol presennol, a bydd gwaith ar y llawlyfr yn cael ei gwblhau ym mis Medi 2018. gael ei ddefnyddio ar ôl i’r gyfraith ddarparu ar gyfer newidiadau posibl.
Da gwybod: dwy-olwyn o stabl Romet. Yn fwy a mwy deniadol
Ffynhonnell: TVN Turbo/x-news
