Codi tâl cyflym DC Renault Zoe ZE 50 hyd at 46 kW [Fastned]
Ceir trydan

Codi tâl cyflym DC Renault Zoe ZE 50 hyd at 46 kW [Fastned]

Mae Fastned wedi cyhoeddi cynllun codi tâl ar gyfer y Renault Zoe ZE 50 gan wefrydd DC 50 kW. Mae'r car yn cyrraedd 46 kW ar ei anterth, ac yna mae'r car yn systematig yn lleihau pŵer i lai na 25 kW pan godir tâl ar y batri 75 y cant.

Sut mae Renault Zoe ZE 50 yn cael ei gyhuddo o DC

Y Renault Zoe ZE 50 yw'r Renault Zoe cyntaf erioed i gael soced gwefru cyflym CCS ac mae'n caniatáu cerrynt uniongyrchol (DC) yn lle cerrynt eiledol (AC). Dim ond cysylltwyr Math 2 oedd gan genedlaethau blaenorol o gerbydau ac roedd ganddynt uchafswm allbwn o 22 kW (peiriannau cyfres R Renault) neu 43 kW (peiriannau cyfres Q Continental).

Codi tâl cyflym DC Renault Zoe ZE 50 hyd at 46 kW [Fastned]

Renault Zoe ZE 50 (c) Porthladd gwefru Renault

Yn y genhedlaeth ddiweddaraf, yr uchafswm pŵer codi tâl yw 46 kW (hyd at 29%), er ei fod yn dechrau gostwng yn gyflym, gan gyrraedd tua 41 kW ar 40%, 32 kW ar 60% a llai na 25% ar 75%:

Codi tâl cyflym DC Renault Zoe ZE 50 hyd at 46 kW [Fastned]

Mae taenlen Fastned yn ymarferol iawn oherwydd ei bod yn rhoi'r wybodaeth i ni:

  • gallwn ddraenio'r batri i tua 3 y cantac eto bydd codi tâl yn cychwyn ar bŵer bron yn llawn,
  • bydd ynni'n ailgyflenwi'r cyflymaf yn yr ystod o 3 i tua 40 y cant: bydd tua 19 kWh yn cael ei ail-lenwi mewn tua 27 munud, a ddylai gyfateb i tua +120 km o yrru'n araf (a chyflymder gwefru o +180 km / h),
  • yn dibynnu ar y pellter a deithir yr eiliad gorau posibl i ddatgysylltu o'r gwefrydd - codir 40-45 neu 65 y cant ar y batriar bŵer codi tâl o fwy na 40 neu fwy na 30 kW.

Yn yr achos olaf, wrth gwrs, rydym yn cymryd y byddwn yn cyrraedd ein cyrchfan neu'r orsaf wefru nesaf ar fatri â gwefr 40/45/65 y cant.

> Car trydan a theithio gyda phlant – Renault Zoe yng Ngwlad Pwyl [ARGRAFFIADAU, prawf amrediad]

Uchafswm ystod wirioneddol y Renault Zoe ZE 50 yw hyd at 330-340 cilomedr.... Yn y gaeaf neu wrth yrru ar y briffordd, bydd yn gostwng tua 1/3, felly os bydd yn rhaid i ni deithio 500 cilomedr, byddai'n fwyaf rhesymol cynllunio codi tâl tua hanner ffordd.

> Renault Zoe ZE 50 - Prawf amrediad Bjorn Nyland [YouTube]

Mae batri Renault Zoe wedi'i oeri ag aer, hefyd yn y genhedlaeth ddiweddaraf ZE 50. Mae ei allu defnyddiol oddeutu 50-52 kWh. Prif gystadleuwyr y car yw'r Peugeot e-208 ac Opel Corsa-e, a all godi hyd at 100 kW pan fydd yr orsaf wefru yn caniatáu hynny, ond mae ganddo batri ychydig yn llai:

> Peugeot e-208 a gwefr gyflym: ~ 100 kW dim ond hyd at 16 y cant, yna ~ 76-78 kW ac yn gostwng yn raddol

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw