Prisiau ar gyfer beiciau Triumph newydd
Mae'r gostyngiad mwyaf ar feic modur cynhyrchu mwyaf y byd, y roadster tri-silindr Triumph Rocket III 2.3-litr.
Y newyddion drwg yw y disgwylir i hyn effeithio ar y gwerth ailwerthu. Mae Triumph Australia wedi cyhoeddi toriadau mewn prisiau ar gerbydau noeth, mordeithio ac antur dethol am gyfnod cyfyngedig.
Mae llefarydd ar ran Peter Stevens Importers, Mel Jarrett, yn dweud nad ydyn nhw wedi cael codiad pris ar Triumphs yn y chwe blynedd y mae wedi bod gyda'r mewnforiwr o Melbourne. “Modelau y gwnaethon ni addasu eu cost oedd y rhai a ddioddefodd fwyaf,” meddai. "Roedd yn rhaid i ni wneud hyn er mwyn parhau i fod yn gystadleuol yn y farchnad."
Mae Triumph wedi bod yn un o'r ychydig frandiau sydd wedi cadw gwerthiant i fyny yn ystod y dirywiad economaidd dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf. Fodd bynnag, cododd y farchnad 3% yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn hon, tra gostyngodd Triumph 3.8% i 3078. Dywedodd Jarrett eu bod wedi goroesi'r dirywiad diolch i'w "treftadaeth, ansawdd cynnyrch da a phrisiau isel."
“Fe wnaethon ni barhau i ddatblygu modelau newydd tra bod eraill, fel y Japaneaid, ddim, felly roedd y diddordeb yno,” meddai. Ym mis Chwefror, bydd Triumph yn cyflwyno beic teithiol y Tlws gydag injan 1200cc. gweler gan yr Explorer newydd a sawl diweddariad cosmetig i fodelau 2013. Yn ôl y sôn, byddant yn cyflwyno sawl beic antur un-silindr y flwyddyn nesaf.
Dywedodd Jarrett iddo gael ei synnu gan y gwerthiant isel eleni. “Ni allaf esbonio pam (gwerthiannau wedi gostwng); efallai mai diffyg hyder pobl yn yr economi ydyw. Anodd dweud." Ond mae gwerthiant eu beiciau chwaraeon yn dal yn uchel, felly ni chynigir gostyngiadau. “Yn bennaf nid oes ei angen arnom,” meddai Jarrett. “Mae'r Daytona 675 yn gwerthu'n eithaf da ac fe wnaethom redeg allan o Rs 675 nes i'r diweddariad ddod allan.”
Mae'r gostyngiad mwyaf yn y gyfres Triumph ar feic modur cynhyrchu mwyaf y byd, y roadster tri-silindr 2.3-litr Rocket III. Er mai dim ond ar gyfer modelau 4500 y mae'r gostyngiad o $2011 ar gael, mae gostyngiad sylweddol o $2000 ar gyfer modelau 2012 o hyd. Fe wnaethant hefyd dynnu $2000 oddi ar y Thunderbird ABS, tra torrwyd $1500 i ffwrdd o Thunderbird Storm capasiti ychydig yn fwy gydag ABS.
Mordeithiau eraill sy'n trin y golwyth yw America a'r Speedmaster, sy'n costio $14,490 y daith. Mae Triumph yn dominyddu'r categori noeth, gyda phedwar model noeth yn y 10 gwerthwr gorau, ond mae'r clasurol Bonneville T100 Black i lawr $ 500 i $ 11,990-1150, tra bod yr ABS Cyflymder Driphlyg a Speed Triphlyg modern i lawr $ 1300, ac ABS Mae "R" gyda ffyrc Ohlins, brêcs Brembo, teiars Pirelli Supercorsa SP a rims PVR, i lawr $ XNUMX.
Mae Triumph wedi symud i mewn i'r dosbarth beiciau antur yn ddiweddar gyda'r Tiger 800 y llynedd a'r 1200cc Explorer eleni. Er nad oes unrhyw ostyngiadau pris ar y model diweddaraf eto, mae Triumph wedi cyhoeddi panniers ffatri rhad ac am ddim ar gyfer pob Tiger Explorer gydag olwynion aloi a werthir, gan arbed tua $ 1100.
Mae hyn ar y blaen i'r opsiwn olwyn gwifren ym mis Mawrth. Dim manylion prisio eto, ond ni ellir gosod olwynion gwifren ar olwynion aloi, meddai Jarrett. Yn y cyfamser, mae'r Tiger 800 $900 yn rhatach ac mae'r fersiwn ABS $1400 yn rhatach, tra bod y modelau XC yn $800 a $1300 yn rhatach ar gyfer y fersiwn ABS.
