Chery J11 yn cael ei galw yn ôl oherwydd risg tân tanwydd

Mae Chery J11, a ryddhawyd yn 2009 a 2010, wedi’i galw’n ôl yn Awstralia.

Peryglon tân pwmp tanwydd yn dwyn i gof Chery J11 

Mae mewnforiwr a dosbarthwr ceir o Awstralia, Ateco, wedi cofio SUV bach Chery J11 o Tsieina oherwydd risg tân.

Mae'r camweithio yn gysylltiedig â brace y pwmp tanwydd, a all gracio ac achosi i danwydd ollwng, a all arwain at dân.

Mae'r adalw yn ymwneud â Chery J11 cerbydau a gynhyrchwyd rhwng Mawrth 27, 2009 a Rhagfyr 29, 2010, cyfanswm o 794 o gerbydau.

Mae'r Chery J11 wedi profi cyfres o anawsterau ers iddo gyrraedd Awstralia yn 2011. 

Dywedodd llefarydd ar ran Ateco wrth CarsGuide na adroddwyd am unrhyw ddigwyddiadau, damweiniau nac anafiadau oherwydd y diffyg a bod y galw yn ôl yn wirfoddol ac yn rhagofalus.

Mae Ateco wedi cysylltu â'r perchnogion a bydd yn newid y pwmp tanwydd gyda fersiwn newydd yn rhad ac am ddim.

Mae'r Chery J11 wedi profi cyfres o anawsterau ers iddo gyrraedd Awstralia yn 2011. 

Dechreuodd gyda dechrau sigledig gyda sgôr diogelwch damwain dwy seren ANCAP. Arweiniodd hyn at adalw am well amddiffyniad sgîl-effeithiau, ond ni chafodd y sgôr dwy seren byth ei huwchraddio. Cafodd J11 ei alw’n ôl eto yn 2012 ar ôl darganfod asbestos mewn gasgedi.

Cafodd amser y J11 ym marchnad ceir newydd Awstralia ei fyrhau dros dro yn 2013 oherwydd diffyg rheolaethau sefydlogrwydd yn wyneb rheoliadau dylunio modern Awstralia.

Yn sgil ychwanegu system rheoli sefydlogrwydd yn 2014, dychwelodd J11 i ystafelloedd arddangos Awstralia, ond daeth mewnforion i ben yn fuan wedi hynny oherwydd materion dosbarthu.

Mae yna nifer o fodelau ar ôl mewn delwriaethau, ac nid yw'r adalw presennol yn effeithio ar yr un ohonynt.