Geometreg car: rhai cysyniadau

Beth yw geometreg y car? Pam ei fod yn bwysig a beth yw canlyniadau camgyflunio? Dewch i ni ddarganfod rhai pwyntiau sylfaenol o'r cysyniad hwn o geometreg.

Beth sy'n cael ei ystyried yn yr achos hwn?

Mae geometreg y cerbyd yn gyson â'r gosodiadau dylunio a siasi. Yn wir, rhaid gosod yr olwynion yn fanwl gywir milimetr er mwyn i'r amodau gyrru fod yn optimaidd. Bydd gan y gwyriad lleiaf ganlyniadau gwahanol ac amrywiol, y byddwn yn eu gweld yn nes ymlaen.

Dyma beth mae geometreg yn ei gynnwys:

Cyfochrogrwydd

Y cwestiwn yma yw bod yr olwynion yn berffaith

yn gyfochrog â'i gilydd

... Heb os, dyma'r syniad hawsaf i'w ddeall (gweler yr atodiad yma). Os nad yw'n berffaith, yna byddwn yn siarad am binsio ac agor. Gall palmant beiddgar ystumio'r echel flaen ac ni fydd yr olwynion yn gyfochrog mwyach. Os yw'n rholio "hwyaden", yna, fel rheol, mae rhan fewnol y teiars yn gwisgo allan yn gyflymach, fel arall bydd y rhan allanol (i'w gweld yn hawdd o'i chymharu ag eraill).

Ongl cambr

Mae hyn yn cyfateb i ogwydd yr olwyn mewn perthynas â'r ffordd fel y'i gwelir o'r tu blaen. Gweler yma am ragor o wybodaeth.

Ongl hela

Yn cyfateb i ogwydd echel y cymalau pêl.

gweld yn y proffil

... Mae'n cael ei fesur

cornel

neu

gwneud iawn

... Os yw'n mynd i flaen y car (yn y diagram, bydd y cwfl, felly, ar y dde), fe'i hystyrir yn bositif (yn y rhan fwyaf o achosion). Mae negyddol wedi'i ysgrifennu ar y cefn.

Mae'r ongl yn caniatáu sefydlogrwydd, ond ar yr un pryd yn cynyddu tanfor. Felly, ni ddylai fod yn ormodol. Mae gosodiadau tyniant a byrdwn yn amrywio'n fawr.

Ongl llywio / Gwrthbwyso o'r ddaear

Mae'n cyfateb i ogwydd echel y cymalau pêl, sy'n troi'r olwyn yn gymharol â'r ffordd,

gweld o'r tu blaen

... Mae "ychydig yr un peth" ag ongl y caster, ond fe'i gwelir o'r tu blaen. Mae'r gwrthbwyso daear yn bositif os yw pen (i lawr) y llinell wedi'i chwalu i'r dde o ddiwedd y llinell wen wedi'i chwalu. Felly, negyddol os i'r gwrthwyneb.

Mae'r cynulliad hwn yn gwella llywio trwy sicrhau ei fod yn naturiol yn dychwelyd i'r canol wrth yrru (er enghraifft, ar ôl troi er mwyn osgoi llywio gludiog). Mae hefyd yn osgoi camddireinio wrth weithio ar dir anhrefnus (nid yw tir anwastad yn newid cyfeiriad).

Dyma stori go iawn i chi ei hadrodd

Onglau amddiffyn plymio a gogwyddo

Maent yn dynodi gogwydd yr is-gerbyd o'i gymharu â'r ffordd (braich crog / triongl). Mae gwrth-blymio yn cyfateb i'r echel flaen a gwrth-dim-hyd at yr echel gefn.

Mae'r ffaith bod yr is-gario ar lethr yn caniatáu ichi gyfyngu ar yr effaith rholio wrth frecio (car sy'n damweiniau i du blaen y car) neu hyd yn oed osgoi cyflymu (mae'r blaen yn codi wrth gyflymu).

Sut mae geometreg yn mynd o'i le?

Gall sawl ffactor ymyrryd â pherfformiad eich siasi, blaen neu gefn. Oherwydd os yw'r erthygl wedi'i chyfeirio'n bennaf tuag at yr echel flaen, mae angen addasu'r llall hefyd ac felly gall fynd yn anghywir hefyd.

Mae dau brif ffactor:

• Effeithiau ailadroddus (ffordd lym, palmant yn rhy gryf, ac ati)
• Gwisgwch ac ailosodwch rai blociau distaw offer rhedeg

Beth ellir ei osod?

Nid oes modd addasu pob eitem a grybwyllir uchod! Mae hyn fel arfer yn gyfyngedig i cyfochrogrwydd и convex ac weithiau (yn llai aml) ongl hela (trwy'r gwialen lywio).

Canlyniadau geometreg wael?

Mae geometreg y cerbyd yn elfen bwysig am sawl rheswm, gan fod canlyniadau camweithio yn gymaint:

• Ymddygiad ffordd llai effeithlon gydag ymateb rhyfedd weithiau i gerbydau
• Gwisgo teiars anwastad a / neu gyflymach
• Mwy o ddefnydd o danwydd oherwydd mwy o lusgo teiars ar y ffordd (bydd angen mwy o egni ar gar sy'n rholio hwyaden i symud ymlaen gan fod teiars heb eu llofnodi yn tueddu i frecio'r car, fel wrth sgïo gyda dull y dechreuwr o'u croesi).

Cost geometreg?

Cyfrifwch tua chant ewro i gywiro ei geometreg. Ar gyfer rheolaeth mae braidd yn 40 ewro.

Ydy'ch geometreg eich hun?

Roedd ein partner GBRNR eisiau ei brofi, a dyma hi:

🚙Rodius 🚙 Gwnewch y tŷ yn gyfochrog, o bosibl ❓ Echel gefn Ep.11

A yw'r erthygl hon ar goll o wybodaeth? Mae croeso i chi nodi hyn ar waelod y dudalen trwy sylwadau!

Pob sylw ac ymateb

ddiwethaf sylw wedi'i bostio:

Lawrence83500 (Dyddiad: 2021, 09:19:17)

Helo,

Gobeithio eich bod chi'n iawn :)

allwn ni gynnal arolwg hyd yn oed os yw'r teiars wedi gwisgo allan?

oherwydd ar ochr chwith y teiar mewn 4 lôn mae gen i'r dimensiynau canlynol:

1,9mm / 2,29mm / 3,5mm / 3,3mm

ers i mi gael fy 208, nid wyf erioed wedi gwneud geometreg eto: /

Diolch yn fawr!

Il J. 3 ymateb (au) i'r sylw hwn:

• Gweinyddiaeth GWEINYDDWR SAFLE (2021-09-21 11:07:01): Dim problem ;-)

  A gobeithio eich bod chi'n gwneud yn dda hefyd, er nad ydw i'n deall yn iawn gyda phwy rydw i'n delio ;-)

  Ewch A +, ffrind rhithwir annwyl!

• laurent83500 (2021-09-21 14:24:20): Er 2013, rwy’n ymgynghori’n rheolaidd ac rwy’n ysgrifennu llawer o sylwadau, ond ers i mi newid fy llysenw yn aml, rhaid bod angen dod i fy adnabod: D

  prynhawn da 😉

• Gweinyddiaeth GWEINYDDWR SAFLE (2021-09-27 10:24:40): Diolch am y goleuni hwn ;-)

  Dwi hefyd yn cyfaddef nad yw hi bob amser yn hawdd dal pobl yn ôl yn pasio oherwydd mae yna lawer yn ôl ac ymlaen.

(Bydd eich post yn weladwy o dan y sylw ar ôl dilysu)

Ysgrifennwch sylw

Faint gostiodd yr adolygiad diwethaf i chi?