Choppers, neu fersiynau "teneuach" o'r beic modur Harley. Pa chopper fyddai'r dewis gorau ar gyfer beic modur cyntaf?

Er mwyn deall nodweddion choppers yn dda, mae angen i chi wybod beth rydyn ni'n siarad amdano. O ble daeth enw'r math hwn o feic modur, sydd heb os yn dal y llygad? Degawdau yn ôl, cyn bod rhannau tiwnio ar gael yn eang ar y farchnad, roedd perchnogion beiciau modur eisiau lleihau maint eu Harley ar bob cyfrif. Roedd cael gwared ar yr holl elfennau diangen, megis fenders neu oleuadau, yn gwneud beiciau trwsgl yn ysgafnach ac yn fwy o hwyl. Felly, ganwyd choppers, neu fersiynau “teneuach” o Harleys.

Beiciau modur chopper - pam mae pobl yn eu caru gymaint?

Mae llawer o hyn oherwydd y ffilm. Twyllodrusa oedd yn gwneud choppers yn boblogaidd iawn. O hyn ymlaen, mae pawb sydd am deimlo'n annibynnol a rheoli eu beic modur yn ddigonol yn dibynnu ar dechneg o'r fath. Mae'r fforch bell ymlaen, teiar cul heb fender, sedd isel a handlebars uchel heb eu hail ym myd dwy-olwyn. Yn ogystal â'r gurgle o beiriannau V2 pwerus (oni bai bod gennych chi ffantasi Frank Ole ac eisiau injan aero) ac olwyn gefn anghymesur o lydan o'i gymharu â'r blaen. Yr unig gyfyngiad yw lleoliad gorsafoedd nwy.

Cyn meddwl pa chopper i'w brynu

Y rheswm pam nad oes gormod o choppers yn ein gwlad yw nid yn unig eu poblogrwydd cymedrol (o'i gymharu â mathau eraill), ond hefyd y gost o ddefnyddio. Gadewch i ni ei wynebu, nid beiciau chopper yw'r rhataf. Ar wahân i gostau tanwydd (gall unedau V2 losgi eu rhai eu hunain), mae yna faterion cynnal a chadw a rhannau. Nid yw'r dyluniad cryno yn hwyluso atgyweiriadau sylfaenol ac yn cynyddu costau. Fodd bynnag, nid dyma'r cyfan sydd angen i chi ei wybod cyn dewis peiriant rhwygo.

Choppers - y pris am ryddid ac annibyniaeth

Efallai mai beth yw un o gryfderau mwyaf y beiciau hyn hefyd yw eu gwendid mwyaf. Mae peiriannau V2 sydd wedi'u lleoli ar hyd y ffrâm yn aml yn cael problemau oeri. Yr aer oer sy'n rhuthro'n draddodiadol sy'n gyfrifol am gael y gwres. Felly, mae'r silindr cefn ychydig yn waeth, oherwydd caiff ei chwythu gan chwyth poeth o flaen yr uned. Mae gorgynhesu cyson yr injan yn achosi problemau gyda seliau coes falf, cylchoedd ac, o ganlyniad, defnydd gormodol o olew. Felly, dim ond wedi'i oeri gan hylif y mae'r torwyr gorau i ddechrau.

Sut i wirio cyflwr y chopper?

Problem arall yw'r gwasanaeth torrwr beichus y soniwyd amdano eisoes. Mae rhai pobl yn gwerthu beiciau sydd angen addasiad falf i arbed arian. Mae mynediad i'r rhan hon o'r injan yn anodd oherwydd dyluniad y ffrâm a'r pibellau. Wrth gwrs, rydym yn sôn am unedau V2, oherwydd nid oes gan unedau un-silindr y broblem hon. Sut ydych chi'n gwybod a oes gan y beic chopper rydych chi'n edrych arno broblem falf? Gwiriwch:

•  faint o amser mae'n ei gymryd i gychwyn yr injan;
• beth yw seiniau'r pistons;
• fel nad yw'r falfiau'n curo amlwg.

Beiciau modur wedi'u defnyddio - y torrwr perffaith i chi?

Cyn prynu beic modur sydd eisoes wedi teithio sawl cilomedr yn ein gwlad, edrychwch yn ofalus ar gyflwr yr elfennau crôm. Mae'r olaf yn rheswm arall pam y penderfynoch chi brynu beic modur o'r fath. Dylai ddisgleirio a symudliw yn yr haul, felly gwerthuswch ei gyflwr gweledol yn ofalus iawn. Pam fod hyn yn bwysig, yn enwedig yn achos beiciau modur sydd wedi bod yn gyrru o gwmpas ein gwlad ers amser maith? Gall gorwyr sydd wedi cael eu marchogaeth ers blynyddoedd mewn amodau gwlyb rydu wrth i elfennau o wahanol fetelau ddod i gysylltiad â'i gilydd.

Pa chopper ddylech chi ei brynu?

Hoffwn ddweud ei fod yn fach ac yn cael ei ddefnyddio, ond nid yw hyn yn wir. Gellir dadlau a ydych chi'n chwilio am yr ateb i'r cwestiwn pa feic modur cyntaf i'w brynu, neu a ydych chi'n pendroni pa gopiwr i'w ddewis ar gyfer eich beic modur cyntaf. A dyma'r prif wahaniaeth. Mae beicwyr modur profiadol a chydwybodol yn gwybod sut i weithredu peiriant dwy olwyn a gallant drin hyd yn oed mwy o bŵer. Fodd bynnag, mae'n well gan ddechreuwyr llwyr beidio ag arbrofi ag unedau cryf. Er diogelwch a chysur hyfforddiant, dylech ddewis beiciau modur chopper ail law. Yna nid yw eu crafiadau mor boenus.

Brandiau choppers a argymhellir, neu pa fodelau i'w hystyried?

Os ydych chi am brynu'ch chopper cyntaf, bydd chopper Yamaha Drag Star 650 yn fodel diddorol. Pam yr un yma? Yn gyntaf, mae'n gymharol ysgafn, ystwyth a gosgeiddig wrth symud, ac nid yw ei injan yn ofnadwy o ran y defnydd o danwydd. Nid yw'r fantais i ddechreuwyr yn injan bwerus iawn, sydd, fodd bynnag, yn amlwg yn dioddef ar gyflymder priffyrdd. Fodd bynnag, ar gyfer mynd o amgylch y ddinas neu ar ffyrdd troellog - llawer iawn. Yn enwedig ar y dechrau.

Honda - nid yw chopper hyd at par

Model arall yw'r chopper Honda Shadow VT750c.. Peiriant dwy-silindr 45 hp yn cyflawni perfformiad derbyniol iawn ar y briffordd ac ar lwybrau lleol. Y cyflymder uchaf yw 160 km/h, sy'n ddigon i ddechrau. Bydd yr hofrenyddion hyn yn ddibynadwy hyd yn oed ar ôl gorchuddio degau o filoedd o gilometrau. Mae'n gyfforddus gyrru'r model Honda hwn, ac nid yw cornelu yn anodd. Mae hwn yn awgrym da i ddechreuwyr.

Prynu eich chopper cyntaf... nawr beth?

Mae choppers yn caniatáu ichi yrru'n dawel ac yn gandryll. Dylai selogion chwaraeon oddef nodweddion trin y math hwn o feic neu beidio â newid o gwbl. Fodd bynnag, os ydych yn chwilio am hofrennydd ar ddechrau eich antur, byddwch yn dod i arfer ag ef ar ôl tymor neu ddau. Beth felly? Gallwch ddewis o fodelau eraill a fydd yn rhoi hyd yn oed mwy o bleser i chi. Fodd bynnag, ar ryw adeg fe sylwch nad yw newid o 1100 i 1700 yn mynd â llawer i chi. Dyna pam mai dyma'r dewis i feicwyr modur ymwybodol.

Gall Choppers fod yn feiciau diddorol iawn i gychwyn eich antur reidio. Fodd bynnag, dylech fod yn ymwybodol o rai o'r risgiau sy'n gysylltiedig â'r llawdriniaeth, a all fod yn feichus. Felly dylech chi feddwl am brynu a pheidio â rhuthro ag ef.