Beth sy'n digwydd os byddwch chi'n llenwi olew yn lle gwrthrewydd
Cynnwys
Achos yr arogl llosg yw'r gwrthrewydd sy'n mynd i'r olew. Mae crynodiad cynyddol o sylwedd tramor yn arwain at ymddangosiad ôl-flas amlwg o losgi. Mae hon yn ffordd sicr o benderfynu a oes gollyngiad.
Os ydych chi'n arllwys olew yn lle gwrthrewydd, ar yr olwg gyntaf, ni fydd dim byd ofnadwy yn digwydd. Dim ond y system oeri sydd heb ei gynllunio ar gyfer arbrofion o'r fath. Mae dwysedd y sylwedd olewog yn uwch na gwrthrewydd, ac mae'r dargludedd thermol yn waeth.
A all olew fynd i wrthrewydd
Mae olew yn mynd i wrthrewydd am wahanol resymau. Fel arfer mae hyn yn digwydd oherwydd difrod neu anffurfiad rhannau, sy'n arwain at dorri tyndra. Mae anwybyddu problemau yn bygwth gorboethi systematig.
Gall y canlyniadau ar gyfer y car fod yn druenus:
- traul cyflym a cyrydu Bearings;
- anffurfio a dinistrio gasgedi;
- clocsio hidlydd;
- jamio modur.
Beth sy'n achosi halogion i fynd i mewn i'r system oeri
Methiant pen silindr yw'r prif reswm pam mae olew yn mynd i wrthrewydd. Problemau posibl:
- cyrydiad rhannau metel;
- craciau bach, sglodion a scuffs;
- gwisgo gasged;
- dadffurfiad rhannau.
Achosion eraill o fethiant:
- methiant mecanyddol yr oerach olew neu'r rheiddiadur;
- dibrisiant pwmp;
- difrod tanc;
- dadffurfiad y rheiddiadur neu'r pibellau;
- clocsio hidlydd;
- gwisgo'r gasged cyfnewidydd gwres.
Os ychwanegir olew yn lle gwrthrewydd, bydd yn tarfu'n raddol ar weithrediad y system oeri.
Gwrthrewydd
Arwyddion o olew yn gadael y system oeri
Y prif arwyddion a fydd yn eich helpu i ddeall bod gwrthrewydd yn mynd i mewn i olew:
- Mae'r hylif wedi newid lliw a dwysedd. Mae oeri yn gweithio oherwydd oergell dryloyw o gysgod penodol. Gall dywyllu, ond fel arfer mae hon yn broses hir. Pe bai'r lliw yn newid o flaen amser, a bod y cyfansoddiad yn dechrau ychwanegu a thewychu, y rheswm yw'r olew a aeth i'r gwrthrewydd.
- Mae staeniau olewog wedi ymddangos ar wyneb y gronfa ddŵr a / neu oerydd. Fel rheol, gallwch chi eu hadnabod gyda'r llygad noeth.
- Os ydych chi'n arllwys olew i wrthrewydd, mae emwlsiwn yn ffurfio pan gaiff ei gymysgu. Yn allanol, mae'n debyg i mayonnaise gludiog sy'n setlo ar arwynebau mewnol.
- Gorboethi cyflym. Oherwydd amhureddau tramor, bydd yr hylif yn oeri'n waeth. Bydd y dargludedd thermol yn gostwng a bydd y pwysau'n dechrau codi. Dyma'r rheswm bod yr olew yn y tanc yn pwyso ar y gwrthrewydd, a dyna pam mae'r olaf yn dechrau llifo allan.
- Ceisiwch ollwng y cyfansoddiad ychydig ar gledr eich llaw a'i rwbio. Mae oergell heb ei wanhau yn hylif ac nid yw'n gadael rhediadau, mae'n anweddu'n dda.
Sut i drwsio'r sefyllfa pan wnaethoch chi arllwys olew i wrthrewydd
Os caiff yr olew yn y gwrthrewydd ei dywallt ar ddamwain, mae angen i chi lanhau'r system. Mae gwrthrewydd yn drymach, felly am beth amser bydd haen seimllyd yn aros ar ei wyneb. I gael gwared ar hyn, pwmpiwch y sylwedd dros ben yn ofalus gyda chwistrell hir.
Gwrthrewydd yn lle olew
Os yw'r olew a dywalltwyd i'r oerydd eisoes wedi hydoddi, mae angen i chi:
- Datgysylltwch y gronfa ddŵr a gwaredwch y gwrthrewydd halogedig. Rinsiwch y cynhwysydd yn drylwyr cyn arllwys gwrthrewydd newydd.
- Pan nad oes tanc, mae'r hylif yn mynd i mewn yn uniongyrchol i'r rheiddiadur. Yr opsiwn mwyaf dibynadwy yw ei ddisodli'n llwyr. Nid yw'r opsiwn o ddatgymalu a glanhau'r pibellau rheiddiadur o dan bwysau dŵr cryf yn cael ei ddiystyru.
Dylid deall, os bydd y car yn cychwyn, bydd yn rhaid i chi fflysio'r system gyfan:
- Ychwanegu glanhawr arbenigol i'r gwrthrewydd. Rhedwch yr injan am 5-10 munud i'w gynhesu a chychwyn yr oeryddion.
- Tynnwch yr oergell trwy'r twll draenio. Ar ôl hynny, rhaid datgymalu'r system oeri. Tynnwch y gweddillion baw o'r rhannau ac, os oes angen, ailosodwch y gasgedi.
- Tynnwch y tanc ehangu. Rhowch un newydd yn lle'r cynhwysydd neu ei lanhau'n drylwyr, gan fflysio popeth cyn ei ailosod.
- Arllwyswch ddŵr distyll i'r tanc, rhedwch y car am 10 munud arall a draeniwch yr hylif. Ailadroddwch gamau 2-4 nes bod yr hylif wedi'i ddraenio yn dod yn glir.
Am gymorth proffesiynol, cysylltwch â'r orsaf wasanaeth. Y ffaith yw, os ydych chi'n llenwi olew yn lle gwrthrewydd, mae'r llwyth ar y pwmp yn cynyddu sawl gwaith. Mae ffilm seimllyd yn ffurfio ar yr wyneb, sy'n lleihau'r effeithlonrwydd oeri.
