Beth i'w wneud rhag ofn damwain os nad chi sydd ar fai? Yswiriant: ar goll/wedi dod i ben

Mae Osago yn fath arbennig o yswiriant lle mae cwmni yswiriant yr unigolyn sy'n gyfrifol am y ddamwain yn talu iawndal i'r parti arall. Nid yw'r tramgwyddwr ei hun yn derbyn unrhyw daliadau am Osago. Daw memo ar bob polisi yswiriant sy'n disgrifio'n fanwl beth a sut i wneud pe bai damwain.

Mae'n werth cofio, ym mis Mai 2017, y gwnaed rhai gwelliannau i'r gyfraith ar yswiriant atebolrwydd ceir gorfodol. Y newid pwysicaf: ar gyfer yr IC, nid talu iawndal sy'n dod yn flaenoriaeth, ond y taliad am atgyweiriadau mewn gorsafoedd gwasanaeth partner.

Bydd taliadau yn bosibl yn yr achosion canlynol:

• amhosibilrwydd adfer y cerbyd;
• difrod sy'n fwy na 400 mil;
• Cofrestrwyd y ddamwain yn ôl yr Europrotocol, mae maint y difrod yn llai na 100 mil, tra bod gwir gost atgyweiriadau yn fwy na'r swm hwn, ac mae'r tramgwyddwr yn gwrthod neu'n gallu talu'r gwahaniaeth;
• Difrodwyd pobl nad ydynt yn gerbydau yn y ddamwain;
• Telir am y difrod gan y cerdyn gwyrdd neu bolisïau yswiriant eraill a dderbynnir yn rhyngwladol.

Mae yna newidiadau eraill: gallwch ddewis gorsaf wasanaeth yn ôl eich disgresiwn, dirwy rhag ofn y bydd atgyweiriadau hwyr (wedi'i chontractio o'r yswiriwr), anghytuno ag ansawdd atgyweiriadau, ad -dalu costau gwacáu, achos cyfreithiol atchweliadol yn erbyn tramgwyddwr y ddamwain (Os oedd wedi meddwi yn gyrru neu'n torri rheolau traffig yn fwriadol ac ati).

Mae'r diwygiadau hyn yn berthnasol i holl bolisïau OSAGO a gyhoeddwyd ar ôl 28.04.2017/XNUMX/XNUMX. Hynny yw, mae angen i chi ystyried eich bod yn annhebygol o allu derbyn iawndal ariannol, bydd y car yn cael ei atgyweirio mewn gwasanaethau ceir partner (mae'r porth vodi.su yn tynnu eich sylw at y ffaith bod ansawdd y gwasanaeth a'i atgyweirio ynddo nid yw nhw bob amser yn gyfeillgar).

Gweithredoedd mewn damwain

Ni waeth a chi yw'r troseddwr neu'r dioddefwr - ac yn aml mae'n bosibl darganfod ar ôl archwiliad annibynnol ac ymgyfreitha hir - mae angen i chi weithredu yn unol â'r algorithm a ddisgrifir yn fanwl yn y rheolau traffig:

• Stopiwch ar unwaith, trowch y larwm ymlaen, gosodwch yr arwydd brys;
• Rhowch gymorth i'r dioddefwyr yn eich car ac yng nghar y cyfranogwr yn y ddamwain;
• Ffoniwch yr heddlu traffig a ffoniwch y rhif a nodir yn yr Osago ar unwaith;
• Cyn dyfodiad arolygwyr yr heddlu traffig, peidiwch â chyffwrdd ag unrhyw beth, os yn bosibl, trwsiwch y difrod, malurion ar y ffordd, y trac brêc.

Dwyn i gof, os yw'r difrod yn fach, gallwch chi lunio'r Europrotocol yn y fan a'r lle heb gynnwys yr heddlu traffig.

Mae'r arolygydd cyrraedd yn mynd yn ei flaen i gofrestru damwain draffig. Rhaid iddo gyhoeddi i'r ddau yrrwr:

• copi o'r protocol;
• Tystysgrif Rhif 154, buom yn siarad amdano o'r blaen ar Vodi.su;
• penderfyniad ar drosedd neu wrthodiad i gychwyn trosedd weinyddol (pe na bai troseddau traffig).

Rhaid i yrwyr lenwi rhybudd damwain yn y fan a'r lle os yw'r tramgwyddwr yn cyfaddef ei euogrwydd. Mae'r rhybudd yn cael ei lenwi yn ôl y templed, rhaid iddo gynnwys yr holl ddata personol, yn ogystal â gwybodaeth am y car a'r cwmni yswiriant. Os bydd anghytuno ynghylch achos y ddamwain, bydd yr achos yn cael ei ystyried trwy'r llys gyda chyfranogiad cyfreithiwr ceir, cyfreithiwr ac, o bosibl, arbenigwr annibynnol achrededig.

Algorithm gweithredoedd ar ôl damwain

Ar ôl dadansoddi'r ddamwain, mae angen i'r parti euog feddwl ble i gael arian i atgyweirio eu car eu hunain. Mae dioddefwyr yn troi at y DU. Yn ôl y gyfraith, mae hyd at 15 diwrnod yn cael eu clustnodi ar gyfer ffeilio cais, ond gorau po gyntaf y byddwch chi'n ysgrifennu cais, gorau po gyntaf y bydd yr atgyweiriadau'n cael eu talu.

Talu sylw!

• Hysbysiad swyddogol i'r IC - yn cael ei wneud ar lafar o fewn pum niwrnod (mae'r rheolwr yn agor achos yswiriant ac yn dweud wrthych ei rif, rydych chi'n dweud yn fanwl am yr hyn a ddigwyddodd ac yn sôn am y tramgwyddwr, ei IC a nifer y polisi yswiriant);
• Cais Iawndal - Cyflwynwyd yn ysgrifenedig cyn pen 15 diwrnod gwaith ar ôl y digwyddiad.

Rhaid cyflwyno'r dogfennau canlynol i'r cwmni yswiriant:

• copi o'r Protocol a chopi o Dystysgrif Rhif 154, hysbysiad o ddamwain;
• Dogfennau ar gyfer ceir - STS, PTS, Osago;
• pasbort personol;
• Gwiriadau a derbynebau pe bai treuliau ychwanegol, megis gwasanaethau tynnu neu barcio arbennig.

Fe'ch cynghorir i beidio â bwrw ymlaen ag atgyweiriadau cyn cyflwyno cais, gan y bydd arbenigwr staff yn cynnal arolygiad ac yn sefydlu faint o ddifrod. Ar ôl cyflwyno'r cais, mae gan y cwmni yswiriant 30 diwrnod o dan y gyfraith i wneud penderfyniad. Peidiwch ag anghofio riportio nifer y cerdyn talu os bydd taliadau'n dal i gael eu gwneud, fel arall byddwch yn derbyn hysbysiad o dderbyn arian yn uniongyrchol trwy'r ddesg arian parod ym Manc Partner SK.

Yn ôl y gyfraith, gwneir taliadau o fewn 90 diwrnod. Fodd bynnag, yn ôl y gwelliannau newydd, rhaid gwneud atgyweiriadau o fewn 30 diwrnod. Os yw'r achos yn llusgo ymlaen, mae'n rhaid i chi ysgrifennu hawliad i'r cwmni, ond os nad ydyn nhw'n ymateb iddo, mae'n dal i fynd i'r llys.

Ac un pwynt pwysicach - Beth i'w wneud os nad oes gan y tramgwyddwr osago?

Yn yr achos hwn, bydd yn rhaid i chi fynnu taliadau trwy'r llys gan y tramgwyddwr ei hun. Os nad oes gan y dioddefwr Osago, yna bydd yn derbyn y taliad, gan nad yw absenoldeb polisi yswiriant yn ei amddifadu o'r hawl i iawndal. Bydd yn rhaid i chi gysylltu ag IC y tramgwyddwr. Yn wir, yn gyfochrog, gellir rhoi dirwy ar gyfer gyrru heb yswiriant.

Beth i'w wneud os bydd damwain

Wrthi'n llwytho…