Suprotec ar gyfer trosglwyddo awtomatig - cyfarwyddiadau, prisiau, adolygiadau perchennog
Gweithredu peiriannau

Suprotec ar gyfer trosglwyddo awtomatig - cyfarwyddiadau, prisiau, adolygiadau perchennog


Er mwyn adfer unedau ffrithiant treuliedig mewn blychau gêr awtomatig a CVT, argymhellir defnyddio'r cyfansawdd tribotechnical SUPROTEK AT. Yn yr erthygl hon ar ein porth Vodi.su, byddwn yn ceisio delio â'r iachâd gwyrthiol hwn yn fwy manwl:

  • cyfansoddiad cemegol;
  • mecanwaith dylanwad ar y trosglwyddiad awtomatig;
  • cyfarwyddiadau ac arwyddion ar gyfer defnyddio;
  • prisiau, adolygiadau perchennog - a yw'n wirioneddol bosibl "gwella" blwch gêr gyda chymorth SUPROTEK.

Cyfansoddiad tribolegol SUPROTEK: cyfansoddiad cemegol a mecanwaith gweithredu

Daw'r term "tribotechnical" o'r gair Groeg "tribo", sy'n golygu ffrithiant. Mae hyd yn oed cangen gyfan o ffiseg sy'n astudio prosesau ffrithiant - triboleg. Mae ffrithiant yn cael ei leihau trwy ychwanegu SUPROTEKA at yr olew gêr, sy'n cael ei dywallt i'r trosglwyddiad awtomatig a'r amrywiad.

Mae cyfansoddiad yr offeryn yn cynnwys:

  • silicadau haenog wedi'u malu - serpentinau a chloritau;
  • olew mwynol neu olew math Dextron (ATF).

Dim ond 4-5 y cant yw mwynau, mae gweddill y màs yn olew, sy'n gweithredu fel cludwr. Wrth i'r datblygwyr eu hunain ysgrifennu, dewiswyd y fformiwla gemegol yn ofalus dros 10 mlynedd o arbrofion labordy a'i phrofi'n ymarferol.

Suprotec ar gyfer trosglwyddo awtomatig - cyfarwyddiadau, prisiau, adolygiadau perchennog

Mecanwaith gweithredu. Y pwynt cyfan yw bod saim SUPROTEK yn perthyn i "ireidiau deallus".

Ei brif bwrpas:

  • lleihau bylchau a ymddangosodd mewn parau ffrithiant;
  • lleihau colledion ffrithiant - optimeiddio effeithlonrwydd;
  • gostyngiad yn y gyfradd gwisgo oherwydd ffurfio arwynebau gwrth-ffrithiant;
  • eiddo pwysau eithafol - diolch iddynt, gellir arllwys y cyfansoddiad hyd yn oed i drosglwyddiadau awtomatig newydd a CVTs.

Mae'n eithaf anodd disgrifio'r mecanwaith gweithredu yn y fformat hwn. Yn fyr, mewn mannau o ffrithiant a gwisgo mwyaf, mae'r tymheredd yn codi, mae'r cyfansoddiad yn ymateb i'r cynnydd hwn, ac mae wyneb newydd, llyfnach yn cael ei ffurfio o'r mwynau wedi'u malu.

Cyfarwyddiadau ac arwyddion ar gyfer defnyddio

Mae'r cwmni'n cynhyrchu nifer fawr o ychwanegion:

  • ar gyfer SUVs gyda thrawsyriant awtomatig, trawsyrru â llaw, achos trosglwyddo, gyriant pob olwyn;
  • ar gyfer unedau pŵer gasoline a diesel;
  • ychwanegion arbennig ar gyfer diesel a gasoline - antigelau;
  • modd ar gyfer systemau hydrolig a TNVD.

Ystyriwch y cyfarwyddiadau gan ddefnyddio enghraifft o ychwanegyn ar gyfer trawsyrru awtomatig. Yn gyntaf oll, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n prynu'r cynnyrch cywir i chi. Arllwyswch yn unig i mewn i flwch wedi'i gynhesu trwy ddyfais llenwi rheolaidd. Cyn arllwys, rhaid diffodd yr injan, a dylid ysgwyd cynnwys y botel 80 ml yn drylwyr fel bod y gwaddod wedi'i ddosbarthu'n gyfartal dros y cyfaint.

Os byddwch chi'n llenwi'r blwch â 1-10 litr o hylif trosglwyddo, yna bydd un botel yn ddigon. Os yw'r trosglwyddiad yn defnyddio mwy na deg litr o olew, rhaid defnyddio dwy botel.

Ar ôl llenwi SUPROTEK, mae angen i chi yrru'ch car am 20-30 munud fel bod y cyfansoddiad yn treiddio i holl geudodau a chilfach y trosglwyddiad awtomatig. Mae amlder ychwanegu SUPROTEK yn cyfateb i amlder ailosod yr olew gêr safonol.

Yn ôl y wybodaeth yn y llyfrynnau hyrwyddo, byddwch yn profi'r newidiadau canlynol er gwell:

  • symud gêr haws oherwydd lleihau bylchau yn y pwmp olew;
  • lleihau hum a dirgryniad oherwydd adfer arwynebau dwyn;
  • ymestyn oes gwasanaeth y blwch gêr, cynyddu'r gor-redeg;

Mae'r gwneuthurwr hefyd yn canolbwyntio ar y ffaith bod SUPROTEK yn hwyluso rhedeg blychau gêr newydd neu ar ôl eu hailwampio oherwydd eiddo gwrth-atafaelu. Hynny yw, ni fydd sglodion metel a all aros ar y gerau a'r siafftiau yn niweidio'r blwch.

Suprotec ar gyfer trosglwyddo awtomatig - cyfarwyddiadau, prisiau, adolygiadau perchennog

Nid oes unrhyw arwyddion penodol ar gyfer defnydd. Mae gweithgynhyrchwyr yn honni y gellir defnyddio'r cyfansoddiad ar geir cwbl newydd ac ar y rhai y mae eu milltiroedd yn fwy na 50-150 mil km. Yr unig sylw yw, os oes diffygion ac iawndal amlwg, mae'n ddibwrpas defnyddio SUPROTEK.

Y pris swyddogol a argymhellir ar gyfer trosglwyddiad awtomatig SUPROTEK yw 1300 rubles fesul potel 80 ml. Mewn rhai siopau ar-lein, gall y pris amrywio ychydig.

Adolygiadau perchennog am drosglwyddiad awtomatig SUPROTEK

Gellir rhannu pob adolygiad yn dri grŵp mawr:

  • peidiwch â meiddio ei arllwys g…!!!;
  • "Hylif fel hylif - dim ond sero";
  • Sut ydw i'n trwsio blwch fy nghar?

adborth negyddol

“Cefais fy swyno gan hysbysebu, llenwais SUPROTEK i drosglwyddiad awtomatig. Cefais broblemau wrth newid o'r ail i'r cyntaf. Wedi meddwl bod yr hysbyseb yn real. Yn wir, mae'n troi allan i'r gwrthwyneb: nawr teimlir joltiau a dipiau wrth newid a chyflymder eraill, a drewdod olew ATEEFKA costus o losgi. O ganlyniad, bu'n rhaid i mi wario arian ar atgyweiriadau trawsyrru awtomatig drud.

adborth niwtral

“Nid yw’r vaunted SUPROTEK yn gweithio. Fe'i tywalltais i mewn i'm amrywiad yn rhywle yn y rhediad 92 mil. Proezdil arall 5-6 a bu'n rhaid i fynd am atgyweiriadau. Ni ddaeth y crefftwyr o hyd i unrhyw arwynebau llyfn wedi'u gwneud o silicadau. Mae gwisgo arferol ar y bushings, scuffs ar y conau, y gwregys yn cael ei wneud yn gyfan gwbl. Mewn gair, hysbyseb arall a sgam am arian.

Adborth cadarnhaol

“Mae gan fy BMW X5 eisoes 270 o filltiroedd arno. Unwaith y bydd gwall blwch ar y panel yn mynd ar dân. Mae'n troi allan bod y sêl siafft yn gollwng, roedd y gwaelod cyfan yn gorlifo. Newidiwyd y sêl olew yn yr orsaf wasanaeth, teithiais 10-15 mil cilomedr arall o hysbysebion - mae'r gwall ymlaen eto. Unwaith eto, deuthum i'r orsaf wasanaeth, maen nhw'n dweud bod angen i chi ddadosod ac edrych, talu 135 rubles. Talais a chefais warant blwyddyn. Mewn gair, eleni ni adawodd y car. Ond fe wnaethon nhw fy nghynghori i SUPROTEK, fe wnes i ddraenio'r hen olew, llenwi olew newydd ynghyd â SUPROTEK a ... NI FYDDWCH YN EI GREDU!!! Gyrrodd y car ar ei ben ei hun. Dechreuodd y problemau ar 270 mil km, nawr rydw i wedi rholio 100 mil arall. Dim problemau.”

Suprotec ar gyfer trosglwyddo awtomatig - cyfarwyddiadau, prisiau, adolygiadau perchennog

Gadewch i ni fod yn onest, dyma'r adolygiad olaf sy'n edrych fel un â thâl: ni allent ei atgyweirio yn yr orsaf wasanaeth, ond llwyddodd SUPROTEK i ymdopi â'r holl ddadansoddiadau. Er, efallai, mae hon yn ffordd o'r fath o hysbysebu cynnyrch.

Mae'n anodd iawn dod i gasgliad diamwys, gan fod barn wahanol iawn, ond mae golygyddion Vodi.su yn cadw at farn draddodiadol: olew o ansawdd uchel, ailosod hidlwyr yn amserol, ar y canlyniad lleiaf - ar gyfer diagnosteg. Gyda'r dull hwn, gallwch chi wneud heb unrhyw ychwanegion am amser hir.




Wrthi'n llwytho…

Ychwanegu sylw