beth sydd yn y car? Kickdown: beth sydd ei angen a sut mae'n gweithio
Y trosglwyddiad awtomatig yw un o'r mathau mwyaf poblogaidd o drosglwyddo heddiw. Er mwyn ei gwneud hi mor hawdd â phosibl i'w ddefnyddio, mae'r datblygwyr wedi darparu gwahanol ddulliau y gallwch chi gyflawni arbedion tanwydd sylweddol a chynnydd yn effeithlonrwydd yr holl systemau injan.
Mae perchnogion ceir â thrawsyriant awtomatig yn gwybod am opsiynau fel Kickdown a Overdrive. Maent hyd yn oed yn aml yn ddryslyd. Mewn gwirionedd, os ydych chi am gyflawni proffesiynoldeb, mae angen i chi ddeall yn glir beth yw'r gwahaniaethau:
- mae'r opsiwn "Overdrive" yn analog o 5-6 gêr ar geir gyda thrawsyriant llaw, diolch iddo gallwch chi gyflawni gweithrediad injan effeithlon wrth yrru, er enghraifft, ar hyd y briffordd am bellteroedd hir ac ar gyflymder uchel;
- mae'r opsiwn kickdown yn debyg i'r gerau isaf ar gar gyda thrawsyriant llaw, bydd yn eich helpu i gael y gorau o'r injan pan fydd angen, er enghraifft, cyflymu'n sydyn ar gyfer goddiweddyd neu wrth yrru i fyny llethr.
Sut mae Kickdown yn gweithio? - byddwn yn ceisio delio â'r mater hwn ar ein gwefan Vodi.su.
Beth ydyw?
Mae Kickdown yn ddyfais arbennig sy'n lleihau'r pwysau olew yn y trosglwyddiad awtomatig ac yn achosi symudiad gêr sydyn o uwch i is. Mae botwm bach o dan y pedal cyflymydd (mewn modelau hŷn gall fod yn botwm syml ar y dewisydd neu ar y blwch gêr) sy'n gweithio cyn gynted ag y byddwch yn pwyso'r pedal nwy i'r llawr.
Yn syml, Kickdown yw "nwy i'r llawr". Prif elfen Kickdown yw solenoid. I newid i gêr is ar drawsyriad awtomatig, mae angen i chi leihau'r pwysau olew yn y system. Pan fyddwch chi'n pwyso'r cyflymydd yn galed, mae'r solenoid yn cael ei egni ac mae'r falf kickdown yn agor. Yn unol â hynny, mae downshift yn digwydd.
Ymhellach, pan fyddwch chi'n rhyddhau'r pedal nwy, mae'r pwysau yn y system yn dechrau cynyddu oherwydd cynnydd yng nghyflymder yr injan, ac o ganlyniad mae'r falf yn cau ac mae symudiad i gerau uwch yn digwydd.
Nodweddion Gyrru a Chamgymeriadau Cyffredin
Yn aml, gallwch chi glywed bod y nodwedd hon yn arwain at draul cyflym y trawsnewidydd torque a'r trosglwyddiad awtomatig cyfan. Mae hyn yn wir, oherwydd gyda chynnydd mewn pŵer, mae unrhyw dechneg yn torri i lawr yn gyflym.
Dim ond trwy gyflawni gofynion y gwneuthurwr yn gywir y gellir cywiro'r sefyllfa, gan ddefnyddio Kickdown at y diben a fwriadwyd, sef, ar gyfer cynnydd cyflym mewn cyflymder. Os ydych chi'n gyrru ar Overdrive, yna mae'r swyddogaeth hon yn cael ei hanalluogi'n awtomatig cyn gynted ag y bydd Kickdown yn dechrau gweithio.
Prif gamgymeriad llawer o yrwyr yw eu bod yn gwasgu'r pedal nwy yr holl ffordd ac yn cadw eu troed arno am amser hir. Mae Kickdown yn cael ei droi ymlaen gyda gwasg sydyn, ac ar ôl hynny gellir tynnu'r droed o'r pedal - bydd y system ei hun yn dewis y modd gorau posibl ar gyfer sefyllfa benodol.
Felly, y brif reol yw defnyddio'r opsiwn hwn at y diben a fwriadwyd yn unig. Peidiwch byth â goddiweddyd os nad ydych yn siŵr y byddwch yn gallu goddiweddyd, yn enwedig os bydd yn rhaid i chi fynd i'r lôn sy'n dod tuag atoch ar gyfer hyn.
Ni argymhellir defnyddio Kickdown yn aml ac yn yr achosion canlynol:
- mae yna ddiffygion yng ngweithrediad y trosglwyddiad awtomatig;
- mae gennych chi hen gar;
- Mae'r blwch wedi'i atgyweirio o'r blaen.
Mae'n werth nodi hefyd bod y gwneuthurwr yn argymell defnyddio'r swyddogaeth hon o leiaf unwaith y dydd ar rai ceir.
Ydy kickdown yn ddrwg i'r blwch gêr?
Mae trosglwyddo awtomatig yn caru taith esmwyth. Mae Kickdown, ar y llaw arall, yn achosi i'r injan redeg ar bŵer llawn, sy'n arwain yn naturiol at fwy o draul. Ar y llaw arall, os darperir swyddogaeth o'r fath gan y gwneuthurwr, yna mae'r peiriant a'i holl systemau wedi'u cynllunio ar gyfer llwythi o'r fath.
O’r cyfan sydd wedi’i ysgrifennu, rydym yn dod i’r casgliadau canlynol:
- Kickdown - swyddogaeth trawsyrru awtomatig ar gyfer downshift sydyn ac ennill pŵer;
- rhaid ei ddefnyddio'n fedrus, gan fod defnydd rhy aml yn arwain at ddadansoddiadau cyflymach o'r peiriant.
Peidiwch ag anghofio y gall cyflymiad sydyn ar ffordd rewllyd arwain nid yn unig at fwy o ddefnydd o danwydd a gwisgo trawsyrru awtomatig, ond hefyd at golli rheolaeth, ac mae hyn yn risg ddifrifol i'r gyrrwr a'i deithwyr.
Wrthi'n llwytho…
