beth sydd yn y car - dadgodio'r talfyriad a'r llun
Cynnwys
Yn y ddyfais injan, mae pob rhan yn cyflawni swyddogaeth benodol. Ni waeth a yw'n wialen gysylltu, pin piston neu sêl olew crankshaft, mae methiant rhan sbâr yn arwain at ganlyniadau difrifol. Un o'r elfennau pwysig yw'r gasged Pen silindr - pen silindr. Pam mae ei angen a beth sy'n bygwth ei draul? Beth yw'r arwyddion bod gasged pen y silindr yn cael ei chwythu? Byddwn yn ystyried y cwestiynau hyn yn yr erthygl heddiw ar vodi.su.
Gasged pen: beth ydyw
Mae injan hylosgi mewnol yn cynnwys dwy brif ran: bloc silindr a phen bloc. Mae'r pen yn cau'r siambrau hylosgi, mae falfiau a mecanwaith falf wedi'u gosod ynddo, ac mae camsiafftau wedi'u gosod ynddo. O'r uchod mae'n cael ei gau gan orchudd o'r bloc falfiau. Mae gasged pen y silindr, fel y gallech chi ddyfalu, wedi'i leoli rhwng y bloc silindr a'r pen.
Os yw'r injan yn 4-silindr, yna yn y gasged rydym yn gweld pedwar toriad crwn mawr, yn ogystal â thyllau ar gyfer y bolltau y mae'r pen ynghlwm wrth y bloc, ac ar gyfer sianeli ar gyfer cylchrediad hylifau proses. Y prif ddeunydd ar gyfer ei gynhyrchu yw paronite wedi'i atgyfnerthu, ac mae gan y tyllau ar gyfer y siambrau hylosgi ymyl metel. Gellir ei wneud o fetel dalen tenau. Mae yna opsiynau eraill: copr, cyfansoddiad amlhaenog o fetel ac elastomer, asbestos-graffit.
Rydym yn nodi ar unwaith nad yw'r gasged pen silindr ei hun yn ddrud. Mae gwaith ailosod yn llawer drutach, gan fod yn rhaid i chi ddadosod yr injan, ac ar ôl ei ailosod, addaswch y mecanwaith amseru a'r dosbarthiad nwy. Pa swyddogaethau y mae'r pad hwn yn eu cyflawni?
- selio siambrau hylosgi;
- atal gollyngiadau nwy o'r injan;
- atal gollyngiadau olew ac oerydd;
- yn atal oerydd ac olew injan rhag cymysgu.
Ond gan fod gasgedi asbestos yn cael eu gosod ar y rhan fwyaf o geir modern, maen nhw'n llosgi allan dros amser, sy'n creu cynsail difrifol - gall nwyon o siambrau hylosgi fynd i mewn i'r cylchedau oeri, ac mae oerydd yn llifo i'r injan. Pam ei fod yn beryglus: mae'r ffilm olew yn cael ei olchi oddi ar y waliau silindr, mae eu gwisgo cyflym yn digwydd, nid yw'r uned bŵer yn oeri'n iawn, y posibilrwydd o jamio piston.
Sut i ddeall bod gasged pen y silindr wedi torri?
Os oes angen amnewid gasged pen silindr, byddwch yn gwybod amdano'n gyflym gan nifer o arwyddion nodweddiadol. Y mwyaf amlwg ohonynt yw mwg glas o'r bibell wacáu, yn debyg i stêm. Mae hyn yn golygu bod gwrthrewydd neu wrthrewydd yn treiddio i mewn i'r bloc. Symptomau nodweddiadol eraill gasged pen silindr wedi'i chwythu:
- gorgynhesu'r injan;
- mae nwyon yn mynd i mewn i'r siaced oeri, tra bod gwrthrewydd yn dechrau berwi yn y tanc ehangu;
- problemau wrth gychwyn yr injan - oherwydd gasged wedi'i losgi, mae nwyon o un siambr yn mynd i mewn i un arall;
- rhediadau olewog ar gyffordd pen y silindr a'r bloc silindr.
Gallwch sylwi bod yr olew yn cymysgu â gwrthrewydd wrth wirio'r lefel - bydd olion ewyn gwyn i'w gweld ar y dipstick. Mae staeniau olew yn weladwy i'r llygad noeth yn y gronfa oerydd. Os cymysgir gwrthrewydd a saim, bydd yn rhaid i chi newid y gasged, fflysio'r system oeri injan, newid yr olew.
Mae'r broblem yn gorwedd yn y ffaith nad yw'r datblygiad gasged yn digwydd ar unwaith. Mae'r twll yn ehangu'n raddol oherwydd straen injan, cywasgu uchel, gosodiad amhriodol, neu'r defnydd o ddeunyddiau rhad. Mae taniadau, y buom yn siarad amdanynt yn ddiweddar ar vodi.su, hefyd yn arwain at wisgo gasged pen silindr.
Sylwch: nid yw gweithgynhyrchwyr yn nodi dyddiadau penodol pan fydd angen newid yr elfen selio hon. Felly, gyda phob darn o waith cynnal a chadw, mae angen gwneud diagnosis o'r uned bŵer ar gyfer gollyngiadau olew ac oerydd.
Ailosod y gasged pen silindr
Os byddwch chi'n sylwi ar o leiaf un o'r arwyddion uchod, mae angen i chi ailosod y gasged pen silindr. Mae'n well archebu'r gwasanaeth mewn gorsafoedd gwasanaeth proffesiynol, lle mae'r offer angenrheidiol ar gael. Mae'r broses o gael gwared ar y "pen" ei hun yn eithaf cymhleth, gan y bydd angen datgysylltu'r màs o synwyryddion, atodiadau, gwregys amseru neu gadwyn. Yn ogystal, mae bolltau pen y silindr yn cael eu tynhau â wrench torque. Mae yna gynlluniau arbennig ar gyfer dadsgriwio a'u tynhau'n gywir. Er enghraifft, i ddatgymalu'r pen, mae angen i chi droi'r holl bolltau fesul un, gan ddechrau o'r canol, un tro i leddfu straen.
Ar ôl i'r pen silindr gael ei ddatgymalu, caiff lleoliad yr hen gasged ei lanhau'n drylwyr a'i ddiseimio. Mae'r un newydd yn cael ei osod ar y seliwr fel ei fod yn eistedd yn ei le. Rhaid tynhau'r bolltau yn llym yn ôl y cynllun gyda'r torque tynhau gorau posibl. Gyda llaw, yn y rhan fwyaf o achosion, mae angen newid y bolltau hyn. Ar ôl cwblhau'r gwaith, mae'r gyrrwr yn monitro ymddygiad y modur. Mae absenoldeb gorboethi, olion olew, ac ati yn dystiolaeth o amnewidiad wedi'i berfformio'n gywir.
Wrthi'n llwytho…
