Beth yw'r botwm "Jack" hwn a pham mae ei angen yn y car

Anaml y bydd modurwyr newydd yn astudio cyfluniad ac ymarferoldeb y system gwrth-ladrad caffaeledig yn drylwyr. Mae gyrwyr profiadol yn ymwybodol mai un o ddangosyddion ansawdd uchel larwm car yw presenoldeb botwm Valet yn ei ffurfweddiad. Mae'n fecanwaith rheoli ar gyfer newid y larwm i'r modd gwasanaeth ac, os oes angen, mae'n caniatáu ichi ddiffodd y signal sain heb ddefnyddio'r teclyn rheoli o bell.

Botwm valet - beth mae'n gyfrifol amdano, ble mae, sut olwg sydd arno

Mewn sefyllfa ansafonol, mae'r botwm Jack yn ei gwneud hi'n bosibl cyfyngu ar opsiynau amddiffynnol y larwm ac ail-osod rhai paramedrau o'i weithrediad.

Mewn sefyllfa ansafonol, mae'r botwm Jack yn ei gwneud hi'n bosibl cyfyngu ar opsiynau amddiffynnol y larwm

Mae defnyddio'r mecanwaith botwm yn darparu'r nodweddion canlynol:

1. Ysgogi a datgloi modd amddiffyn. Os yw'r ffob allwedd yn cael ei golli, nid yw ei leoliad yn hysbys, neu os yw allan o drefn, bydd Jack yn caniatáu ichi droi'r diogelwch ymlaen ac i ffwrdd. Fodd bynnag, ar gyfer hyn, mae'n rhaid i'r defnyddiwr gael mynediad i system fewnol a thanio'r car.
2. Trosglwyddo'r cerbyd i orsaf wasanaeth neu olchfa ceir heb orfod gadael ffob yr allwedd. Yn ogystal â throi'r swyddogaeth diogelwch ymlaen ac i ffwrdd, bydd allwedd Valet yn caniatáu ichi actifadu'r modd gwasanaeth. Yn yr achos hwn, nid yw'r larwm yn dangos ei bresenoldeb. Bydd bron yn amhosibl dod o hyd i'r uned reoli, ac o ganlyniad ni fydd gweithwyr y peiriant golchi ceir neu orsaf wasanaeth yn gallu pennu model y system.
3. Os yw'r modd gwasanaeth yn rhedeg, mae'r tebygolrwydd o gyfrifo rhif cyfresol y cyfadeilad gwrth-ladrad yn cael ei leihau i'r eithaf. Mae'n bosibl actifadu'r swyddogaeth ddiogelwch gan ddefnyddio cyfrinair personol. Yn yr achos hwn, ni fydd darpar ymosodwr yn gallu pennu'r algorithm ar gyfer anablu'r swyddogaeth ddiogelwch.

Gall modd diogelwch y system gwrth-ladrad gael ei analluogi gan y botwm Valet, felly dylid ei leoli fel na all ymosodwr ddod o hyd i'r mecanwaith yn gyflym a datgloi'r larwm.

Mae gosodiad cudd yn bosibl yn y mannau canlynol:

• yn ardal y recordydd tâp a seinyddion;
• ger sedd y gyrrwr;
• yn ymyl y llyw;
• yn y gwagleoedd y dangosfwrdd;
• mewn droriau ar gyfer pethau bach;
• ger y taniwr sigarét a'r blwch llwch;
• o amgylch y brêc llaw.

Lleoliadau gosod posibl ar gyfer y botwm Valet

Os bydd gosod y system ddiogelwch yn cael ei wneud mewn gwasanaeth ceir arbenigol, gall y meistr osod y botwm Valet mor ddiarwybod â phosibl ar gyfer llygaid busneslyd. Yn yr achos hwn, rhaid hysbysu perchennog y car o'i union leoliad.

Wrth wneud gwaith gyda'ch dwylo eich hun, rhaid i chi ystyried y canlynol:

• dylai lleoliad yr allwedd fod yn hawdd ei gyrraedd, ond mor anodd â phosibl i ymosodwr ddod o hyd iddo;
• o ystyried maint bach y botwm, mae angen i chi glymu'r rhan yn ddiogel;
• rhaid i wifrau'r cysylltiad larwm safonol gyrraedd y mecanwaith gwthio-botwm;
• Fe'ch cynghorir i newid lliw llachar y wifren sy'n arwain at y botwm Valet.

Yn y rhan fwyaf o achosion, casgen fach yw'r botwm Jack. Yn y rhan ganolog mae botwm bach cilfachog i amddiffyn rhag gwasgu damweiniol. Mae'r darluniad o'r disgrifiad o'r system gwrth-ladrad yn dangos yn union sut olwg sydd ar y botwm Valet. Gall fod o wahanol gyfluniadau a lliwiau, ond mae ganddo nifer o nodweddion ymddangosiad cyffredin:

1. Mae gan y botwm faint bach, fel rheol, nid yw'n fwy na 1,2-1,5 cm.
2. Mae dwy wifren wedi'u cysylltu â'r allwedd - cyflenwad pŵer a daear. Gall lliw y dargludyddion gyd-fynd â lliw y ceblau safonol. Mae gosodwyr gwrth-ladrad profiadol yn newid y wifren yn bwrpasol i sicrhau bod y rhan wedi'i chuddio.
3. Mae'r botwm wedi'i leoli yng nghanol yr achos plastig du. Gellir ei wneud ar ffurf cylch neu sgwâr gyda phennau crwn.

Modelau amrywiol o fotymau Jack

Sut i ddiffodd y larwm gyda'r botwm Valet

Os yw'n amhosibl defnyddio'r teclyn rheoli o bell, mae'r dilyniant o gamau gweithredu ar gyfer datgloi systemau gwrth-ladrad o wahanol addasiadau ychydig yn wahanol. Yn gyffredinol, mae'r cyfarwyddiadau cam wrth gam ar gyfer analluogi'r larwm gan ddefnyddio'r botwm Valet fel a ganlyn:

1. Agorwch ddrws y car gyda'r allwedd a mynd i mewn i'r adran deithwyr fel bod y mecanwaith botwm gwthio ar gael i weithredu.
2. Yn unol â'r wybodaeth a nodir yn y cyfarwyddiadau gweithredu ar gyfer y model larwm presennol, pwyswch y botwm y nifer gofynnol o weithiau. Rhwng pwyso mae angen cynnal y cyfnodau amser a nodir yn y llawlyfr.
3. Bydd y larwm yn diffodd ar ôl mynd i mewn i god arbennig sydd ar gael yn y cyfarwyddiadau.

Ar ôl perfformio'r triniaethau hyn, bydd sŵn tyllu seiren sy'n rhuo o larwm ysgogol yn cael ei ddryslyd. Os oes angen, gallwch ailosod paramedrau system ddiogelwch y car.

Wrth ddewis larwm car, dylai fod yn well gennych fodelau sydd â botwm Valet yn eu dyluniad. Maent yn fwy proffidiol ar waith na systemau nad oes ganddynt ddiffoddiad brys o'r seiren gan ddefnyddio mecanwaith botwm gwthio. Mae angen i berchennog y car astudio algorithm y botwm Valet yn ofalus a chofio ei leoliad yn dda. Bydd hyn yn caniatáu ichi ddefnyddio ymarferoldeb yr allwedd yn gyflym os oes angen. Mae'r botwm gwasanaeth yn aml yn helpu gyrwyr allan mewn sefyllfa anodd.