Beth mae'n ei olygu pan fydd fy nghar yn "llosgi" olew?
Mae llosgiad olew fel arfer yn cael ei achosi gan ollyngiad olew sy'n llosgi ar injan boeth neu gydrannau system wacáu. Atgyweirio gollyngiad olew i atal atgyweiriadau costus i gerbydau.
Rhaid i olew injan fod y tu mewn i'r injan. O bryd i'w gilydd, gall morloi neu gasgedi olew ollwng oherwydd traul gormodol neu amlygiad i dymheredd eithafol. Mae gollyngiad olew yn dosbarthu olew y tu allan i'r injan ac yn gyffredinol i gydrannau injan eraill sy'n boeth iawn. Mae hyn yn rhyddhau arogl olew llosgi. Fodd bynnag, ychydig a wyddys y gall llosgi olew hefyd gael ei achosi gan ddifrod i gydrannau injan mewnol. Os na chaiff gollyngiad ei ddiagnosio neu ei atgyweirio'n iawn, neu os na chaiff problem injan fewnol ei datrys, bydd olew ychwanegol yn gollwng neu'n yfed, gan greu sefyllfa beryglus o bosibl.
Mae yna ychydig o bethau y dylech fod yn ymwybodol ohonynt a fydd yn eich helpu i adnabod gollyngiad olew a beth ddylech chi ei wneud i ddatrys y broblem cyn iddo achosi difrod difrifol i injan neu sefyllfa beryglus.
Sut i wybod a yw'ch car yn llosgi olew
Fel y nodwyd uchod, gall llosgi olew gael ei achosi naill ai gan ollyngiad olew neu ddifrod i gydrannau injan mewnol. Nid ydych chi am aros nes bod lefel yr olew yn mynd yn rhy isel i wybod bod gennych chi broblem, felly er mwyn datrys y broblem hon, rhaid i chi ddeall sut i ddweud a yw'ch car yn llosgi olew. Dyma ychydig o symptomau y byddwch yn sylwi arnynt:
Pan fydd gennych olew yn gollwng a bod yr olew yn gollwng yn taro'r gwacáu neu gydrannau poeth eraill, fel arfer gallwch arogli olew llosgi cyn i chi weld mwg.
Efallai y byddwch hefyd yn gweld mwg glasaidd o'r gwacáu tra bod yr injan yn rhedeg. Os byddwch chi'n sylwi ar hyn wrth gyflymu, mae'n debygol bod eich cylchoedd piston wedi'u difrodi. Os daw mwg allan yn ystod arafiad, mae'r broblem fel arfer oherwydd y canllawiau falf wedi'u difrodi ym mhennau'r silindrau.
Beth sy'n gwneud i olew losgi
Y rheswm dros losgi olew yw ei fod yn gollwng o ble y dylai fod ac mae ar gydrannau poeth fel manifolds gwacáu, gorchuddion falf, neu systemau injan eraill. Wrth i gerbyd heneiddio, gall rhannau amrywiol wisgo allan a methu â selio'n iawn gyda'r olew. Mae olew yn llifo allan ac yn cyffwrdd â chydrannau injan poeth.
Fel y nodwyd uchod, gall arogl olew llosg hefyd ddod o'r bibell wacáu. Os caiff y cylchoedd piston eu difrodi, mae llosgi olew yn cael ei achosi gan ddiffyg cywasgu yn y siambr hylosgi a gormod o olew yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi. Mae hyn hefyd yn achos llosgi olew os yw'r canllawiau falf pen silindr yn cael eu difrodi.
Pan fydd y falf awyru cas cranc positif (PCV) yn cael ei gwisgo, mae hefyd yn caniatáu i olew dreiddio i mewn i'r siambr hylosgi. Mae falf PCV diffygiol neu wedi treulio yn caniatáu i bwysau gronni, sy'n gwthio allan gasgedi sydd wedi'u cynllunio i selio'r olew. Mae falf sy'n gweithio'n iawn yn awyru nwyon o'r cas cranc i atal pwysau rhag cronni.
Gall llosgi olew arwain at broblemau difrifol, gan gynnwys methiant injan. Os byddwch chi'n sylwi ar broblem gyda'ch car, gwnewch yn siŵr ei fod yn cael ei wirio'n syth cyn i'r broblem waethygu.
