Beth sydd angen i chi ei wybod am gynnal a chadw amsugnwyr sioc car?

Gwasanaeth amsugwyr sioc yng nghassis ceir

Cynnal a chadw amsugnwyr sioc ceir. Mae amsugwyr a ffynhonnau sioc nid yn unig yn gwella cysur, ond hefyd yn sicrhau diogelwch gyrru. Mae amsugwyr a ffynhonnau sioc yn amsugno'r llwythi fertigol sy'n gweithredu ar deiars y cerbyd. A darparu tyniant cyson a dibynadwy. Mae amsugwyr a ffynhonnau sioc yn atal dirgryniad, rholio a chrwydro'r corff. A hefyd codi a sgwatio yn ystod brecio a chyflymu yng nghefn y caban. Mae amsugwyr sioc yn rhan annatod o ataliad car. Ffynhonnau yw un o brif elfennau strwythurol siasi ac ataliad cerbyd. Swyddogaethau pwysig amsugnwr sioc ceir. Yn atal dirgryniad gormodol y corff. Yn lleihau dirgryniad, rholio ac ysgwyd corff.

Diffygion a chynnal a chadw sioc-amsugyddion

Yn hyrwyddo trin a brecio llyfn. Yn helpu i gynnal ongl fforc. Yn helpu i leihau traul teiars ac ataliad. Mae system atal gweithio, ac yn enwedig sioc-amsugnwr, yn effeithio nid yn unig ar gysur, ond, yn anad dim, diogelwch traffig - mae'n ymddangos bod pethau amlwg ymhell o fod. Gall fod llawer o ddiffygion siasi - ni allwch ddweud popeth ar unwaith. Felly, heddiw byddwn yn canolbwyntio ar un pwnc ac yn dyfnhau gwaith siocleddfwyr. Rhesymau dros wisgo. Mae niwed i siocleddfwyr, fel rheol, yn uniongyrchol gysylltiedig â'u traul cynyddol. Staeniau olew sy'n deillio o ddinistrio morloi a chorydiad elfennau, llewys mowntio cracio neu ddadffurfio. Mae'r holl arwyddion allanol hyn o sioc-amsugnwr wedi torri yn dangos bod eu ffactor diogelwch cynhenid ​​​​wedi sychu.

Awgrymiadau Cynnal a Chadw Absorber Sioc

Mae arbenigwyr Monroe yn argymell yn gryf i beidio ag aros am symptomau o'r fath a newid rhannau atal y car ymlaen llaw. Er enghraifft, y cyfnod a argymhellir ar gyfer sioc-amsugnwr yw tua 80 mil cilomedr. Yr hyn sydd angen i chi ei wybod am siocleddfwyr. Er y gall fod rhesymau eraill dros fethiant sioc sioc gynamserol - mae yna lawer o enghreifftiau lle nad yw'r sioc hyd yn oed wedi gwneud hanner y rhediad uchaf. Y rheswm cyntaf yw rhan ffug neu banal o ansawdd isel. Ac ni ddylech synnu os nad yw rhan newydd a brynwyd ceiniog yn para chwe mis. Mae cynhyrchu cydran modurol o ansawdd uchel yn gofyn am gostau cynhyrchu sylweddol. Gan gynnwys profion ffatri gorfodol, offer drud sy'n gofyn am wiriadau a gwelliannau cyson. Yn olaf, y defnydd o ddeunyddiau o ansawdd uchel y gwneir y sioc-amsugnwr ohonynt mewn gwirionedd.

Gweithredu a Chynnal a Chadw Amsugno Sioc

Achos arall sydd yr un mor debygol yw llwythi gwaith cynyddol, a all fod yn dra gwahanol eu natur. Yn fwy na llwyth uchaf y cargo a gludir, gyrru'n gyflym ar ffyrdd garw, llawer o lwch a baw ar y ffyrdd. Nid yw hyn i gyd, fe wnaethoch chi ddyfalu, yn effeithio ar wydnwch ataliad y car. Mae hyn wedi'i brofi gan nifer o brofion - nid yn unig y gall amsugwyr sioc traul waethygu sefydlogrwydd y car, ond hefyd yn cynyddu'r pellter brecio yn ddifrifol. Yn ogystal, wrth i'r cyflymder y mae angen i chi roi'r gorau iddi gynyddu, bydd y pellter stopio yn cynyddu mewn dilyniant rhifyddol o'i gymharu â'r un safonol. Yn ystod y brecio, fel y gwyddoch, mae'r rhan fwyaf o lwyth y car yn cael ei ailddosbarthu i'r echel flaen, ac mae'r echel gefn yn cael ei ddadlwytho.

Yr hyn sydd angen i chi ei wybod am gynnal a chadw amsugnwyr sioc car

Ond gydag amsugwyr sioc traul, mae dadlwytho cefn y car yn dod yn ormodol, sy'n gwneud gwaith y breciau cefn bron yn ddiwerth! Beth sydd angen i chi ei wybod am gynnal a chadw siocleddfwyr? Mae'r un peth yn berthnasol i rholeri ochr y corff, sy'n ymddangos yn ystod symud. Po fwyaf y mae'r sioc-amsugnwyr yn treulio, y mwyaf y daw'r rholeri. Felly, y mwyaf yw'r tebygolrwydd o dreigl heb ei reoli, pwyso, y lleiaf o gyswllt olwyn â'r palmant a'r sefydlogrwydd llai cyfeiriadol. Os yw amsugwyr sioc perfformiad wedi'u dylunio ar bob wyneb ffordd i gadw'r olwynion mewn cysylltiad cyson â'r ffordd, yna ni all un sydd wedi treulio wneud y gwaith mwyach. Sut i wneud diagnosis? Yn weledol. Y ffordd hawsaf o adnabod sioc-amsugnwr diffygiol yw edrych arno.

Symptomau amsugwyr sioc wedi treulio

Os yw symptomau hysbys eisoes yn amlwg, staeniau olew, anffurfio elfennau, cyrydiad ac eraill. Yna nid oes dim i feddwl amdano - rhaid ailosod y gosodiad ar frys. Hefyd, mae'n well ei wneud yn gynhwysfawr a disodli pob sioc-amsugnwr ar unwaith. Pe bai un sioc-amsugnwr yn aros mewn cylch gonest, ni fyddai eraill yn aros yn hir. Peth arall yw os yw'r sioc-amsugnwr yn cael ei niweidio o ganlyniad i ddamwain a gyda milltiredd isel o'r car. Yma gallwch geisio dod o hyd i ran debyg i'r un sydd wedi'i osod ar ochr arall y car heb ei ddifrodi. Ond yn yr achos hwn mae'n well disodli o leiaf dwy elfen. Rhaid i amsugyddion sioc ar yr un echel gael yr un nodweddion yn union. Gwisgo sgraffiniol ar y gwialen sy'n digwydd wrth osod hen becyn amddiffyn ar amsugnwr sioc newydd.

Cynnal a Chadw Amsugno Sioc ac Effeithiau Ochr

Mae gwaith pellach yn arwain at draul cyflym y blwch stwffio a gollyngiad olew. Yn empirig. Yma mae'n rhaid i chi wrando ar yr holl synhwyrau ac yn bennaf ar y cyfarpar vestibular. Gall y canlyniadau a grybwyllwyd uchod o oedi wrth atgyweirio siasi chwarae tric arnoch chi ar yr eiliad fwyaf anaddas. Ymddangosodd gwichian ochr a synau yng ngwaith yr ataliad? Ydy'ch car yn fwy nag o'r blaen? Ar yr amheuaeth leiaf o gamweithio, cysylltwch â'r ganolfan wasanaeth ar unwaith. Lle byddant yn bendant yn gwirio gweithrediad yr ataliad, yn arbrofol. Dim ond technegydd cymwys o ganolfan dechnegol gymwys all asesu cyflwr siasi eich cerbyd yn gywir. Ac mae'n well os oes gan y gwasanaeth stondin arbennig ar gyfer dirgryniad. Gall y ddyfais ddiagnostig hon ganfod a yw ataliad y cerbyd yn gweithio ai peidio gyda chywirdeb uchel.

Gwiriad a chynnal a chadw amsugnwyr sioc

Ar ôl y prawf, byddwch yn derbyn data technegol am yr ataliad yn gyffredinol, ac nid yn benodol am y siocleddfwyr. Mae llawer o ffactorau'n effeithio'n anuniongyrchol ar ganlyniadau diagnosteg cerbydau yma. Cyflwr ffynhonnau, blociau tawel, sefydlogwyr, ac ati Felly, mae'n well cynnal profion dirgryniad ar y cyd â diagnosteg clasurol cyflawn o'r siasi elevator er mwyn disodli'r holl rannau treuliedig ar unwaith. Pa siocleddfwyr i'w dewis? Mae'n bendant yn anodd dweud. Mae'r cyfan yn dibynnu ar ba nodweddion ataliad rydych chi am eu gwella. Mae ystod eang o gydrannau â chyfeiriadedd gwahanol i'w cael yn gyffredin yn y grŵp cynnyrch Atal. Gadewch i ni gymryd tair llinell o siocleddfwyr Monroe fel enghraifft. Monroe Original yw'r prif fodel a mwyaf poblogaidd o wneuthurwr adnabyddus. Mae'r siocledwyr hyn mor agos â phosibl o ran nodweddion i'r elfennau gwreiddiol.

Gwasanaeth amsugnwr sioc

Mae'r mesur hwn wedi'i gynllunio i gysoni traul a blinder cydrannau atal eraill. Sydd, er enghraifft, yn dal yn addas ar gyfer gwaith. Mae Monroe Adventure yn gyfres o siocleddfwyr nwy monotube sydd wedi'u cynllunio i wella perfformiad oddi ar y ffordd. Mae'r fersiwn wreiddiol hefyd ar gael ar gyfer cerbydau 4 × 4. Mae'r siociau oddi ar y ffordd yn galetach ac yn fwy trwchus, mae ganddynt well afradu gwres a thrwch wal. Mae hyn i gyd wedi'i gynllunio i wella ymddygiad y car ar ffyrdd drwg. Monroe Reflex yw model blaenllaw'r ystod, sy'n amsugno sioc màs nwy. Prif nodwedd y gyfres yw ymateb mwy cywir a chyflymach i newidiadau yn sefyllfa'r corff car. Y prif arloesedd yw'r dechnoleg Twin Disc gyda phecyn falf twin-piston, y mae'r sioc-amsugnwr yn cael ei actifadu hyd yn oed gyda'r symudiadau ataliad lleiaf. Mae'r falf sydd wedi'i dylunio'n ddyfeisgar yma yn ymateb i gyflymder piston isel iawn. Mae hynny'n cynyddu cywirdeb symudiadau mewn unrhyw sefyllfa.