Beth mae'r goleuadau rhybuddio ar y dangosfwrdd yn ei olygu?

Bydd goleuadau rhybudd ar y dangosfwrdd yn dweud wrthych os oes problem o dan y cwfl. Syml. Reit?

Mewn gwirionedd nid yw mor hawdd â hynny. Mae cymaint o oleuadau rhybuddio mewn ceir modern y gall fod yn ddryslyd. Gadewch i ni egluro hyn.

Mae'r goleuadau rhybuddio ar y panel offeryn yn rhan o'r diagnosteg ar y bwrdd (OBD). Hyd at 1996, roedd gan wneuthurwyr ceir eu systemau diagnostig eu hunain. Roedd y codau a'r dangosyddion yn amrywio yn ôl brand a model. Ym 1996, safonodd y diwydiant lawer o Godau Trouble Diagnostig (DTCs). Gelwir safon 1996 yn OBD-II.

Yr ysgogiad ar gyfer y symudiad hwn yn y diwydiant oedd cydymffurfio â rheoliadau allyriadau cerbydau. Ond cafodd effeithiau cadarnhaol ychwanegol. Yn gyntaf, mae wedi dod yn haws i berchnogion ceir a thechnegwyr gwasanaeth wneud diagnosis o broblemau injan.

Pan ddaw'r golau rhybuddio ymlaen, mae'n golygu bod system ddiagnostig eich cerbyd wedi canfod problem. Mae'n storio'r cod nam yn ei gof.

Weithiau bydd yr injan yn addasu i'r broblem ar ei ben ei hun. Er enghraifft, os yw'ch synhwyrydd ocsigen yn canfod problem, gall addasu'r cymysgedd aer / tanwydd i ddatrys y broblem.

Goleuadau rhybudd melyn a choch ar y dangosfwrdd

Mae'n bwysig i yrwyr wybod y gwahaniaeth rhwng melyn a choch.

Os yw'r golau rhybuddio yn fflachio'n goch, stopiwch mewn man diogel cyn gynted â phosibl. Nid yw'n ddiogel i yrru cerbyd. Os byddwch chi'n parhau i yrru, fe allech chi beryglu teithwyr neu gydrannau injan drud.

Os yw'r golau rhybuddio yn ambr, ewch â'ch cerbyd i ganolfan wasanaethu cyn gynted â phosibl.

Dangosydd Check Engine (CEL).

Os yw'r CEL yn blincio, mae'r broblem yn fwy perthnasol na phe bai ymlaen yn gyson. Gallai hyn olygu sawl problem wahanol. Mae llawer o'r problemau hyn yn gysylltiedig â'ch system allyriadau. Gobeithio ei fod yn rhywbeth mor syml â chap nwy rhydd.

Ateb Hawdd: Gwiriwch y Cap Tanc Nwy

Os na fyddwch yn tynhau cap y tanc nwy yn dynn, gall hyn achosi i'r CEL weithredu. Gwiriwch gap y tanc nwy a'i dynhau'n dynn os gwelwch ei fod yn rhydd. Ar ôl ychydig, bydd y golau yn mynd allan. Os felly, mae'n debyg eich bod wedi datrys y broblem. Ystyriwch eich hun yn lwcus.

Problemau a All Achosi Golau'r Peiriant Gwirio i Weithio

Os nad cap y tanc nwy ydyw, mae posibiliadau eraill:

• Peiriannau'n camdanio a all achosi'r trawsnewidydd catalytig i orboethi
• Synhwyrydd ocsigen (yn rheoleiddio'r cymysgedd tanwydd-aer)
• Synhwyrydd màs aer
• Plygiau gwreichionen

Goleuadau rhybudd ar y dangosfwrdd

Beth os yw fy CEL ymlaen oherwydd nad yw system allyriadau fy ngherbyd yn gweithio?

Nid oes angen bil atgyweirio ar rai gyrwyr os ydynt yn allyrru ychydig mwy o lygryddion. (Dydyn ni ddim yma i gywilyddio neb am eu hôl troed carbon.) Ond mae hynny'n fyrbwyll. Pan nad yw eich system allyriadau’n gweithio, nid yw’n broblem ar ei phen ei hun. Os caiff ei anwybyddu, gall y broblem fod yn ddrytach. Mae bob amser yn well ymchwilio ar yr arwydd cyntaf o drafferth.

Nid yw cynnal a chadw gofynnol yr un peth â Check Engine

Mae'r ddau rybudd hyn yn aml yn cael eu drysu. Mae gwasanaeth gofynnol yn rhybuddio'r gyrrwr ei bod yn bryd gwneud gwaith cynnal a chadw wedi'i drefnu. Nid yw hyn yn golygu bod rhywbeth o'i le. Mae golau'r Peiriant Gwirio yn nodi problem nad yw'n gysylltiedig â chynnal a chadw wedi'i drefnu. Fodd bynnag, byddwch yn ymwybodol y gall esgeuluso gwaith cynnal a chadw wedi'i drefnu greu problemau a all sbarduno'r dangosydd.

Gadewch i ni siarad am oleuadau rhybuddio dangosfwrdd pwysig eraill.

Batri

Yn goleuo pan fydd lefel y foltedd yn is na'r arfer. Efallai y bydd y broblem yn gorwedd yn y terfynellau batri, y gwregys eiliadur, neu'r batri ei hun.

Rhybudd Tymheredd Oerydd

Mae'r golau hwn yn cael ei actifadu pan fydd y tymheredd yn uwch na'r arfer. Gall hyn olygu nad oes digon o oerydd, bod y system yn gollwng, neu nid yw'r gefnogwr yn gweithio.

Trosglwyddo tymheredd

Gall hyn fod oherwydd problem oerydd. Gwiriwch eich hylif trosglwyddo a'ch oerydd.

Rhybudd pwysau olew

Mae pwysau olew yn bwysig iawn. Gwiriwch y lefel olew ar unwaith. Os nad ydych chi'n siŵr sut i wirio'ch olew, cyfeiriwch at lawlyfr eich perchennog neu stopiwch wrth Chapel Hill Tire am newid olew heddiw.

Gwall bag aer

Mae angen help gweithiwr proffesiynol ar gyfer problem gyda'r system bagiau aer. Nid yw hyn yn rhywbeth y dylech fod yn ceisio ei drwsio ar eich pen eich hun.

System Brake

Gallai hyn gael ei achosi gan lefel hylif brêc isel, y brêc parcio wedi'i gymhwyso, neu fethiant y brêc.

Rheoli Tynnu/Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig (ESP)

Pan fydd y system frecio gwrth-glo yn canfod problem, bydd y dangosydd hwn yn goleuo. Nid yw eich system frecio yn rhywbeth i'w anwybyddu.

System Monitro Pwysau Teiars (TPMS)

Mae systemau monitro pwysau teiars wedi achub bywydau di-rif trwy atal damweiniau sy'n gysylltiedig â theiars. Maent hefyd yn gwneud cynnal a chadw ceir yn llawer haws. Oherwydd yr offeryn nifty hwn, nid yw llawer o yrwyr ifanc yn gwybod sut i wirio pwysedd teiars yn y ffordd hen ffasiwn. Nid oedd hon yn nodwedd safonol ar gerbydau UDA hyd nes iddo gael ei gyflwyno yn 2007. Mae systemau mwy newydd yn rhoi adroddiad amser real i chi o lefelau pwysau cywir. Mae systemau hŷn yn goleuo os yw pwysedd y teiars yn disgyn o dan 75% o'r lefel a argymhellir. Os yw eich system yn adrodd am ostyngiad mewn pwysedd yn unig, mae'n syniad da gwirio pwysedd eich teiars yn rheolaidd. Neu gadewch i'n harbenigwyr gosod teiars ei wneud ar eich rhan.

Rhybudd Pŵer Isel

Pan fydd y cyfrifiadur yn canfod hyn, mae yna lawer o bosibiliadau. Mae gan eich Technegydd Gwasanaeth Teiars Chapel Hill offer diagnostig proffesiynol i nodi'r broblem.

Rhybudd Diogelwch

Os yw'r switsh tanio wedi'i gloi, gall hyn fflachio am eiliad nes iddo ddiflannu. Os gallwch chi gychwyn y car ond ei fod yn aros ymlaen, efallai y bydd problem diogelwch.

Rhybuddion Cerbyd Diesel

Plygiau glow

Os ydych chi'n benthyca car neu lori diesel eich ffrind, dylai ef neu hi esbonio sut i'w gychwyn. Mae gan beiriannau diesel blygiau tywynnu y mae'n rhaid eu cynhesu cyn cychwyn yr injan. I wneud hyn, rydych chi'n troi'r allwedd hanner ffordd ac yn aros nes bod y dangosydd plwg glow ar y dangosfwrdd yn mynd allan. Pan fydd yn diffodd, mae'n ddiogel cychwyn yr injan.

Hidlo Gronynnol Diesel (DPF)

Mae hyn yn dynodi problem gyda'r hidlydd gronynnol disel.

Hylif Ecsôst Diesel

Gwiriwch lefel hylif gwacáu disel.

Gwasanaeth Diagnostig Teiars Chapel Hill

Oeddech chi'n gwybod bod gan bob degfed car sydd ar waith CEL? Gobeithiwn nad yw eich car yn un ohonynt. Gadewch i ni ofalu am y broblem. Ewch i'n tudalen lleoliad i ddod o hyd i ganolfan wasanaeth yn eich ardal chi, neu trefnwch apwyntiad gyda'n harbenigwyr heddiw!

Yn ôl at adnoddau