Y tu ôl i'r enw: VW Golf

Mewn gwirionedd, mae popeth yn glir iawn. Neu ddim o gwbl?

Golff, Ibiza, A4: Mae'r hyn sydd wedi'i ysgrifennu ar gefn y car yn swnio'n gyfarwydd i'r mwyafrif o bobl. Daeth VW Golf yn VW Golf ym 1974. Dot. Ond pam y'i gelwir yn hynny? O ble mae'r enwau enghreifftiol yn dod? Wedi'r cyfan, mae gan fyrfoddau fel A4 neu A5 ystyr penodol. O hyn ymlaen, penderfynodd rhifyn yr Almaen o Motor daflu goleuni ar y mater hwn yn rheolaidd.

Cododd y syniad am hyn pan ddarllenodd newyddiadurwyr ar y wefan yn fanwl am darddiad yr enw mewn llyfr am y Ford Fiesta. Pwnc diddorol a chyffrous. A beth allai fod yn fwy amlwg na'r car mwyaf poblogaidd yn yr Almaen: y VW Golf.

Mae golff wedi bod ar y farchnad ers 46 mlynedd ac mae bellach yn ei wythfed genhedlaeth. O ran ei enw, mae'r esboniad yn ymddangos yn amlwg: daw'r ysbrydoliaeth o Ffrwd y Gwlff yng Ngogledd yr Iwerydd neu golff.

Ond, mae'n debyg, nid yw popeth mor syml. O edrych yn ôl, mae gan brosiect EA 337, sef y Golff cyntaf, sawl enw i'w ddewis yn ystod y cyfnod datblygu. Mae Blizzard yn methu dros y gwneuthurwr sgïo, a honnir bod Caribe yn cael ei drafod fel opsiwn hefyd.

Prototeip EA 337 (chwith) a VW Golf I. diweddaraf.

Mae Russell Hayes yn nodi yn ei lyfr VW Golf Story hynny yn ôl nodyn o sgwrs ym mis Medi 1973. Ar gyfer marchnad y byd, ystyrir yr enw Pampero, ac ar gyfer yr Americanaidd - Cwningen. Pampero yw'r enw ar wynt gaeafol oer a stormus yn Ne America, felly mae'n paru'n dda â gwyntoedd Passat a Scirocco. Mewn gwirionedd, defnyddiwyd yr enw Cwningen yn ddiweddarach ar gyfer golff ym marchnadoedd UDA a Chanada.

Mae Jens Meyer yn siarad yn fanwl am y VW Golf I "VW Golf 1 - Alles über die Auto-Legende aus Wolfsburg", sy'n werth ei ddarllen: cytunodd bwrdd cyfarwyddwyr y cwmni nad yw rhifau yn lle enw yn addas. O ganlyniad, maent yn faich ar yr adran farchnata gyda'r dasg hon ac yn gadael i'w pen ysmygu. Mae yna awgrymiadau o fyd chwaraeon, cerddoriaeth, hyd yn oed enwau gemau. Dinas? Cyfandir? Bydysawd? Neu ysglyfaethwyr bach fel gwencïod, llinos eurben, lynxes neu ffuredau.

Yn gynnar ym mis Medi 1973, roedd pobl yn y cwmni yn dal i feddwl am yr enw Scirocco ar gyfer EA 337 (byddai ei frawd neu chwaer chwaraeon yn syml yn cael ei alw'n Scirocco Coupe). Beth bynnag, dechreuodd cynhyrchu'r gyfres arbrofol ym mis Ionawr 1974, felly mae amser yn brin. Ym mis Hydref 1973, penderfynodd y cyngor o'r diwedd: Golff ar gyfer yr is-gytundeb 3,70 metr o hyd, Scirocco ar gyfer y coupe. Ond o ble daeth yr enw Golff? O Ffrwd y Gwlff, sy'n cyd-fynd â gwyntoedd cynnes Passat a Scirocco?

Datgelodd Hans-Joachim Zimmermann, pennaeth gwerthu dan arweiniad y cyfarwyddwyr Horst Münzner ac Ignacio Lopez rhwng 1965 a 1995, y dirgelwch yn ystod ymweliad ag Amgueddfa VW yn 2014. Ar y pryd, roedd Zimmermann hefyd mor llywydd Clwb Marchogaeth Wolfsburg. Cafodd un o'i geffylau, brid Hanoverian, ei gyflogi gan Munzner yn ystod haf 1973. Enw'r ceffyl? Golff!

Zimmermann gyda phortread o'i geffyl enwog

Ychydig ddyddiau ar ôl i Münzner ganmol yr Honya, dangosodd y bwrdd un o'r prototeipiau cryno newydd sbon i Zimmermann - gyda'r cyfuniad llythyren GOLFF ar y cefn. Mae Zimmerman yn dal yn hapus 40 mlynedd yn ddiweddarach: “Rhoddodd fy ngheffyl ei enw i'r model - mae'n golygu dosbarth, ceinder, dibynadwyedd. Boed i golff fod yn llwyddiant hirdymor - mae fy ngheffyl yn byw 27 mlynedd, sef 95 o bobl. Mae hwn yn arwydd da! ”