Beth i'w ofyn wrth brynu car ail-law?

Mae prynu car ail law yn brawf go iawn sy'n gofyn am lawer o amser, ymdrech a nerfau. Er mwyn arbed eich hun rhag siom yn ystod yr arolygiad, mae'n werth gwirio ceir problemus yn ystod y sgyrsiau ffôn cyntaf gyda gwerthwyr. Beth i'w ofyn wrth alw car ail law er mwyn peidio â chwalu metel sgrap? Rydym yn cyflwyno rhai o'r pwyntiau pwysicaf.

Yn fyr

Mae gofyn am fanylion y car a ddewiswyd dros y ffôn yn arbed amser enfawr - diolch i sgwrs fer, gallwch ddarganfod a yw'r gwerthwr heb ei golli yn y tystysgrifau ac a yw'n werth edrych ar y car yn bersonol. Gofynnwch am ffurfioldebau yn ogystal â chwestiynau technegol. Darganfyddwch a yw'r car yn dod o ddosbarthiad Pwyleg, os cafodd ei fewnforio o dramor, os mai'r gwerthwr yw'r perchennog cyntaf a pham y penderfynodd ei werthu, beth yw hanes y car a pha fath o atgyweiriadau sydd eu hangen ar y car. Yn olaf, gwnewch yn siŵr bod y gwerthwr yn barod i wirio'r car yn y lleoliad o'ch dewis.

Dim ond manylion penodol!

Mae prynu car ail law bob amser yn fusnes peryglus. Wedi'r cyfan, mae hwn yn fuddsoddiad difrifol a drud, ac ni allwch fyth fod yn sicr bod masnachwr anonest yr ochr arall sy'n cael ei ganmol fwyaf fel gem. Felly, cyn i chi ffonio'r gwerthwr, byddwch yn barod iawn ar gyfer y sgwrs hon. Mae'n well ysgrifennu'r holl gwestiynau pwysicaf ar ddarn o bapur ac ysgrifennu'r atebion yn rheolaidd - diolch i hyn, byddwch chi'n teimlo'n fwy hyderus ac ni fyddwch yn colli un manylyn pwysig.

Mae'n bwysig eich bod chi'n cymryd rhan mewn sgwrs a pheidio â chaniatáu i'ch hun fod yn rhagweithiol. Yn y diwedd, mae'n ymwneud â'ch arian - manylion y galw, oherwydd dyna beth fyddwch chi'n talu amdano.

Helo, a yw'r hysbyseb gwerthu ceir yn dal mewn grym?

Dechreuwch eich sgwrs â gwerthwr gyda thric syml i ddarganfod gyda phwy rydych chi'n delio: perchennog y car neu'r deliwr sy'n esgus bod yn ef. Rydym yn ymddiried yn unigolion lawer mwy, felly mae gwerthwyr proffesiynol yn aml yn esgus arddangos eu cerbyd eu hunain. Dylai hyn fod yn arwydd rhybudd - gan fod rhywun yn ceisio ein twyllo o'r cychwyn cyntaf, efallai y byddwn yn amau ​​​​bod ganddynt rywbeth i'w guddio.

Felly dechreuwch eich sgwrs gyda chwestiwn syml: a yw'r hysbyseb hon mewn gwirionedd? Bydd y perchennog yn ateb ar unwaith, oherwydd ei fod yn gwybod beth yw'r cynnig. Wedi'r cyfan, dim ond un car y mae'n ei werthu. Bydd yn rhaid i'r gwerthwr, sydd â chopïau lluosog, ofyn pa fath o gynnig yr ydych yn gofyn amdano. Mat - byddwch chi'n deall ar unwaith gyda phwy rydych chi'n siarad.

A yw'r car wedi'i gofrestru yng Ngwlad Pwyl?

Cwestiwn syml, ateb syml: ie neu na. Disgwyl manylionac os yn lle hynny rydych chi'n clywed yr osgoi talu yn “rhannol”, daliwch ati i ofyn yn ymosodol pa gostau ychwanegol y bydd yn rhaid i chi eu talu.

Ai chi yw perchennog y car cyntaf?

Fel arfer, mae unrhyw un sy'n penderfynu prynu car ail law yn dechrau eu chwiliad gyda cheir a werthir gan y perchnogion cyntaf. Dyma'r opsiwn mwyaf diogel - yna fe'i cewch rhywfaint o wybodaeth am gyflwr a hanes y car... Wedi'r cyfan, mae pwy bynnag sydd wedi gyrru'r car ers ei godi o'r deliwr yn gwybod popeth amdano.

Os ydych chi'n prynu car gan y perchennog gwreiddiol, gallwch chi hefyd dybio ei fod yn gofalu am ei gar gyda gofal mawr. Mae "Novka" yn uniongyrchol yn y deliwr yn colli tua 40% o'i werth yn ystod y tair blynedd gyntaf o weithredu.felly, yn hytrach, bydd unrhyw yrrwr rhesymol yn gwneud ei orau i'w gadw mewn cyflwr da ac yna ei ailwerthu heb golled.

Os nad y gwerthwr rydych chi'n siarad ag ef yw perchennog cyntaf y cerbyd, rhaid i chi dderbyn hwn. mae'n debyg na fyddwch chi'n cael eich holl gwestiynau'n iawn... Efallai na fydd eich rhynglynydd yn eu hadnabod. Mae'n gwybod faint o gilometrau a deithiodd a pha atgyweiriadau a wnaeth, ond ni all warantu beth ddigwyddodd i'r car cyn iddo ei brynu.

Beth yw'r stori y tu ôl i'r car?

Os gofynnwch am hanes car ail-law, bydd yn rhoi cyfle i chi ddysgu manylion pwysicach:

• ydy'r car yn dod o salon Pwylaidd neu daethpwyd ag ef o dramor,
• pan gafodd ei gofrestru gyntaf,
• pwy a'i gyrrodd a sut y cafodd ei ddefnyddio (gyrru mewn dinas neu lwybrau pellter hir),
• pa gwrs,
• a oedd ganddo unrhyw lympiau,
• a yw'n ddi-drafferth?

Mae'r cwestiwn olaf yn arbennig o broblemus, gan fod gan yrwyr ddealltwriaeth wahanol o'r term “di-ddamwain”. Mae rhai pobl hefyd yn ystyried lympiau neu dolciau bach wrth barcio fel "damwain." Yn y cyfamser, dim ond cerbyd sydd â damwain mor ddifrifol yr ydym yn ei alw'n gerbyd brys bag awyr wedi ei agor neu cafodd ei holl gydrannau eu difrodi ar yr un pryd: siasi, corff a chaban.

Pa olew injan mae'r car yn ei ddefnyddio nawr?

Wrth gwrs, nid oes angen i bob gwerthwr wybod hyn - mae yna bobl nad oes ganddynt ddiddordeb yn y diwydiant modurol ac sy'n ymddiried yn atgyweirio 100% neu amnewid hylifau gweithio i fecaneg. Fodd bynnag, os cedwir llyfr gwasanaeth y car yn llym, ni ddylai gwirio gwybodaeth o'r fath fod yn broblem.

Mae cwestiwn olew injan yn ymwneud nid yn unig â'r brand, ond, yn anad dim, y math. Dylai injan unrhyw gar newydd gael ei iro ag olew synthetig. - dim ond yr iraid hwn sy'n darparu lefel ddigonol o amddiffyniad ar gyfer y system gyfan. Os bydd y gwerthwr yn ateb ei fod wedi rhoi olew mwynol yn ei gar, gallwch amau ​​​​ei fod yn arbed ar waith cynnal a chadw.

A oedd y car wedi'i barcio yn y garej?

Mae'r lleoliad lle mae'r car wedi'i barcio yn effeithio ar gyflwr ei liw - bydd corff car garej yn edrych yn well nag un sy'n eistedd o dan gwmwl trwy gydol y flwyddyn.

Faint o danwydd mae car yn ei ddefnyddio mewn dinas?

Fel arfer nid yw gwybodaeth am y defnydd o danwydd wedi'i chynnwys mewn hysbysebu ar y porth Rhyngrwyd, felly mae'n werth gofyn amdano - diolch iddo gallwch chi gyfrifo'n fras faint y byddwch chi'n ei wario ar ail-lenwi tanwydd y mis. Os bydd y canlyniad yn eich synnu, efallai y dylech ystyried prynu car gyda pheiriant llai a llai o ddefnydd o danwydd?

Gall cynnydd sylweddol yn y defnydd o danwydd hefyd nodi cyflwr y cerbyd. - mae mwy o awydd am danwydd yn dynodi llawer o ddiffygion, gan gynnwys. hidlydd aer rhwystredig, plygiau gwreichionen wedi treulio neu chwistrellwyr, aliniad olwyn wedi'i addasu'n anghywir, mesurydd màs aer wedi'i ddifrodi neu chwiliedydd lambda. Wrth gwrs, dim ond os ydych chi'n chwilio am fodel car penodol ac yn cymharu sawl car â pharamedrau tebyg y gallwch chi fod yn sicr o hyn.

A atgyweiriwyd y car yn ddiweddar?

Os ydych chi'n clywed, mewn ymateb i'r cwestiwn hwn, nad yw, oherwydd ei fod yn nodwydd ac nad oes angen i chi wneud unrhyw beth ag ef, rhedeg i ffwrdd. Mae angen gwneud pob car yn rheolaidd ac yn rheolaidd. - torri trwy'r cyflyrydd aer, newid olew injan, oerydd, hidlwyr, padiau brêc neu amseriad. Os yw'r gwerthwr yn rhoi gwybod am unrhyw rai newydd neu atgyweiriadau diweddar, gofynnwch a oes gennych chi ddogfennau i'w cefnogi pan fyddwch chi'n archwilio'r car.

Gyda llaw, darganfyddwch hefyd am Fr. atgyweiriadau angenrheidiol... Rydych chi'n prynu car ail-law, felly peidiwch â chael y rhith na fydd angen unrhyw fuddsoddiad ariannol ychwanegol gennych chi. Mae'n well gwybod am hyn cyn llofnodi'r cytundeb prynu a gwerthu, oherwydd hyd yn oed yn ystod y chwiliad, gallwch egluro'r gyllideb a ddyrannwyd ar gyfer prynu car. Mae'n werth pwysleisio yn ystod eich cyfweliad eich bod chi'n disgwyl i chi gael sawl buddsoddiad ac eisiau gwybod beth sydd angen i chi baratoi ar ei gyfer. Gwerthfawrogwch ddiffuantrwydd y gwerthwr hefyd. a pheidiwch â chroesi cerbyd sy'n gofyn am ailosod rhannau gwisgo nodweddiadol.

Pryd mae arolygu ac yswiriant yn dod i ben?

Mae yswiriant atebolrwydd ac archwiliad yn dreuliau eraill sy'n aros amdanoch ar ôl prynu car ail law. eu cynnwys yn eich cyllideb.

Ers pryd ydych chi wedi bod yn gyrru'r car hwn a pham ydych chi'n ei werthu?

Mae hwn yn gwestiwn sy'n ymddangos yn ddibwys ac yn sgwrsio, ond gall ddarparu rhywfaint o wybodaeth ychwanegol. Camwch i fyny wyliadwriaeth eithafol os byddwch chi'n dod o hyd i hynny dim ond am ychydig fisoedd y gwnaeth y gwerthwr yrru'r car... Mae hon yn senario cyffredin, yn enwedig ar gyfer brandiau fel Audi neu BMW: mae rhywun yn prynu car delfrydol ac yna'n sylweddoli bod cost y gwasanaeth yn fwy na'u galluoedd.

Yn olaf, gofynnwch a yw'n bosibl gwirio cyflwr y car yn y gwasanaeth o'ch dewis. Fodd bynnag, ni ddylech godi mater pris a thrafodaethau posibl. Gadewch ef fel pwynt sgwrsio yn ystod eich arolygiad fel y gallwch geisio gostwng y pris gyda dadleuon penodol, megis cyflwr y gwaith paent neu'r injan.

Nid yw prynu car ail law yn hawdd - gallwch chi ddod o hyd i werthwyr anonest o hyd sy'n gallu dychryn prynwyr cymaint nes bod hyd yn oed y metel sgrap mwyaf yn ymddangos fel bargen go iawn. Felly ar bob cam o'r chwiliad, byddwch yn wyliadwrus a gofynnwch am fanylion - gall cywirdeb ditectif eich arbed rhag prynu llong suddedig powdr.

Yn y cofnod nesaf yn y gyfres hon, byddwch yn dysgu sut i wirio hanes car ail-law. A phan ddewch o hyd i'ch car delfrydol, cofiwch y gellir dod o hyd i'r ategolion a'r rhannau sydd eu hangen ar gyfer mân newid wyneb yn avtotachki.com.

www.unsplash.com,