Prawf: Husqvarna TE 450 2019 // Enduro kraljica

Mae'r dosbarth enduro 450cc yn berffaith i mi ar gyfer enduro clasurol. Mae gan yr injan ddigon o bŵer i wneud beth bynnag a fynnoch gyda'r beic, p'un a yw'n adolygiadau isel neu dros 120 cilomedr yr awr pan fydd mor gyflym â rali Dakar. Dyma un o'r rhesymau pam fod gan y ceir rasio hyn beiriannau un silindr o'r fath.

Primoж манrman

Os oes gennych ddiddordeb mewn enduro eithafol, yna nid yw'r beic hwn ar eich cyfer chi ac mae'n well ei wneud ar injan dwy strôc. 300 centimetr ciwbig... Os ydym yn siarad am lwybrau, llwybrau, disgyniadau hir neu wastadeddau, ble 450 troedfedd giwbig pedair strôc mae'n datblygu ei holl nerth, ond dim gwell. Ar y trac motocrós, mae'r torque yn enfawr, ar y trac llai yn llawn tyllau a neidiau, mi wnes i grwydro trwy'r coed a dilyn y gamlas yn rhwydd iawn. Yn y dechrau, roeddwn i'n dal i wneud ychydig bach o symud mewn blwch gêr gwych, ond pan ddes i i adnabod yr injan yn well, roedd hi'n ddigon ar hyd a lled y trac i symud y gêr yn drydydd gêr a mwynhau'r lapiau yn unig.

Gan nad yw'r injan mor ymosodol â'r model oddi ar y ffordd, mae hwn yn wyliau gwych lle gall gyrwyr o bob lefel sgiliau fwynhau'r rhuthr adrenalin. Mae'r ataliad yn perfformio'n rhagorol, fel y mae'r cydrannau eraill sydd orau ar y farchnad ar hyn o bryd. Ar arwynebau llithrig, mae rheolaeth tyniant yr olwyn gefn yn helpu gyda torque ac ystafell enfawr. Pan fydd yr olwyn gefn yn symud yn niwtral yn sydyn, mae'r ddyfais yn canfod nad oes tyniant ac yn lleihau pŵer neu dorque i'r olwyn gefn. Mae hyn yn arbennig o wir wrth yrru ar greigiau llithrig neu draciau llithrig iawn. Mae breciau rhagorol hefyd yn darparu diogelwch.

Ar y cyfan, mae'r Husqvarna hwn yn becyn lle mae'n anodd gweld diffygion. Mae'r pris hyd yn oed yn uwch gan fod yn rhaid ei ddidynnu 10.950 евро, nad yw'n ddigon. Yr unig gysur yw bod y beiciau hyn yn dal eu gwerth yn dda, ac maen nhw hefyd yn cael eu gwneud cystal fel eu bod nhw'n gallu gwrthsefyll defnydd mwy garw neu gwympiadau mwy lletchwith. I fwynhau'r reid enduro rydych chi'n reidio ynddi, ac nid dim ond dringo o un rhan eithafol i'r llall, dyna'r gorau y gallwch chi warantu.

• Meistr data

  Cost model prawf: 10.950 €

• Gwybodaeth dechnegol

  injan: 4-strôc, silindr sengl, DOHC, hylif-oeri

  Pwer: t. t

  Torque: t. t

  Breciau: sbŵl blaen 260mm, sbŵl gefn 220mm

  Ataliad: Fforc telesgopig gwrthdroadwy WP Xplor 49mm blaen, sioc sengl y gellir ei haddasu yn y cefn

  Teiars: 90/90-21, 140/80-18

  Uchder: 970

  Tanc tanwydd: 8,5

  Bas olwyn: t. t

  Pwysau: 108,8 (gyda hylifau heb danwydd)

Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo

crefftwaith, cydrannau

injan, trawsyrru, electroneg

perfformiad gyrru, trin yn hawdd

ergonomeg

ataliad rhagorol

gradd derfynol

I lawer, y dosbarth hwn gyda pheiriannau 450cc. Gweler yn ddelfrydol ar gyfer enduro clasurol. Mae'n anodd dod o hyd i unrhyw beth gwell yn y dosbarth hwn na'r Husqvarna hwn. Yn syml, mae'n gosod y safon ar y lefel uchaf.