Beth yw AdBlue ac a oes ei angen ar eich car disel?

Mae llawer o gerbydau diesel Ewro 6 yn defnyddio hylif o'r enw AdBlue i helpu i dynnu sylweddau gwenwynig o nwyon llosg y cerbyd. Ond beth ydyw? Pam mae ei angen ar eich car? Ble mae e'n mynd yn y car? Darllenwch ymlaen i ddarganfod.

Beth yw AdBlue?

Hylif sy'n cael ei ychwanegu at gerbydau diesel yw AdBlue sy'n lleihau'r allyriadau niweidiol y gallant eu creu. Mae AdBlue mewn gwirionedd yn enw brand ar gyfer yr hyn a elwir yn dechnegol yn hylif gwacáu disel. Mae'n doddiant o ddŵr distyll ac wrea, sylwedd a geir mewn wrin a gwrtaith. Nid yw'n wenwynig, yn ddi-liw ac mae ganddo arogl ychydig yn felys. Mae'n mynd ychydig yn ludiog ar ddwylo ond mae'n golchi i ffwrdd yn hawdd.

Pam mae angen AdBlue ar gar diesel?

Mae safonau allyriadau Ewro 6 yn berthnasol i bob cerbyd a weithgynhyrchwyd ers mis Medi 2015. Maent yn gosod cyfyngiadau llym iawn ar faint o ocsidau nitrogen, neu NOx, y gellir ei ollwng yn gyfreithlon o bibellau cynffon car disel. Mae'r allyriadau NOx hyn yn sgil-gynnyrch y broses hylosgi - llosgi cymysgedd o danwydd ac aer y tu mewn i'r injan - sy'n cynhyrchu pŵer i yrru'r car. 

Mae gollyngiadau o'r fath yn gysylltiedig â chlefydau anadlol a all effeithio'n ddifrifol ar iechyd pobl. Er bod car unigol yn allyrru symiau bach iawn o NOx, adiwch yr allyriadau o filoedd o beiriannau diesel a gall ansawdd aer eich dinas gael ei ddiraddio'n sylweddol. A gall hyn niweidio'ch iechyd chi a'ch teulu. Mae AdBlue yn helpu i leihau allyriadau NOx.

Sut mae AdBlue yn gweithio?

Defnyddir AdBlue fel rhan o system Gostyngiad Catalytig Dewisol neu AAD cerbyd a chaiff ei chwistrellu'n awtomatig i system wacáu eich cerbyd lle mae'n cymysgu â nwyon llosg, gan gynnwys NOx. Mae AdBlue yn adweithio â NOx ac yn ei dorri i lawr yn ocsigen a nitrogen diniwed, sy'n gadael y bibell wacáu ac yn cael eu gwasgaru i'r atmosffer. 

Nid yw AdBlue yn dileu holl allyriadau NOx eich cerbyd, ond mae'n eu lleihau'n sylweddol. 

Faint o AdBlue fydd fy nghar yn ei ddefnyddio?

Nid oes unrhyw reol benodol y mae ceir yn ei defnyddio i ddefnyddio AdBlue. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'n cymryd miloedd o filltiroedd i wagio tanc AdBlue car. Gall rhai deithio o leiaf 10,000 o filltiroedd cyn bod angen ail-lenwi â thanwydd. Mae'n werth nodi hefyd, yn groes i rai adroddiadau, nad yw defnyddio AdBlue yn golygu y byddwch yn llosgi mwy o danwydd.

Sut ydw i'n gwybod faint o AdBlue sydd ar ôl yn fy nghar?

Mae gan bob car sy'n defnyddio AdBlue fesurydd rhywle yn y cyfrifiadur ar y bwrdd sy'n dangos faint sydd ar ôl. Cyfeiriwch at y llawlyfr defnyddiwr am gyfarwyddiadau ar sut i'w weld. Bydd y dangosydd rhybudd yn goleuo ar yr arddangosfa gyrrwr ymhell cyn i'r tanc AdBlue fod yn wag. 

A allaf ychwanegu at AdBlue fy hun?

Nid yw pob car yn caniatáu ichi lenwi'ch tanc AdBlue eich hun, ond gallwch chi ddarganfod yn hawdd a yw'n caniatáu i chi. Y tu ôl i agoriad y tanc nwy bydd agoriad ychwanegol gyda chap AdBlue glas, wrth ymyl y tanc disel arferol. Mae'r tanc ei hun wedi'i leoli o dan y car, wrth ymyl y tanc nwy.

Mae AdBlue ar gael yn y rhan fwyaf o orsafoedd nwy a siopau rhannau ceir. Daw mewn cynwysyddion hyd at 10 litr sydd fel arfer yn costio tua £12.50. Bydd y cynhwysydd yn dod â phig i'w gwneud hi'n llawer haws arllwys yr AdBlue i'r llenwad. Yn ogystal, mae pympiau AdBlue yn y lonydd trwm mewn gorsafoedd nwy y gallwch eu defnyddio i ail-lenwi'ch car â thanwydd os oes ganddo'r chwistrellwr cywir.

Mae'n hynod bwysig nad ydych yn arllwys AdBlue yn ddamweiniol i danc tanwydd eich car. Os gwnewch hynny, bydd angen i'r tanc gael ei ddraenio a'i fflysio. Yn ffodus, ni allwch lenwi'r tanc AdBlue â thanwydd disel oherwydd bod ffroenell y pwmp yn rhy fawr.

Os nad oes gan eich car wddf llenwi AdBlue arbennig, dim ond yn y garej y gellir llenwi'r tanc (gan fod gwddf y llenwi fel arfer wedi'i guddio o dan y gefnffordd). Mae angen llenwi'r tanc bob tro y caiff eich cerbyd ei wasanaethu, felly gwnewch yn siŵr bod y garej sy'n gwneud y gwaith yn ei droi ymlaen. Os oes angen ychwanegu at y tanc rhwng gwasanaethau, bydd y rhan fwyaf o garejys yn gwneud hyn am ffi fechan.

Beth fydd yn digwydd os bydd fy nghar yn rhedeg allan o AdBlue?

Ni ddylech fyth adael i'ch car redeg allan o AdBlue. Os bydd hyn yn digwydd, bydd yr injan yn mynd i fodd "gwan", sy'n lleihau pŵer yn sylweddol i gadw allyriadau NOx o fewn terfynau derbyniol. Os bydd hyn yn digwydd, bydd rhybudd yn ymddangos ar y dangosydd gyrrwr a dylech ail-lenwi eich tanc AdBlue cyn gynted â phosibl. Ni ddylech ddiffodd yr injan nes bod gennych fynediad at ddos ​​ychwanegol o AdBlue oherwydd nid yw'r injan yn debygol o ddechrau.

Gyda llaw, dim ond un o'r nifer o resymau pam mae'r injan yn mynd i'r modd brys yw diffyg AdBlue. Bydd unrhyw broblemau injan neu drosglwyddo difrifol sy'n digwydd wrth yrru yn ysgogi modd brys. Fe'i cynlluniwyd i atal difrod pellach a chadw'r cerbyd i symud fel y gallwch stopio mewn man diogel i alw'r gwasanaethau brys. 

Pa gerbydau sy'n defnyddio AdBlue?

Mae llawer o gerbydau diesel sy'n bodloni safonau allyriadau Ewro 6 yn defnyddio AdBlue. Fodd bynnag, nid yw pawb yn gwneud hyn, gan y gellir defnyddio systemau eraill yn lle hynny i leihau allyriadau NOx.

Mae cymaint o gerbydau sy'n defnyddio AdBlue fel nad oes lle yma i'w rhestru i gyd. Fodd bynnag, dyma rai awgrymiadau i'ch helpu i ddarganfod a yw'r car rydych chi am ei brynu yn defnyddio AdBlue:

1. Gwiriwch a yw'r gair "glas" neu'r llythrennau "SCR" yn rhan o enw'r car. Er enghraifft, mae peiriannau diesel Peugeot a Citroen sy'n defnyddio AdBlue wedi'u labelu'n BlueHDi. Mae Fords wedi'u labelu'n EcoBlue. Mae cerbydau Volkswagen wedi'u labelu fel TDi SCR.
2. Agorwch y drws tanwydd i weld a oes cap llenwi AdBlue gyda'r cap glas y soniwyd amdano yn gynharach. Os ydych chi'n dal yn ansicr, cysylltwch â'ch deliwr neu wneuthurwr.

Mae yna lawer ceir newydd ac ail law o safon i ddewis o'u plith yn Cazoo. Defnyddiwch y nodwedd chwilio i ddod o hyd i'r hyn yr ydych yn ei hoffi, ei brynu ar-lein a'i anfon at eich drws neu ddewis codi o'ch un agosaf Canolfan Gwasanaethau Cwsmeriaid Cazoo.

Rydym yn diweddaru ac yn ehangu ein hystod yn gyson. Os na allwch ddod o hyd i un heddiw, edrychwch yn ôl yn nes ymlaen i weld beth sydd ar gael neu sefydlu rhybuddion hyrwyddo i fod y cyntaf i wybod pan fydd gennym gerbydau sy'n addas i'ch anghenion.