Beth yw chwiliedydd lambda. Sut mae'r synhwyrydd ocsigen yn rheoleiddio gweithrediad yr injan hylosgi mewnol

Mae ceir heddiw yn llythrennol yn llawn o bob math o synwyryddion sy'n rheoli pwysedd teiars a brêc, gwrthrewydd a thymheredd olew yn y system iro, lefel tanwydd, cyflymder olwyn, ongl llywio a llawer mwy. Defnyddir nifer o synwyryddion i reoleiddio dulliau gweithredu'r injan hylosgi mewnol. Yn eu plith mae dyfais gyda'r enw dirgel chwiliedydd lambda, a fydd yn cael ei drafod yn yr erthygl hon.

Mae'r llythyren Groeg lambda (λ) yn dynodi cyfernod sy'n nodweddu gwyriad cyfansoddiad y cymysgedd tanwydd-aer a gyflenwir i'r silindrau injan hylosgi mewnol o'r un gorau posibl. Sylwch, yn y llenyddiaeth dechnegol iaith Rwsieg ar gyfer y cyfernod hwn, y defnyddir llythyren Roegaidd arall yn aml - alffa (α).

Cyflawnir effeithlonrwydd mwyaf yr injan hylosgi mewnol ar gymhareb benodol o gyfeintiau aer a thanwydd sy'n mynd i mewn i'r silindrau. Mewn cymysgedd o'r fath o aer, yn union cymaint ag sydd ei angen ar gyfer hylosgiad cyflawn o'r tanwydd. Dim mwy, dim llai. Gelwir y gymhareb hon o aer a thanwydd yn stoichiometric. 

Ar gyfer unedau pŵer sy'n rhedeg ar gasoline, y gymhareb stoichiometrig yw 14,7, ar gyfer unedau diesel - 14,6, ar gyfer nwy hylifedig (cymysgedd propan-butane) - 15,5, ar gyfer nwy cywasgedig (methan) - 17,2.

Ar gyfer cymysgedd stoichiometrig, λ = 1. Os yw λ yn fwy nag 1, yna mae mwy o aer nag sydd ei angen, ac yna maen nhw'n siarad am gymysgedd main. Os yw λ yn llai nag 1, dywedir bod y cymysgedd wedi'i gyfoethogi.

Bydd cymysgedd heb lawer o fraster yn lleihau pŵer yr injan hylosgi mewnol ac yn gwaethygu'r economi tanwydd. Ac ar gyfran benodol, bydd yr injan hylosgi mewnol yn stopio'n syml.

Yn achos gweithredu ar gymysgedd cyfoethog, bydd y pŵer yn cynyddu. Mae pris pŵer o'r fath yn wastraff mawr o danwydd. Bydd cynnydd pellach yng nghyfran y tanwydd yn y cymysgedd yn achosi problemau tanio a gweithrediad ansefydlog yr uned. Ni fydd diffyg ocsigen yn caniatáu i'r tanwydd losgi'n llwyr, a fydd yn cynyddu'n ddramatig y crynodiad o sylweddau niweidiol yn y gwacáu. Bydd gasoline yn llosgi allan yn rhannol yn y system wacáu, gan achosi diffyg yn y muffler a'r catalydd. Bydd hyn yn cael ei nodi gan bopiau a mwg tywyll o'r bibell wacáu. Os bydd y symptomau hyn yn ymddangos, dylid canfod yr hidlydd aer yn gyntaf. Efallai ei fod yn rhwystredig ac nad yw'n gadael aer i mewn i'r injan hylosgi mewnol.

Mae'r uned reoli injan yn monitro cyfansoddiad y cymysgedd yn y silindrau yn gyson ac yn rheoleiddio faint o danwydd wedi'i chwistrellu, gan gynnal gwerth y cyfernod λ yn ddeinamig mor agos at 1 â phosibl. Yn wir, defnyddir cymysgedd ychydig yn brin fel arfer yn y posibilrwydd, lle mae λ = 1,03 ... Dyma'r modd mwyaf darbodus, yn ogystal, mae'n lleihau allyriadau niweidiol, gan fod presenoldeb ychydig bach o ocsigen yn ei gwneud hi'n bosibl llosgi carbon monocsid a hydrocarbonau yn y trawsnewidydd catalytig.

Y chwiliedydd lambda yw'r union ddyfais sy'n monitro cyfansoddiad y cymysgedd tanwydd-aer, gan roi signal cyfatebol i'r ECU injan. 



Fe'i gosodir fel arfer yng nghilfach y trawsnewidydd catalytig ac mae'n adweithio i bresenoldeb ocsigen yn y nwyon gwacáu. Felly, gelwir y chwiliedydd lambda hefyd yn synhwyrydd ocsigen gweddilliol neu'n syml synhwyrydd ocsigen. 

Mae'r synhwyrydd yn seiliedig ar elfen ceramig (1) wedi'i wneud o zirconium deuocsid gan ychwanegu yttrium ocsid, sy'n gweithredu fel electrolyt cyflwr solet. Mae cotio platinwm yn ffurfio electrodau - allanol (2) a mewnol (3). O'r cysylltiadau (5 a 4), mae'r foltedd yn cael ei dynnu, sy'n cael ei gyflenwi trwy'r gwifrau i'r cyfrifiadur.



Mae'r electrod allanol yn cael ei chwythu â nwyon gwacáu wedi'u gwresogi sy'n mynd trwy'r bibell wacáu, ac mae'r electrod mewnol mewn cysylltiad ag aer atmosfferig. Mae'r gwahaniaeth yn y swm o ocsigen ar yr electrod allanol a mewnol yn achosi foltedd i ymddangos ar y cysylltiadau signal y stiliwr ac adwaith cyfatebol yr ECU.

Yn absenoldeb ocsigen yn electrod allanol y synhwyrydd, mae'r uned reoli yn derbyn foltedd o tua 0,9 V wrth ei fewnbwn. O ganlyniad, mae'r cyfrifiadur yn lleihau'r cyflenwad tanwydd i'r chwistrellwyr, yn pwyso'r cymysgedd, ac mae ocsigen yn ymddangos ar y electrod allanol y chwiliedydd lambda. Mae hyn yn arwain at ostyngiad yn y foltedd allbwn a gynhyrchir gan y synhwyrydd ocsigen. 

Os yw faint o ocsigen sy'n mynd trwy'r electrod allanol yn codi i werth penodol, yna mae'r foltedd yn allbwn y synhwyrydd yn gostwng i tua 0,1 V. Mae'r ECU yn gweld hyn fel cymysgedd heb lawer o fraster, ac yn ei gywiro trwy gynyddu chwistrelliad tanwydd. 

Yn y modd hwn, mae cyfansoddiad y cymysgedd yn cael ei reoli'n ddeinamig, ac mae gwerth y cyfernod λ yn amrywio'n gyson o gwmpas 1. Os ydych chi'n cysylltu'r osgilosgop i gysylltiadau chwiliwr lambda sy'n gweithio'n iawn, fe welwn signal yn agos at sinwsoid pur . 

Mae cywiriad mwy cywir gyda llai o amrywiadau mewn lambda yn bosibl os gosodir synhwyrydd ocsigen ychwanegol yn allfa'r trawsnewidydd catalytig. Ar yr un pryd, mae gweithrediad y catalydd yn cael ei fonitro.

1. manwldeb cymeriant;
2. ICE;
3. ECU;
4. chwistrellwyr tanwydd;
5. prif synhwyrydd ocsigen;
6. synhwyrydd ocsigen ychwanegol;
7. trawsnewidydd catalytig.

Dim ond pan gaiff ei gynhesu i tua 300...400 ° C y mae electrolyt cyflwr solid yn caffael dargludedd. Mae hyn yn golygu bod y stiliwr lambda yn anactif am beth amser ar ôl i'r injan hylosgi mewnol ddechrau, nes bod y nwyon gwacáu yn ei gynhesu'n ddigonol. Yn yr achos hwn, mae'r gymysgedd yn cael ei reoleiddio ar sail signalau o synwyryddion eraill a data ffatri yng nghof y cyfrifiadur. Er mwyn cyflymu'r broses o gynnwys y synhwyrydd ocsigen ar waith, mae'n aml yn cael ei gyflenwi â gwres trydanol trwy fewnosod elfen wresogi y tu mewn i'r ceramig.

yn hwyr neu'n hwyrach mae pob synhwyrydd yn dechrau gweithredu ac mae angen ei atgyweirio neu ei newid. Nid yw'r chwiliedydd lambda yn eithriad. Mewn amodau gwirioneddol Wcreineg, mae'n gweithio'n iawn am gyfartaledd o 60 ... 100 mil cilomedr. Gall nifer o resymau fyrhau ei fywyd.

1. Tanwydd o ansawdd gwael ac ychwanegion amheus. Gall amhureddau halogi elfennau sensitif y synhwyrydd. 
2. Halogiad ag olew yn mynd i mewn i'r nwyon gwacáu oherwydd problemau yn y grŵp piston.
3. Mae'r chwiliedydd lambda wedi'i gynllunio i weithredu ar dymheredd uchel, ond dim ond hyd at derfyn penodol (tua 900 ... 1000 ° C). Gall gorboethi oherwydd gweithrediad anghywir yr injan hylosgi mewnol neu'r system danio niweidio'r synhwyrydd ocsigen.
4. Problemau trydanol - ocsidiad cysylltiadau, gwifrau agored neu fyrrach, ac ati.
5. diffygion mecanyddol.

Ac eithrio yn achos diffygion effaith, mae'r synhwyrydd ocsigen gweddilliol fel arfer yn marw'n araf, ac mae arwyddion o fethiant yn ymddangos yn raddol, gan ddod yn fwy amlwg dros amser yn unig. Mae symptomau chwiliedydd lambda diffygiol fel a ganlyn:

• Mwy o ddefnydd o danwydd.
• Llai o bŵer injan.
• Dirywiad mewn dynameg.
• Jerks yn ystod symudiad y car.
• Fel y bo'r angen yn segur.
• Cynnydd gwenwyndra gwacáu. Fe'i pennir yn bennaf gyda chymorth diagnosteg briodol, sy'n cael ei amlygu'n llai aml gan arogl llym neu fwg du.
• Gorboethi'r trawsnewidydd catalytig.

Dylid cofio nad yw'r symptomau hyn bob amser yn gysylltiedig â nam ar y synhwyrydd ocsigen, felly mae angen diagnosteg ychwanegol i bennu union achos y broblem. 

gallwch chi wneud diagnosis o gyfanrwydd y gwifrau trwy ddeialu â multimedr. Dylech hefyd wneud yn siŵr nad oes cylched byr o'r gwifrau i'r cas ac i'w gilydd. 

diagnosis ymwrthedd yr elfen wresogi, dylai fod tua 5 ... 15 ohms. 

Rhaid i foltedd cyflenwad y gwresogydd fod yn agos at foltedd y cyflenwad pŵer ar y bwrdd. 

Mae'n eithaf posibl datrys problemau sy'n gysylltiedig â gwifrau neu ddiffyg cyswllt yn y cysylltydd, ond yn gyffredinol, ni ellir atgyweirio'r synhwyrydd ocsigen.

Mae glanhau'r synhwyrydd rhag halogiad yn broblemus iawn, ac mewn llawer o achosion mae'n amhosibl. Yn enwedig o ran cotio arian sgleiniog a achosir gan bresenoldeb plwm mewn gasoline. Bydd y defnydd o ddeunyddiau sgraffiniol ac asiantau glanhau yn gorffen y ddyfais yn gyfan gwbl ac yn anadferadwy. Gall llawer o sylweddau cemegol actif hefyd ei niweidio.

Mae'r argymhellion a geir ar y rhwyd ​​ar gyfer glanhau'r stiliwr lambda ag asid ffosfforig yn rhoi'r effaith a ddymunir mewn un achos allan o gant. Gall y rhai sy'n dymuno geisio.

Bydd analluogi chwiliwr lambda diffygiol yn newid y system chwistrellu tanwydd i'r modd ffatri cyfartalog sydd wedi'i gofrestru yng nghof yr ECU. Efallai ei fod ymhell o fod yn optimaidd, felly dylid disodli'r un a fethwyd ag un newydd cyn gynted â phosibl.

Mae angen gofal wrth ddadsgriwio'r synhwyrydd er mwyn peidio â difrodi'r edafedd yn y bibell wacáu. Cyn gosod dyfais newydd, dylid glanhau'r edafedd a'u iro â saim thermol neu saim graffit (gwnewch yn siŵr nad yw'n mynd ar elfen sensitif y synhwyrydd). Sgriwiwch y chwiliedydd lambda gyda wrench torque i'r trorym cywir.

Peidiwch â defnyddio silicon neu selwyr eraill wrth osod y synhwyrydd ocsigen. 

Bydd cydymffurfio â rhai amodau yn caniatáu i'r stiliwr lambda aros mewn cyflwr da yn hirach.

• Ail-lenwi â thanwydd o safon.
• Osgoi ychwanegion tanwydd amheus.
• Rheoli tymheredd y system wacáu, peidiwch â gadael iddo orboethi
• Osgoi cychwyn lluosog yr injan hylosgi mewnol mewn cyfnod byr o amser.
• Peidiwch â defnyddio sgraffinyddion na chemegau i lanhau'r awgrymiadau synhwyrydd ocsigen.