Beth yw to panoramig mewn car a beth yw ei fanteision a'i anfanteision?
Corff car,  Dyfais cerbyd

Beth yw to panoramig mewn car a beth yw ei fanteision a'i anfanteision?

Mae dylunwyr ceir yn gwella dyluniad ac ymddangosiad cerbydau yn barhaus mewn ymdrech i roi'r pleser esthetig mwyaf posibl i'w perchnogion. Un o'r atebion hyn yw'r to panoramig, a oedd hyd yn ddiweddar yn cael ei ystyried yn brin. Ond nawr gellir gosod yr opsiwn hwn yn y mwyafrif o geir y segment canol a phremiwm am ffi ychwanegol.

Beth yw to car panoramig

Disodlodd y to panoramig y deorfeydd agoriadol, a osodwyd mewn cerbydau i'w hawyru. Mae'r datrysiad dylunio newydd yn ei gwneud hi'n bosibl cynyddu'r goleuadau y tu mewn i'r caban yn sylweddol yn ystod y dydd, yn ogystal â chreu dyluniad unigryw. O ran priodweddau, mae'r strwythur yn debyg iawn i effaith trosi, gan y gall teithwyr mewn car edrych trwy wydr tryloyw neu arlliw ar yr amgylchedd.

Mewn cyferbyniad â'r to symudadwy, nid yw'r panorama yn lleihau gofod y car, nid yw'n effeithio ar faint y seddi cefn a chyfaint y compartment bagiau. Hynny yw, mae gan y dyluniad nifer o fanteision.

Nodweddion dylunio gwydro

Mae llawer o selogion ceir yn osgoi defnyddio toeau panoramig am resymau diogelwch. Fodd bynnag, dylid cofio, os yw'r opsiwn hwn yn safonol, yna mae'r car wedi'i ddylunio a'i gyfrifo i ddechrau gan ystyried y defnydd o do panoramig. Mae peirianwyr yn ystyried y nifer fawr o naws sy'n gysylltiedig â diogelwch y defnydd o ddeunyddiau, llwyfannu damweiniau posib a gwirio cryfder y strwythur. Y canlyniad yw datrysiad cadarn sy'n perfformio'n sylweddol well na gwydro gwynt.

Nodweddion dylunio'r gwydr a ddefnyddir:

  1. Mae'r deunydd yn cael ei greu yn unol â'r egwyddor “brechdan” fel y'i gelwir, pan gyfunir llawer o haenau yn un cynnyrch. Mae gwydr yn cynnwys pum prif haen.
  2. Uchod ac islaw mae sbectol cryfder uchel arbenigol sydd wedi'u hardystio a'u profi mewn profion damwain.
  3. Yn y canol mae ffilm polycarbonad sy'n niweidio grym siociau mecanyddol. Gyda'i help, gallwch gynyddu cryfder gwydr organig 60 gwaith, a silicad - 200 gwaith. Gall y deunydd gael ei ddadffurfio, ond bron yn amhosibl ei dorri. Ar yr un pryd, mae'n cadw ei briodweddau ar ostyngiadau tymheredd mawr, hyd at -80 a +220 gradd.
  4. Defnyddir polymer hylif rhwng yr haenau, a ddefnyddir fel glud ar gyfer uno deunyddiau.

Mae'r gwydr wedi'i amddiffyn rhag dadelfennu'n ddarnau bach gydag ymylon miniog, sy'n gwarantu diogelwch teithwyr yn y caban.

Sut mae'n gweithio

Mae gwydro panoramig safonol yn sefydlog ac felly ni ellir ei reoli. Mae'n wydr syml sy'n eich galluogi i fwynhau'r tu allan, yn creu awyrgylch unigryw yn y car ac yn gadael i'r haul ddod i mewn yn ystod y dydd. Mewn modelau ceir drutach, mae'n bosibl gosod sunroofs panoramig. Maent yn caniatáu nid yn unig i arsylwi ar yr amgylchedd o'r car, ond hefyd i agor y to wedi'i osod. Mae modur arbennig wedi'i osod y tu mewn i'r corff, sydd, wrth ei actifadu, yn gwthio'r gwydr tuag allan. Felly, ceir effaith trosi gyda swyddogaeth awyru.

Manteision a Chytundebau

Er gwaethaf y nifer enfawr o briodweddau deniadol y brig tryloyw, cyn ei osod, rhaid i chi ymgyfarwyddo â'r holl naws, gan gynnwys y manteision a'r anfanteision. Dylid tynnu sylw at fanteision to panoramig:

  • mae gofod a chyfaint y caban yn cynyddu'n weledol;
  • golau ychwanegol yn y car;
  • mwy o amsugno sŵn o'i gymharu â tho safonol, sy'n trosglwyddo clatter diferion, cenllysg, rumble gwynt a synau eraill;
  • y gallu i awyru'r car heb aerdymheru os oes deor colfachog;
  • yn cynyddu radiws gwylio'r gyrrwr a'r teithwyr;
  • yn rhoi golwg chwaethus i'r car, gan y gallwch ddewis lliw a graddfa'r arlliw gwydr gan y gwneuthurwr.

Mae gan wydr panoramig nifer o anfanteision hefyd. Mae perchnogion ceir yn nodi'r anfanteision canlynol:

  • dargludedd thermol uchel y deunydd, sydd yn y gaeaf yn cyfrannu at ryddhau gwres i'r amgylchedd, yn ogystal â chronni lleithder ar y gwydr;
  • mae cost car gwydrog yn cynyddu'n sylweddol, yn enwedig wrth brynu cerbydau'r segment premiwm;
  • cymhlethdod a chost uchel adferiad ar ôl damwain.

Er gwaethaf yr anfanteision a ddisgrifir uchod, mae poblogrwydd ceir â tho panoramig yn cynyddu'n gyson. Nid yw gyrwyr yn cael eu dychryn gan gost bosibl yr ateb, ac mae'n amlwg bod y buddion yn bodoli.

Nid oes angen siarad am yr angen am ben panoramig yn y car. Mae'r opsiwn hwn yn caniatáu ichi wella dyluniad y cerbyd a'i wneud yn unigryw.

Ychwanegu sylw