Peiriant Lada Largus a'i nodweddion

Ychydig eiriau am yr injans sy'n mynd i gael eu gosod ar wagen newydd gorsaf Lada Largus. Yn ogystal ag ar y modelau Avtovaz blaenorol, bydd peiriannau 8-falf syml ac injans modern newydd 16-falf o bŵer uwch yn cael eu gosod ar yr Largus.
Wrth ddewis injan, mae pob prynwr yn penderfynu drosto'i hun pa injan i'w ddewis. Os yw'n well gennych reid dawelach a phwyllog, heb gyflymiad sydyn, a gyrru ar adolygiadau isel, yna wrth gwrs, heb unrhyw gwestiynau, mae angen injan 8-falf arnoch.

Yn wir, o ran byrdwn, yr injan 8-falf sy'n cael ei hystyried yn un o'r goreuon. A bydd llawer llai o broblemau gyda'r injan hon na gydag injan mwy newydd. Gan fod injan 8-falf Lada Largus yn cael ei gwneud ar gyfer Ewro 3, mae'n bosibl arllwys 92nd gasoline heb unrhyw broblemau, a pheidio â phoeni am ddiogelwch yr injan. Ac ni fydd unrhyw broblemau fel falfiau plygu pan fydd y gwregys amseru yn torri.

Wel, i'r rhai sy'n hoffi gyrru'n gyflym, gyrru mewn adolygiadau uchel, yr injan 16-falf fydd yr ateb gorau. Wedi'r cyfan, mae'r gwahaniaeth mewn pŵer rhwng injan 8-falf ac 16-falf bron yn 20 marchnerth, rhaid i chi gyfaddef bod hon yn gronfa wrth gefn pŵer eithaf uchel a'r fantais yma yw i beiriant mwy newydd ag 16 falf. Ond ynghyd â'r pŵer, ychwanegir problemau sy'n nodweddiadol ar gyfer bron pob injan 16-falf. Yn gyntaf, dim ond 95 gasoline ydyw, oherwydd bod y safonau gwenwyndra eisoes yn Ewro-4 ar yr injans hyn. Yn ail, uned fwy cymhleth yn dechnegol, a fydd yn ddrytach i'w chynnal a'i hatgyweirio pe bai chwalfa.

Y broblem fwyaf cyffredin sy'n digwydd gydag injans o'r fath yw gwregys amseru wedi torri, ac o ganlyniad gallwch dalu mwy na 20 rubles am atgyweiriadau. Er, os dilynwch yr holl normau ac argymhellion ar gyfer gweithrediad y Lada Largus gydag injan 000-falf, yna ni ddylai fod unrhyw broblemau gyda'r falfiau, wrth newid y gwregys amseru, rholeri, pwmp, a monitro'r tensiwn arferol hefyd. o'r gwregys amseru, ac yna bydd popeth mewn trefn a gellir osgoi atgyweiriadau drud!