Beth yw strut mewn crogiant car, sut mae'n wahanol i sioc-amsugnwr ar ataliad
Mae'r rac wedi'i osod yn yr ataliad blaen a chefn, ac yn y fersiwn gyntaf mae ganddo migwrn llywio, ac yn yr ail nid oes ganddo.
Nid yw llawer o berchnogion yn deall sut mae strut yn wahanol i sioc-amsugnwr ar ataliad car, gan gredu mai un rhan yw hon.
Beth yw sioc-amsugnwr
Mae'n ddyluniad sy'n gyfrifol am weithrediad llyfn y peiriant wrth basio diffygion yn wyneb y ffordd. Mae'r mecanwaith sioc-amsugnwr yn cynnwys dampio cyson o siociau a siociau o'r olwyn yn disgyn i byllau a tyllau. Oherwydd symudedd, mae'n atal colli cyswllt rhwng y ffordd a'r teiar car.
Yn yr ataliad, mae'r sioc-amsugnwr yn chwarae rhan flaenllaw. Mae wedi'i leoli wrth ymyl yr olwyn, wedi'i osod rhwng dwy gynhalydd ac mae ganddo sbring sy'n sicrhau bod y coesyn yn dychwelyd i'w safle gwreiddiol ar ôl ei actio. Rhaid gwneud y cefn yn gyflym fel nad yw'r gyrrwr yn colli rheolaeth wrth yrru ar ffyrdd garw.
Amsugnwr sioc
Mae gan y mwyafrif o siocleddfwyr ddyfais debyg ac maent yn cynnwys yr elfennau canlynol:
- Silindr gwag. Ar y naill law, mae ganddo blwg dall a mownt wedi'i osod ar y canolbwynt. Y tu mewn mae hylif neu nwy o dan bwysau, sy'n lleihau'r llwyth pan fydd y gwialen wedi'i gywasgu.
- Gwialen atal - pibell fetel sy'n symud o dan lwyth, ynghlwm wrth y piston a'r dwyn.
- Plât metel yw'r piston sy'n creu gwactod y tu mewn ac yn darparu cywasgiad o lenwad nwy neu hylif.
- Falf sy'n trosglwyddo hylif o un gronfa i'r llall ac yn cyfrannu at redeg yn esmwyth.
Mae gweithgynhyrchwyr yn ymdrechu i wella'r rhan yn gyson, gan wneud newidiadau i ddyfais modelau newydd.
Beth yw strut crog car
Mae'n uned sy'n cynnwys gwahanol elfennau ac yn sicrhau gweithrediad yr ataliad trwy bennu lleoliad yr olwyn yn y gofod. Mae'r rac yn cynnwys sawl rhan: sioc-amsugnwr, gwanwyn coil, elfennau cau i ataliad y car.
Stratiau crog car
Pwrpas y rac:
- yn cefnogi pwysau'r peiriant;
- yn creu adlyniad corff y car ag arwyneb y ffordd;
- yn lleihau cronni hydredol a thraws;
- yn lleihau'r llwythi a drosglwyddir i'r corff wrth yrru dros bumps.
Mae cynulliad strut yn costio mwy nag amsugnwr sioc, gan ei fod yn cynnwys sawl elfen gymhleth, pob un ohonynt wedi'i wneud o ddeunyddiau o ansawdd uchel. Mae yna 2 fath o raciau ceir - gyda sbring a hebddo. Gyda gweithrediad aml mecanwaith y gwanwyn, mae egni'n cael ei gronni, sy'n cael ei drawsnewid wedyn yn wres a'i doddi yn yr atmosffer.
Beth yw'r gwahaniaethau
Rack - strwythur cyfansawdd, sy'n cynnwys sioc-amsugnwr ac elfennau eraill. Y gwahaniaeth rhwng y rhannau hyn:
- gosodir y strut gan ddefnyddio'r migwrn llywio (hongiad blaen), ac mae'r elfen sy'n amsugno sioc yn cael ei osod yn uniongyrchol trwy'r bloc tawel;
- mae'r rac yn canfod y llwyth traws a hydredol, yr amsugnwr sioc - dim ond yr ail;
- pan fydd yr elfen parod yn methu, gwaherddir symud, nid yw dadansoddiad y rhan sy'n amsugno sioc yn gorfodi'r gyrrwr i alw tryc tynnu.
Mae'r elfennau strwythurol a ddisgrifir yn wahanol rannau ac ni ellir eu cymharu. Maent yn cyflawni gwahanol swyddogaethau ac nid ydynt yn gyfnewidiol, er bod eu hangen ar gyfer tasg gyffredin - i gadw corff y car mewn sefyllfa lorweddol sefydlog. Os yw gwasanaeth car yn argyhoeddedig bod y rhannau hyn yr un peth, dylech feddwl am gymwysterau'r arbenigwyr sy'n gweithio yno.
