Beth yw tacograff mewn car a pha geir ddylai fod arno?
Mae rheolau diogelwch traffig yn ei gwneud yn ofynnol i yrwyr trafnidiaeth teithwyr a nwyddau gydymffurfio â'r drefn o weithio a gorffwys. Mae hyn yn arbennig o wir yng ngwledydd yr Undeb Ewropeaidd.
Yn ôl y rheoliadau, ni ddylai gyrwyr sy’n cludo teithwyr a nwyddau peryglus fod yn gyrru am fwy na:
- 10 awr (yn ystod gwaith dyddiol);
- 12 awr (wrth wneud intercity neu gludiant rhyngwladol).
Sut allwch chi reoli amser gyrru'r gyrrwr? Gyda chymorth dyfais reoli arbennig - tacograff.
Dyfais reoli maint bach yw'r tacograff, a'i brif dasgau yw cofnodi'r amser y mae'r injan yn rhedeg, yn ogystal â chyflymder y symudiad. Mae'r holl ddata hyn yn cael eu cofnodi ar ffilm arbennig (os yw'r tacograff yn fecanyddol), neu ar gerdyn cof (tacograff digidol).
Yn Rwsia, tan yn ddiweddar, dim ond ar gyfer gyrwyr trafnidiaeth teithwyr a nwyddau a oedd yn gweithio mewn traffig rhyngwladol y bu defnyddio tacograffau yn orfodol. Yn ddiweddar, fodd bynnag, mae'r gofynion wedi dod yn llawer llymach.
Felly ers 2014, mae dirwyon wedi ymddangos am absenoldeb neu ddiffyg tacograffau ar gyfer y categorïau gyrwyr canlynol:
- cerbydau cludo nwyddau sy'n pwyso mwy na thair tunnell a hanner, sy'n gweithredu ar gludiant intercity - codir dirwyon am absenoldeb o fis Ebrill 2014;
- tryciau sy'n pwyso mwy na 12 tunnell - bydd dirwyon yn cael eu cyflwyno o fis Gorffennaf 2014;
- tryciau sy'n pwyso mwy na 15 tunnell - dirwyon o fis Medi 2014.
Hynny yw, bydd yn rhaid i loriwyr a hyd yn oed yrwyr tryciau ysgafn naill ai ddilyn yr amserlen waith - gyrru dim mwy na 12 awr y tu ôl i'r llyw, neu yrru gyda phartneriaid. Mae'r un gofynion yn berthnasol i yrwyr cludiant teithwyr gyda mwy nag wyth sedd.
Fel y gwelwch, nid yw'r ddeddfwriaeth yn ei gwneud yn ofynnol defnyddio tacograffau ar gyfer gyrwyr ceir. Fodd bynnag, nid oes neb yn gwahardd eu gosod, ac os ydych chi'n gyfarwyddwr cwmni ac eisiau rheoli sut mae'ch gyrwyr yn cydymffurfio ag oriau gwaith wrth yrru ceir cwmni, yna ni fydd neb yn gwahardd gosod tacograff.
Yn wir, mae'n llawer mwy proffidiol defnyddio olrheinwyr GPS - nid yn unig y byddwch chi'n gwybod ble mae'ch car nawr, ond byddwch chi'n gallu olrhain ei lwybr cyfan.
Ers 2010, mae defnyddio tacograffau digidol wedi dod yn orfodol yn Rwsia. Eu nodwedd wahaniaethol yw ei bod yn amhosibl cyflawni unrhyw dwyll gyda nhw - agor, newid gwybodaeth neu ei dileu'n llwyr.
Mae cerdyn unigol yn cael ei agor ar gyfer pob gyrrwr yn y fenter, lle mae'r holl wybodaeth o'r tacograff yn cael ei gofnodi.
Rhaid i gyflogeion yr adran bersonél neu'r adran gyfrifyddu fonitro cydymffurfiad â'r drefn waith a gorffwys.
Rhaid i'r tacograffau hynny a weithgynhyrchir neu a gyflenwir i Rwsia gydymffurfio â safonau penodol; dim ond gweithwyr cwmnïau a benodwyd yn arbennig sydd â mynediad at wybodaeth. Fel y dengys profiad gwledydd Ewropeaidd, mae defnyddio tachomedr yn lleihau'r gyfradd damweiniau ar y ffyrdd 20-30 y cant.
Wrthi'n llwytho…
