Beth yw cyplysu ffan gludiog

Mae cyplu gludiog y gefnogwr oeri (cyplu ffan gludiog) yn ddyfais ar gyfer trosglwyddo torque, tra nad oes cysylltiad anhyblyg rhwng yr elfennau gyrru a gyrru.

Diolch i'r nodwedd hon:

• gellir trosglwyddo torque yn llyfn ac yn gyfartal;
• mae trosglwyddo torque yn ddetholus.

Yn gyffredinol, mae cyplydd gludiog (cyplu ffan) yn elfen eithaf dibynadwy gyda bywyd gwasanaeth hir. Fodd bynnag, mewn rhai achosion mae angen gwirio gweithrediad y gwaith, a hefyd ailosod neu atgyweirio'r cyplydd. Darllenwch fwy yn ein herthygl.

Cyplu gludiog: dyfais ac egwyddor gweithredu

Mae'r cyplydd ffan gludiog (cyplu hylif) yn ddyfais eithaf syml ac mae'n cynnwys y prif elfennau canlynol:

• tai wedi'u selio;
• olwynion tyrbin neu ddisgiau mewn casin;
• mae'r olwynion wedi'u gosod ar yr echelau gyrru a gyrru;
• hylif silicon (ehangwr) yn llenwi'r gofod rhwng yr olwynion;

1. 1. Yn gyffredinol, gellir gwahaniaethu rhwng dau brif fath o gyplyddion gludiog. Mae gan y math cyntaf le, y tu mewn y mae olwynion tyrbin gyda impeller. Mae un olwyn wedi'i gosod ar y siafft yrru a'r llall ar y siafft yrru. Y cysylltiad cysylltu rhwng olwynion y tyrbin yw hylif silicon, sef yr hylif gweithio. Os yw'r olwynion yn cylchdroi ar wahanol gyflymder, trosglwyddir y torque i'r olwyn gyrru, mae cylchdroi'r olwynion yn cael ei gydamseru.
   2. Mae'r ail fath o gydiwr yn wahanol i'r cyntaf gan fod pâr o ddisgiau fflat gyda chilfachau a thyllau wedi'u gosod yma yn lle olwynion. Yn yr achos hwn, dyma'r ail fath a ddefnyddir fel arfer fel cydiwr ffan oeri. Gyda chylchdroi cydamserol y disgiau y tu mewn i'r tai cydiwr, nid yw'r hylif silicon yn ymarferol yn cymysgu. Fodd bynnag, os bydd y caethwas yn dechrau llusgo y tu ôl i'r meistr, mae'r cymysgedd yn cael ei sbarduno. Yn yr achos hwn, mae'r hylif yn newid ei briodweddau (ehangu) ac yn pwyso'r disgiau yn erbyn ei gilydd.
   3. O ran yr hylif y mae corff y ddyfais wedi'i lenwi ag ef, mae holl egwyddor gweithredu'r cyplydd gludiog yn seiliedig arno. Wrth orffwys, mae hylif yn gludiog ac yn hylif. Os byddwch chi'n dechrau ei gynhesu neu ei droi, mae'r hylif yn dod yn drwchus iawn ac yn ehangu mewn cyfaint, mae ei ddwysedd yn newid, os byddwch chi'n dychwelyd yr hylif i gyflwr gorffwys a / neu'n rhoi'r gorau i wresogi, bydd yn dod yn gludiog a hylif eto. Mae eiddo o'r fath yn caniatáu ichi wasgu'r disgiau yn erbyn ei gilydd a rhwystro'r cyplydd gludiog, "cau" y disgiau.

Ble mae cyplyddion gludiog yn cael eu defnyddio mewn car

Fel rheol, dim ond mewn dau achos y defnyddir cyplyddion gludiog mewn ceir:

• sylweddoli oeri injan (ffan oeri);
• cysylltu gyriant pob olwyn (trosglwyddo).

Mae gan yr opsiwn cyntaf ddyfais syml. Mae cydiwr gyda ffan wedi'i osod ar y wialen, sy'n cael ei yrru trwy wregys o'r injan. Ar yr un pryd, mae cyplyddion gludiog yn yr achos hwn yn fwy dibynadwy na chefnogwyr trydan, ond yn llai effeithlon o ran perfformiad.

O ran cynnwys gyriant pob olwyn, mae gan y mwyafrif helaeth o groesfannau gyplu gludiog ar gyfer cynnwys gyriant pob olwyn yn awtomatig. Ar yr un pryd, mae'r grafangau hyn bellach yn cael eu disodli'n raddol gan fath arall ar ffurf actiwadyddion electronig.

Y prif reswm yw nad yw cyplyddion gludiog yn hawdd iawn i'w cynnal (mewn gwirionedd, maent yn un tafladwy), ac nid ydynt hefyd yn trosglwyddo torque yn ddigon effeithlon. Er enghraifft, dim ond pan fydd yr olwynion blaen yn troi'n drwm y caiff gyriant pedair olwyn ei actifadu trwy'r cydiwr, pan nad oes unrhyw ffordd i orfodi'r cydiwr, ac ati.

Un ffordd neu'r llall, hyd yn oed gan ystyried y diffygion, mae cyplyddion gludiog yn syml o ran dyluniad, yn rhad i'w cynhyrchu, yn wydn ac yn ddibynadwy. Mae bywyd gwasanaeth cyfartalog o leiaf 5 mlynedd, tra yn ymarferol mae ceir o 10 i 15 mlynedd gyda rhediadau o 200 i 300 mil km, y mae cyplyddion gludiog yn gweithio'n dda arnynt. Er enghraifft, system oeri modelau BMW hŷn, lle mae gan y gefnogwr oeri ddyfais debyg.

Sut i wirio'r cyplydd gludiog

Nid yw gwirio cyplu gludiog y rheiddiadur oeri yn weithdrefn anodd. I gael diagnosis cyflym, gwiriwch gylchdroi'r gefnogwr ar injan boeth ac oer.

Os ydych chi'n ail-lenwi nwy, mae'r gefnogwr poeth yn troelli'n llawer cyflymach. Ar yr un pryd, pan fydd yr injan yn oer, nid yw'r cyflymder yn cynyddu.

Gwneir gwiriad mwy trylwyr fel a ganlyn:

• Gyda'r injan i ffwrdd, trowch y llafnau ffan â llaw. Fel rheol, dylid teimlo ychydig o wrthwynebiad, tra dylai'r cylchdro fod yn ddi-baid;
• Nesaf, mae angen i chi gychwyn yr injan, ac ar ôl hynny bydd sŵn bach o'r cydiwr i'w glywed yn yr eiliadau cyntaf. Ychydig yn ddiweddarach, bydd y sŵn yn diflannu.
• Ar ôl i'r modur gynhesu ychydig, ceisiwch atal y gefnogwr gyda darn o bapur wedi'i blygu. Fel arfer mae'r gefnogwr yn stopio a theimlir grym. Gallwch hefyd dynnu'r cydiwr a'i gynhesu trwy ei roi mewn dŵr berw. Ar ôl gwresogi, ni ddylai gylchdroi a gwrthsefyll cylchdroi yn weithredol. Os yw'r cyplydd poeth yn cylchdroi, mae hyn yn dynodi gollyngiad hylif hydrolig sy'n seiliedig ar silicon.
• Yn yr achos hwn, mae angen gwirio cliriad hydredol y ddyfais. Mae presenoldeb adlach o'r fath yn dangos yn glir bod angen atgyweirio cyplydd hylif y gefnogwr neu fod angen ailosod y cyplydd gludiog.

Atgyweirio cyplydd viscous

Os dechreuodd y modur orboethi a bod y broblem yn gysylltiedig â'r cyplydd gludiog, gallwch geisio ei atgyweirio. Mae'r un peth yn berthnasol i'r cydiwr gyriant. Nid yw'r cydiwr wedi'i atgyweirio'n swyddogol, nid yw'r hylif silicon wedi'i newid, nid yw'r dwyn wedi'i newid, ac ati.

Fodd bynnag, yn ymarferol, mae'n eithaf posibl ychwanegu hylif o'r fath neu ailosod y dwyn, sy'n aml yn caniatáu i'r ddyfais weithio eto. Yn gyntaf mae angen i chi brynu olew cyplydd gludiog addas (gallwch ddefnyddio'r gwreiddiol neu analog) neu hylif atgyweirio cyplydd gludiog math cyffredinol.

Rydym hefyd yn argymell darllen yr erthygl ar sut i ddisodli hylif llywio pŵer. O'r erthygl hon byddwch yn dysgu pryd i newid yr olew yn y pigiad atgyfnerthu hydrolig, pa fath o olew i'w lenwi yn y llywio pŵer, a hefyd sut i wneud hynny eich hun.

Nesaf bydd angen:

1. Tynnwch y cydiwr o'r car;
2. Dadosodwch y ddyfais;
3. Rhowch y cyplydd yn llorweddol a thynnwch y pin o dan y plât gyda'r gwanwyn;
4. Dod o hyd i dwll i ddraenio'r hylif (os na, gwnewch ef eich hun);
5. Gan ddefnyddio chwistrell, arllwyswch tua 15 ml o hylif i'r cyff;
6. Mae'r hylif yn cael ei dywallt mewn dognau bach (dylai silicon ledaenu rhwng y disgiau);
7. Nawr gellir gosod ac ailosod y cydiwr;

Os clywir sŵn yn ystod gweithrediad y cyplydd gludiog, mae hyn yn dynodi methiant dwyn. I ddisodli'r dwyn cyplu gludiog, caiff yr hylif silicon ei ddraenio yn gyntaf (yna ei dywallt yn ôl ar ôl ei ailosod). Yna caiff y ddisg uchaf ei dynnu, caiff y dwyn ei dynnu â thynnwr, caiff y fflaring ei sgleinio yn gyfochrog a gosodir dwyn newydd (math caeedig).

Mae'n bwysig deall bod yn rhaid i chi fod yn hynod ofalus wrth berfformio gweithrediadau amrywiol. Er enghraifft, bydd hyd yn oed anffurfiad bach o'r disg cydiwr yn arwain at fethiant llwyr y ddyfais. Hefyd, peidiwch â gadael i lwch neu faw fynd i mewn i'r tu mewn i'r ddyfais, peidiwch â thynnu saim arbennig, ac ati.

 

Dewis ac ailosod y cyplydd

O ran ailosod, mae angen tynnu'r hen ddyfais a rhoi un newydd yn ei le, ac yna gwirio'r perfformiad. Yn ymarferol, mae mwy o anawsterau'n codi nid gyda'r ailosod ei hun, ond gyda'r dewis o rannau sbâr.

Mae'n bwysig dewis cyplydd ffan gludiog neu gyplydd gyriant o ansawdd da i'w newid. I wneud hyn, mae angen i chi ddarganfod cod y rhan sbâr wreiddiol, ac ar ôl hynny gallwch chi benderfynu ar y analogau sydd ar gael yn y catalogau. Byddwch hefyd angen VIN y car, gwneuthuriad, model, blwyddyn gweithgynhyrchu, ac ati i ddewis rhannau'n gywir. Rydym hefyd yn argymell darllen yr erthygl ar pam mae'r injan yn gorboethi. Yn yr erthygl hon, byddwch yn dysgu am brif achosion gorboethi injan, yn ogystal â'r dulliau diagnostig ac atgyweirio sydd ar gael.

Ar ôl cyfrifo pa ran sydd ei angen, dylech roi sylw i'r gwneuthurwr. O ystyried y ffaith mai dim ond ychydig o gwmnïau sy'n cynhyrchu cyplyddion gludiog, mae'n well dewis ymhlith y gwneuthurwyr blaenllaw: Hella, Mobis, Beru, Meyle, Febi. Fel rheol, mae'r un gweithgynhyrchwyr hyn hefyd yn cynhyrchu rhannau eraill (reiddiaduron oeri, thermostatau, unedau atal, ac ati).