Beth yw car gyriant olwyn gefn
Os yw'r torque a gynhyrchir gan yr injan yn cael ei drosglwyddo i'r echel gefn, yna gelwir y dyluniad trawsyrru hwn yn yriant olwyn gefn. Mewn ceir modern, mae gyriant olwyn gefn yn llawer llai cyffredin nag opsiynau gyriant olwyn flaen neu yrru holl-olwyn, ond er gwaethaf hyn, ystyrir bod y math gyriant olwyn gefn yn gynllun ailddosbarthu torque clasurol, gan fod y ceir cyntaf yn defnyddio olwyn gefn. gyrru.
Hyd yn hyn, nid yw'r anghydfodau ynghylch y dewis o gar cefn, blaen neu gar olwyn gyfan wedi cilio. Mae'n anodd deall y mater hwn, mae'r cyfan yn dibynnu ar ddewisiadau'r gyrrwr, yr amodau defnydd a'r math o gar. Mae sïon poblogaidd wedi bod yn dweud ers tro ei bod yn well prynu car gyriant olwyn flaen neu gorgyffwrdd pwerus â gyriant olwyn. Fodd bynnag, mae cewri'r diwydiant modurol - Mercedes, BMW, Porsche, Toyota ac eraill, am ryw reswm, yn arfogi eu fersiynau mwyaf poblogaidd o geir gyda gyrru olwynion cefn, hyd yn oed er gwaethaf y ffaith bod ceir gyriant olwyn flaen yn rhatach i'w cynhyrchu:
- ar gyfer gyriant olwyn flaen, nid oes angen cardan i drosglwyddo torque i'r echel gefn;
- mae'r echel gefn yn ysgafn, heb flwch gêr;
- mae dyluniad yr uned bŵer yn symlach ac mae wedi'i osod bron wedi'i ymgynnull - gyda blwch gêr, siafftiau echel a chanolbwyntiau.
Yn ogystal, ar gyfer modurwr syml sy'n defnyddio'r car ar gyfer ei fusnes dyddiol, mae gyriant olwyn flaen yn ddigon.
Ond, mae gan yriant olwyn gefn ei fanteision, oherwydd mae'n dal i gael ei ddefnyddio, ac nid yn unrhyw le yn unig, ond mewn rasys Fformiwla 1, ac mae ceir gydag echel gefn blaenllaw yn honni mai nhw yw'r ceir mwyaf pwerus, mawreddog a chyflymaf.
Manteision gyriant olwyn gefn:
- Yn ymarferol nid yw dirgryniadau o'r injan yn cael eu trosglwyddo i'r corff oherwydd bod yr uned bŵer a'r blwch gêr yn cael eu hatal ar glustogau meddal ac elastig, felly mae'r cysur cynyddol, ac mae ceir o'r fath yn rhatach i'w hatgyweirio;
- yn ystod cyflymiad, ni chaiff eiliadau adweithiol eu trosglwyddo i'r olwyn llywio;
- mae'r olwynion cefn yn llithro'n llai oherwydd dosbarthiad pwysau ar y cefn;
- dosbarthiad gorau posibl y llwyth ar yr olwynion - gyriant cefn, canllawiau blaen.
Anfanteision ceir gyriant olwyn gefn:
- mae'r dyluniad yn fwy cymhleth - mae twnnel yn mynd trwy'r caban i ddarparu ar gyfer y cardan, yn y drefn honno, mae arwynebedd defnyddiadwy'r caban yn cael ei leihau;
- mae rhai arlliwiau sy'n cymhlethu rheolaeth, yn enwedig ar lethrau llithrig;
- mae amynedd yn waeth ar ffyrdd budr ac eira.
Felly, yn y ddinas nid oes unrhyw wahaniaeth sylfaenol pa fath o yriant i'w ddefnyddio, ond os ydych chi'n hoffi cyflymder a phŵer, yna gyriant olwyn gefn yw eich dewis.
Wrthi'n llwytho…
