Beth sy'n achosi i un teiar fynd yn foel?

Fel y rhan fwyaf o fecaneg a mecaneg ceir, mae Chapel Hill Tire yn argymell archwilio'ch teiars unwaith y mis i sicrhau eu bod yn edrych yn iach. Weithiau bydd gyrwyr yn gweld bod gwadn un o'u teiars wedi mynd yn foel yn sydyn. Beth sy'n achosi'r ffenomen teiars rhyfedd hwn? Dyma gip ar 7 problem bosibl y gallech ddod ar eu traws. 

Problem 1: Problemau Aliniad Olwyn

Yn ddelfrydol, dylai pob un o'ch teiars gael eu gosod ar yr ongl gywir i gwrdd â'r ffordd yn gyfartal. Dros amser, gall lympiau yn y ffordd achosi i un olwyn neu fwy fynd allan o aliniad. Yn naturiol, bydd hyn yn arwain at wisgo anghymesur o deiars wedi'u cam-alinio. Bydd eich olwyn yn dod ar draws ymwrthedd treigl a ffrithiant ychwanegol ar y ffordd, gan achosi iddi wisgo'n gyflym.

Er bod pob teiars yn dueddol o gael problemau traed, yr olwyn dde blaen a'r olwyn flaen chwith sy'n cael eu heffeithio amlaf. Problemau aliniad olwyn yw'r broblem fwyaf cyffredin i yrwyr sy'n canfod mai dim ond un o'u teiars sydd wedi treulio. Yn ffodus, mae'r ateb yma yn syml: gwasanaeth alinio olwynion. 

Problem 2: Colli Cylchdro Teiars

Os gwelwch fod un (neu'r ddau) teiars blaen wedi treulio, gallwch gofio pryd y newidiwyd y teiars ddiwethaf. Yn nodweddiadol, mae teiars blaen yn gwisgo'n gyflymach na theiars cefn. Pam?

• Pwysau: Mae eich teiars blaen yn aml yn cario mwy o bwysau na'ch teiars cefn oherwydd lleoliad yr injan. 
• Llywio a throi: Mae'r rhan fwyaf o geir yn gyrru olwyn flaen (FWD), sy'n golygu mai dim ond yr olwynion blaen sy'n troi i lywio'r car. Mae troi yn arwain at ffrithiant ychwanegol ar y ffordd. 
• Peryglon ffyrdd: Mae gan yrwyr ychydig mwy o amser i addasu llywio olwyn gefn wrth daro tyllau yn y ffyrdd a rhwystrau ffyrdd eraill. 

Dyna pam mae gweithgynhyrchwyr teiars yn argymell cylchdroi teiars yn rheolaidd. Mae cylchdroi teiars yn helpu eich teiars i wisgo'n gyfartal, gan sicrhau eu bod yn cydbwyso effaith peryglon ffyrdd a ffyrdd. 

Problem 3: Teiars Anghywir

Mae pob brand teiars yn gweithio i greu teiars unigryw. Yn anffodus, mae'n hysbys bod rhai brandiau teiars yn para'n hirach nag eraill. Mae patrwm gwadn, cyfansawdd rwber, cerfio, oedran a llawer o ffactorau eraill yn effeithio ar fywyd teiars. Mewn rhai achosion, ni fydd diffyg cyfatebiaeth teiars yn creu unrhyw broblemau. Mewn achosion eraill, gall hyn gyfrannu at wisgo teiars ar gyfraddau gwahanol.

Problem 4: Gwahaniaethau mewn chwyddiant

Mae chwyddiant teiars priodol yn hanfodol i iechyd eich teiars. Os yw un o'ch teiars yn rhedeg ar bwysedd teiars isel, gall difrod strwythurol arwain yn gyflym. Rydym fel arfer yn gweld y broblem hon pan fo hoelen heb ei chanfod yn y teiar. Gall pwysau gormodol hefyd achosi traul gwadn teiars anwastad. Gallwch wirio'r panel gwybodaeth teiars ar ffrâm eich car wrth ymyl sedd y gyrrwr i sicrhau bod eich teiars yn aros wedi'u chwyddo i PSI perffaith. Hefyd, mae yna ffyrdd hawdd o gael ail-lenwi teiars am ddim yn eich siop fecanig leol.

Mater 5: Diffyg cyfatebiaeth teiars

Os ydych chi'n prynu teiars ail-law, nid ydych chi byth yn gwybod yn union beth rydych chi'n ei brynu nac union hanes pob teiar. Efallai bod gan un ohonynt hen rwber, difrod blaenorol, neu strwythur wedi'i dorri. Felly, efallai mai prynu teiars ail-law yw'r rheswm pam mae un o'ch teiars yn gwisgo'n gyflymach na'r lleill.

Mater 6: Gyrwyr

Weithiau nid oes gan broblem teiars unrhyw beth i'w wneud â'r teiar. A yw'r ffyrdd yn eich ardal yn anwastad ac yn anwastad? Efallai eich bod chi'n taro'r un tyllau yn y ffordd anochel bob dydd? Gall eich arferiad gyrru, amodau'r ffordd a ffactorau eraill sy'n benodol i'ch sefyllfa effeithio ar gyflwr eich teiars. Gall yr amodau hyn hefyd achosi i un teiar wisgo'n gyflymach nag eraill, yn enwedig heb gylchdroi cywir. 

Problem 7: Gwahaniaeth oedran teiars

Mae oedran rwber teiar yn effeithio'n fawr ar sut mae'n trin, sut mae'n gwisgo, a pha mor ddiogel ydyw ar y ffordd. Os yw un o'ch teiars yn hŷn na'r lleill, mae'n debygol y bydd yn treulio'n gynt. Gallwch ddod o hyd i'n canllaw cyflawn i oedran teiars yma. 

A ddylwn i newid pob teiars neu dim ond un?

Os byddwch chi'n sylwi ar deiars yn gwisgo'n gynt, efallai y byddwch chi'n gallu osgoi rhoi rhai newydd yn eu lle. Fodd bynnag, os yw un o'ch teiars wedi'i wisgo'n anghymesur, bydd angen ei ailosod yn ystod ymweliad gwasanaeth. Yn yr achosion hyn, mae rhai gyrwyr yn dewis ailosod pob un o'r pedwar teiars os ydynt yn heneiddio neu'n agos at gael eu disodli. Bydd hyn yn helpu i gadw'r holl deiars i weithio yn yr un ffordd. Mae hefyd yn osgoi problemau gyda gafael gwadn y teiar newydd yn gryfach na'r lleill. 

I'r gwrthwyneb, yn aml gallwch arbed arian trwy newid un teiar sydd wedi treulio. Mae hyn yn arbennig o wir os yw'ch tri theiar sy'n weddill mewn cyflwr da. Fodd bynnag, mae'n bwysig dod o hyd i deiar gyda phatrwm cyfansawdd a gwadn tebyg. Os yn bosibl, parwch y teiar newydd â gwneuthuriad y teiars sy'n weddill er mwyn osgoi unrhyw broblemau. Yn ffodus, mae hyn yn hawdd i'w wneud pan fyddwch chi'n prynu teiars newydd ar-lein.

Gwasanaeth teiars a gwasanaeth teiars Chapel Hill

Os gwelwch fod un o'ch teiars wedi mynd yn foel, mae gweithwyr proffesiynol Chapel Hill Tire yma i helpu. Rydym yn cynnig gosod teiars, cydbwyso, chwyddiant, amnewid a gwasanaethau mecanig eraill. Os nad oes gennych amser i ymweld ag un o'ch 9 swyddfa yn ardal Triongl, byddwn yn dod atoch gyda'n cyfres o wasanaethau gofal car cyfleus. Yn anad dim, gallwch chi gael y prisiau isaf ar eich teiars newydd gyda'n Gwarant Pris Gorau. Mae ein mecaneg ceir lleol yn eich gwahodd i wneud apwyntiad yma ar-lein, edrychwch ar ein tudalen cwpon, neu ffoniwch ni i ddechrau heddiw!

Yn ôl at adnoddau