2022 Citroen C5 X Wedi'i Gadarnhau Ar Gyfer Awstralia: Gorgyffwrdd Blaenllaw i Ymgymeryd â'r Volkswagen Arteon A Peugeot 508 y Flwyddyn Nesaf

Mae cwmni blaenllaw Citroen yn dod i Awstralia, ond a fydd yn hybrid plug-in?

Wrth siarad â chyfryngau Awstralia wrth ddadorchuddio croesiad Citroen C4 cenhedlaeth nesaf, cadarnhaodd cynrychiolwyr Citroen o Awstralia y bydd ei frawd mwy, y C5 X, hefyd yn mynd ar werth.

Disgrifir y C5 X gan Citroen fel ffasbtback dyrchafedig lluniaidd, oddi ar y ffordd, a bydd yn cymryd ei le fel model blaenllaw'r brand yn Awstralia yn nhrydydd chwarter 3 fel rhyw fath o ddewis arall yn lle fastback 2022 Peugeot a wagen orsaf.

Dywedodd Citroen Australia: “Rydym wrth ein bodd gyda’r C5 X ac ar hyn o bryd yn y camau cynllunio. Mae'n cyffwrdd â sawl elfen o ddyluniad clasurol Citroen."

Pan ofynnwyd a fyddai model hybrid plug-in ar gael yn Ewrop ar gael yn Awstralia, dywedodd y brand: “Yr hyn rydyn ni'n gweithio arno yw'r fanyleb gywir. Mae PHEV ar y bwrdd yn llwyr. Bydd rhagor o fanylion ar gael yn nes at y lansiad.”

Yn gynharach eleni, cyflwynwyd y C5 X mewn fersiynau hylosgi confensiynol a hybrid plug-in. Disgwylir i'r fersiwn hylosgi traddodiadol fynd i'r rhiant-gwmni Stellantis gydag injan pedwar-silindr turbocharged 1.6-litr wedi'i gysylltu â blwch gêr wyth cyflymder Aisin (yr un cyfuniad a ddefnyddir yn llinell Peugeot 508, y bydd y C5 X yn rhannu llwyfan ag ef. ). ).

Yn y cyfamser, mae'r PHEV yn darparu hyd at 168kW o bŵer hybrid wrth gyflenwi ystod o fwy na 50km mewn modd trydan pur ar gyflymder hyd at 135km / h. Mae'n werth nodi y bydd fersiwn Peugeot 508 PHEV yn ymddangos yn Awstralia yn gynnar yn 2022.

Mae'r C5 X wedi'i gyfarparu â digon o dechnoleg yn y caban, yn union fel ei frodyr a chwiorydd Peugeot upscale.

Mewn mannau eraill, mae'r C5 X hefyd yn cynnig sgrin gyffwrdd amlgyfrwng 12-modfedd gymharol fawr, cysylltedd USB-C, clwstwr offerynnau digidol, pecyn diogelwch sy'n gallu ymreolaeth Lefel 2, a 545 litr (VDA) o ofod cychwyn.

Strategaeth Citroen ar gyfer ei gynhyrchion diweddaraf fu lansio un amrywiad wedi'i ddiffinio'n dda yn Awstralia, fel y gwelir gyda'r gorgyffwrdd dosbarth sengl C4, ond mae'n dal i gael ei weld a yw hyn yn golygu y bydd y C5 X yn un trawsyrru neu'n un amrywiad. . Y naill ffordd neu'r llall, ni fyddem yn synnu gweld pris tebyg, os nad yn uwch, i'r MSRP $56,990 y gofynnir amdano ar hyn o bryd am y Peugeot GT.

Er gwaethaf dim ond 112 o geir a werthwyd yn Awstralia ers dechrau’r flwyddyn, pwysleisiodd tîm lleol Citroen y bydd y brand yn aros yma er gwaethaf 2021 anodd, gan ddweud bod cwsmer Citroen yn Awstralia yn chwilio am rywbeth gwahanol ac y gall elwa ohono. dylunio a chysur fel atyniad allweddol y brand.

Mae'r C5 X yn seiliedig ar gysyniad croesi newydd Citroen, y mae'n ei rannu â'r genhedlaeth newydd C4.

Fodd bynnag, ni fydd yn ceisio mewnforio modelau gyriant llaw dde eraill dramor o'i gatalog fel car teithwyr Grand C4 Spacetourer neu gerbyd masnachol ysgafn Berlingo.

Cadwch lygad am brisio a nodweddion lleol yn agosach at lansiad C5 X yn 2022.