Hylosgi Moto2 vs Electric MotoE - Maen nhw'n swnio'n wahanol! [FIDEO]

Sut bydd chwaraeon moduro yn swnio yn y dyfodol? Mae'n edrych yn debyg y byddant yn diflannu a bydd rhuo peiriannau tanio mewnol yn troi'n chwiban nodweddiadol o foduron trydan. Y trelar cyntaf yw'r fideo isod, lle mae'r beiciau modur Moto2 a MotoE yn cael eu cydosod ochr yn ochr.

Mae gan feiciau modur yn y categori Moto2 beiriannau hylosgi mewnol un silindr pedair-strôc gyda chyfaint o 600 centimetr ciwbig a phŵer o hyd at 136 hp. (100 kW). Ar hyn o bryd maent yn cael eu cyflenwi gan Honda yn unig, ond o 2019 bydd yn Triumph - bydd eu gallu hefyd yn newid (765 cmXNUMX).³). Gall y cerbydau dwy olwyn sy'n cael eu gyrru ganddyn nhw gyflymu hyd at 280 km / awr.

> Beic modur trydan Ural gyda chydrannau Beiciau Modur Zero. Mae'n GORFODOL ei reidio! [EICMA 2018]

Ar y llaw arall, mae gan feiciau modur MotoE moduron cydamserol magnet parhaol wedi'u hoeri ag olew wedi'u graddio yn 163 hp. (120 kW). Gallant gyflymu i 270 km / h ac maent yn cael eu pweru gan fatris lithiwm-ion sy'n gwefru rhwng 0 ac 85 y cant mewn tua 20 munud.

Mae'n werth cymharu:

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: