Synhwyrydd parcio

Yn aml, nid ydych chi'n gweld lle mae'r corff yn gorffen ac yn dechrau. Mae gan rai cerbydau synwyryddion pellter.

Mae siapiau corff ceir modern wedi'u dylunio yn y fath fodd fel bod maes golygfa'r gyrrwr wrth barcio yn gyfyngedig.

Mae'r dyfeisiau hyn yn ei gwneud hi'n haws symud mewn meysydd parcio cul a garejys gorlawn. Mae system o'r fath yn gweithio fel seiniwr adlais. Mae synwyryddion sydd wedi'u lleoli yn y bymperi, sy'n cynnwys elfen piezoelectrig wedi'i hintegreiddio â chylched integredig, yn allyrru uwchsain ar amledd o 25-30 kHz bob 30-40 ms, sy'n dychwelyd fel adlais ar ôl adlewyrchiad o wrthrych llonydd. Yn y safiad hwn, cyfrifir y pellter i'r rhwystr.

Mae ystod y ddyfais rhwng 20 a 180 cm, ac mae'n cael ei actifadu'n awtomatig pan fydd y gêr gwrthdro yn cael ei defnyddio, ac yn achos y gêr blaen sy'n cael ei defnyddio ar ôl i'r cyflymder ddisgyn o dan 15-20 km/h. Gall y defnyddiwr hefyd fel arfer eu troi ymlaen ac i ffwrdd gyda botwm.

Mae yna wahanol ffyrdd o ddangos maint y pellter diogel: acwstig, golau neu gyfunol. Mae cyfaint sain, lliw neu uchder y bariau lliw ar yr arddangosfa yn dibynnu ar faint o le sydd ar ôl i wal neu bumper car arall. Yn gyffredinol, wrth fynd atynt ar bellter o lai na 35-20 cm, mae'r gyrrwr yn clywed signal parhaus ac yn gweld symbolau fflachio ar y sgrin.

Dim ond yn y bumper cefn y gellir gosod synwyryddion â diamedr o tua 15 mm, yna mae 4-6 ohonynt, neu hefyd yn y bumper blaen - yna cyfanswm eu nifer yw 8-12. Mae'r synhwyrydd parcio yn rhan o offer gwreiddiol y car neu'n rhan o'r cynnig o gwmnïau sy'n cynhyrchu ategolion ychwanegol.