Tanwydd diesel: pris y litr mewn gorsafoedd nwy heddiw
Mae bron pob tryc a llawer o geir teithwyr yn Rwsia yn cael eu hail-lenwi â thanwydd disel. Mae perchnogion fflydoedd trafnidiaeth mawr a chwmnïau cludo yn monitro deinameg prisiau disel yn agos.
Heddiw, mae sefyllfa baradocsaidd wedi datblygu yn Rwsia: mae prisiau olew yn gostwng, gan gyrraedd gwrth-gofnodion, tra nad yw tanwydd yn mynd i ddod yn rhatach. Os byddwn yn dadansoddi'r graffiau sy'n dangos deinameg y twf mewn prisiau tanwydd disel, yna gyda'r llygad noeth gall rhywun sylwi ar gynnydd cyson:
- yn 2008, costiodd litr o danwydd diesel tua 19-20 rubles;
- yn 2009-2010 gostyngodd y pris i 18-19 rubles - mae'r gostyngiad yn cael ei esbonio erbyn diwedd yr argyfwng economaidd;
- ers 2011, mae cynnydd pris sefydlog yn dechrau - ym mis Ionawr 2011, neidiodd y pris i 26 rubles;
- yn 2012 tyfodd o 26 i 31 rubles;
- 2013 - roedd y gost yn amrywio rhwng 29-31 rubles;
- 2014—33-34;
- 2015-2016—34-35.
Bydd gan unrhyw berson, wrth gwrs, ddiddordeb yn y cwestiwn: pam nad yw diesel yn mynd yn rhatach? Mae hwn yn gwestiwn eithaf cymhleth, gellir nodi'r prif ffactorau sy'n arwain at gynnydd mewn pris:
- ansefydlogrwydd rwbl;
- gostyngiad yn y galw am gasoline a thanwydd disel;
- cyflwyno trethi ychwanegol ar danwydd;
- Mae cwmnïau olew Rwseg felly yn ceisio gwneud iawn am eu colledion o'r cwymp byd-eang ym mhrisiau olew.
Mae'n werth nodi nad yn Rwsia y sefyllfa gyda thanwydd yw'r anoddaf - gyda'r ddoler bron yn dyblu yn y pris a phris y gasgen yn disgyn o $120 i $35-40, y cynnydd mewn prisiau tanwydd disel ers 2008 o 15-20 yn unig. nid rubles yw'r mynegai gwaethaf. Mewn llawer o wledydd CIS, mae cost litr o diesel neu gasoline AI-95 wedi cynyddu 2-3 gwaith dros yr un cyfnod o amser.
Prisiau ar gyfer tanwydd disel ym Moscow a'r rhanbarth
Dyma dabl sy'n dangos y prisiau ar gyfer disel a disel plws yn y prif orsafoedd nwy ym Moscow.
| Rhwydwaith gorsafoedd llenwi | DT | DT+ |
| Astra | 34,78-35,34 | |
| Aris | nid oes unrhyw ddata | nid oes unrhyw ddata |
| BP | 35,69-35,99 | |
| VK | 32,60 | |
| Gazpromneft | 34,75-35,30 | |
| Greytech | nid oes unrhyw ddata | nid oes unrhyw ddata |
| ESA | 35,20-35,85 | |
| Interoil | nid oes unrhyw ddata | nid oes unrhyw ddata |
| Lukoil | 35,42-36,42 | |
| Olew-Ynadaeth | 34,20 | |
| Siop Olew | 34,40-34,80 | |
| Rosneft | 34,90-33,50 | |
| SG-Traws | dim gwybodaeth | dim gwybodaeth |
| Tatneft | 34,90 | |
| TNK | 34,50-35,00 | |
| Gorsaf Traws-Nwy | 34,30-34,50 | |
| Cregyn | 35,59-36,19 |
Fel y gwelwch, mae'r gwahaniaeth yn ddibwys - o fewn 2 rubles. Rhowch sylw i'r ffaith bod y pris yn uniongyrchol gysylltiedig ag ansawdd y tanwydd. Felly, mae prisiau uchel mewn gorsafoedd nwy Lukoil yn cael eu hesbonio gan y ffaith, yn ôl nifer o gyfraddau, mai Lukoil yw cyflenwr tanwydd o'r ansawdd uchaf - gasoline a disel - ar diriogaeth Ffederasiwn Rwseg.
Mae sgôr cadwyni gorsafoedd nwy o ran ansawdd tanwydd ar gyfer 2015-2016 fel a ganlyn:
- Lukoil;
- Gazpromneft;
- Cregyn;
- TNK;
- Petroleum Prydain (BP);
- TRASSA - mwy na 50 o orsafoedd llenwi yn rhanbarth Moscow, pris cyfartalog litr o danwydd disel - 35,90 rubles ym mis Mehefin 2016;
- Sibneft;
- Phaeton Aero;
- Tatneft;
- MTK.
Prisiau ar gyfer tanwydd disel yn ôl rhanbarthau o Rwsia
Cost gyfartalog litr o danwydd diesel mewn rhai rhanbarthau yn Rwsia ym mis Medi 2016:
- Abakan - 36,80;
- Arkhangelsk - 35,30-37,40;
- Vladivostok - 37,30-38,30;
- Yekaterinburg - 35,80-36,10;
- Grozny - 34,00;
- Kaliningrad - 35,50-36,00;
- Rostov-ar-Don - 32,10-33,70;
- Tyumen - 37,50;
- Yaroslavl - 34,10.
Yn ninasoedd mawr Rwsia - St Petersburg, Novosibirsk, Nizhny Novgorod, Yekaterinburg, Samara, Kazan - mae'r prisiau yr un fath ag ym Moscow.
Os byddwch chi'n llenwi'ch car â diesel, mae'n debyg eich bod wedi sylwi bod yna danwydd disel cyffredin a thanwydd disel + heddiw, sy'n cydymffurfio â safon gwenwyndra Ewropeaidd Ewro 4. Ychydig iawn o wahaniaeth mewn pris rhwng y mathau hyn, ond mae rhai gwahaniaethau yn y pris. cyfansoddiad cemegol:
- llai o sylffwr;
- llai o baraffinau;
- i wella perfformiad hyd at 10-15% yn ychwanegyn o olew had rêp - biodiesel;
- ychwanegion sy'n atal rhewi tanwydd ar rew o dan 20 gradd.
Diolch i'r nodweddion hyn, mae Ewro-diesel yn llygru'r amgylchedd yn llai, yn llosgi allan yn gyflymach a bron yn gyfan gwbl yn y siambrau piston, ac ychydig iawn o allyriadau CO2. Mae gyrwyr sy'n llenwi DT + yn nodi bod yr injan yn rhedeg yn fwy cyfartal, mae llai o huddygl yn cael ei ffurfio ar ganhwyllau ac ar waliau silindr, ac mae pŵer yr injan yn cynyddu'n amlwg.
Rhowch sylw i'r foment hon - ar Vodi.su rydym eisoes wedi siarad am sut y gallwch leihau cost prynu tanwydd trwy brynu cardiau tanwydd rhwydwaith gorsaf nwy penodol.
Wrthi'n llwytho…
