Audi EA330 diesel

Cynhyrchwyd cyfres o beiriannau diesel siâp V 6-silindr Audi EA330 o 1997 i 2005 ac fe'i rhennir yn ddwy linell injan wahanol.

Cydosodwyd cyfres V6 o beiriannau diesel Audi EA330 2.5 TDI gan y cwmni rhwng 1997 a 2005 a'u gosod ar lawer o fodelau'r pryder gyda threfniant hydredol o'r uned bŵer. Rhennir y peiriannau diesel hyn yn amodol yn ddwy linell, a elwir yn boblogaidd yn gyfres A a chyfres B.

Cynnwys:

• Trenau pŵer cyfres A
• Trenau pŵer cyfres B

Peiriannau diesel Audi EA330 A-gyfres

Am y tro cyntaf, ymddangosodd peiriannau diesel 6-silindr 2.5 TDI siâp V ym 1997 ar fodel Audi A8. Peiriannau oedd y rhain gyda bloc silindr haearn bwrw, dau ben silindr alwminiwm a gwregys amseru. Roedd pwmp pigiad Bosch VP44, sy'n boblogaidd yn ein marchnad, yn gyfrifol am chwistrellu tanwydd disel yn uniongyrchol.

Roedd gan bob pen ddau gamsiafft, a oedd yn rheoli 24 falf i gyd, ac roedd presenoldeb codwyr hydrolig yn ei gwneud hi'n bosibl osgoi'r weithdrefn aml ar gyfer addasu eu cliriad.

Roedd y llinell gyntaf o unedau pŵer yn cynnwys pedair injan diesel o bŵer gwahanol:

2.5 TDI (2496 cm³ 78.3 × 86.4 mm)

Mae A.F.B.	24V	pigiad uniongyrchol	150 HP	310 Nm
UWCH	24V	pigiad uniongyrchol	180 HP	370 Nm
AKN	24V	pigiad uniongyrchol	150 HP	310 Nm
Llys Cyfansoddiadol	24V	pigiad uniongyrchol	155 HP	310 Nm

Peiriannau diesel cyfres B Audi EA330

Eisoes yn 2003, cyflwynwyd cyfres wedi'i diweddaru o 2.5 o unedau pŵer diesel TDI. Yn gyntaf oll, cafodd mecanwaith dosbarthu nwy problemus y modur ei foderneiddio: mae'r cam camshaft bellach yn pwyso ar y dwyn rholer, a gynyddodd bywyd y rocwyr.

Nid yw'r injan gyda'r mynegai BFC, a gynhyrchwyd rhwng 2002 a 2003, mewn gwirionedd yn perthyn i'r gyfres B, gan fod ganddo fecanwaith dosbarthu nwy hen ffasiwn. Hefyd, mae'n brin iawn.

Gosodwyd y peiriannau tanio mewnol hyn ar fodelau niferus o Audi, Volkswagen, Skoda tan 2005:

2.5 TDI (2496 cm³ 78.3 × 86.4 mm)

ADEILADU	24V	pigiad uniongyrchol	180 HP	370 Nm
BCZ	24V	pigiad uniongyrchol	163 HP	310 Nm
BDG	24V	pigiad uniongyrchol	163 HP	350 Nm
BDH	24V	pigiad uniongyrchol	180 HP	370 Nm
BFC	24V	pigiad uniongyrchol	163 HP	310 Nm