Gwresogydd ychwanegol yn y car: beth ydyw, pam mae ei angen, y ddyfais, sut mae'n gweithio
Cynnwys
Mae gwresogydd mewnol ychwanegol yn uned sydd wedi'i chysylltu mewn set gydag offer a osodwyd gan wneuthurwr y cerbyd. Mae'n gallu lleihau traul y mecanweithiau car ar adeg cychwyn yr injan, yn ogystal â chynnal amodau cyfforddus i'r gyrrwr a'r teithwyr wrth deithio yn yr hydref-gaeaf.
Mae gwresogydd ategol tu mewn y car yn uned gyffredinol, a'i brif swyddogaeth yw gwresogi'r aer yn y caban yn gyflym i gynnal cysur y gyrrwr a'r teithwyr. Mae offer ymreolaethol yn caniatáu ichi adfer tymheredd cyfforddus y tu mewn i'r car yn gyflym ar ôl cyfnodau hir o barcio yn y tymor oer, yn ogystal â lleihau niwl gwydr i wella gwelededd ac atal damweiniau posibl. Ystyriwch fathau a nodweddion gwresogyddion ategol, argymhellion arbenigwyr ar ddewis a gweithredu unedau.
Beth yw gwresogydd ychwanegol mewn car
Mae arhosiad hir o'r car y tu allan i'r blwch garej yn y tymor oer yn cyfrannu at ffurfio'r gramen iâ teneuaf ar y tu mewn i'r gwydr a rhewi'r elfennau strwythurol unigol yn drylwyr. Mae'r prosesau hyn yn fwyaf dwys yn y nos - canlyniad trist fydd gostyngiad sylweddol yn y tymheredd yn y caban a'r amhosibl o gychwyn yr injan yn gyflym ar gyfer taith ar fusnes neu i weithio.
Mewn sefyllfa o'r fath, gall gwresogydd tu mewn car ychwanegol helpu - uned sy'n gysylltiedig â chyfarpar a osodwyd gan wneuthurwr y cerbyd. Mae gwresogydd o'r fath yn gallu lleihau traul mecanweithiau'r peiriant ar adeg cychwyn yr injan, yn ogystal â chynnal amodau cyfforddus i'r gyrrwr a'r teithwyr wrth deithio yn yr hydref-gaeaf.
Pwrpas yr offer
Prif faes cymhwyso gwresogyddion ceir cyffredinol yw gweithredu cludiant teithwyr a nwyddau gan ddefnyddio bysiau, faniau, minivans a bysiau mini.
Bws mini yw'r cerbyd delfrydol ar gyfer gosod gwresogydd ymreolaethol
Os oes digon o le rhydd, gellir gosod uned o'r fath mewn car teithwyr i'w ddefnyddio bob dydd, fodd bynnag, dylid cadw at ragofalon diogelwch a dylid asesu galluoedd y generadur yn gywir i gynhyrchu digon o bŵer.
Dyfais gwresogydd
Sail unrhyw uned ar gyfer cynhesu car yw rheiddiadur, wedi'i ategu gan bibellau cylchrediad oerydd, damperi, rheolydd grym llif, ffan a dwythell aer. Nid offer sy'n seiliedig ar hylif yw'r unig opsiwn sydd ar gael i yrwyr; mae yna addasiadau sy'n cael eu pweru gan y prif gyflenwad ar y farchnad, yn ogystal â gwresogyddion aer sy'n amrywio o ran dyluniad a dull gwresogi.
Egwyddor o weithredu
Mae cynnal tymheredd cyfforddus y tu mewn i'r car trwy gyfrwng ffyrnau ceir ymreolaethol yn cael ei gynnal mewn sawl ffordd, sy'n wahanol yn dibynnu ar nodweddion dylunio uned benodol. Er enghraifft, mae dyfeisiau trydanol yn defnyddio rhwydwaith cartref 220 V i gynhesu'r gwrthrewydd yn y tanc mewnol ac yna ei bwmpio i'r system wresogi safonol, tra bod unedau hylif yn gwresogi'r gwrthrewydd sy'n cylchredeg trwy reiddiadur ffwrn y car. Cyflwynir disgrifiad manwl o egwyddorion gweithredu pob un o'r mathau yn yr adrannau canlynol o'r erthygl.
Mathau o wresogyddion mewnol ceir
Mae yna lawer o addasiadau i systemau ymreolaethol ar y farchnad i gynnal y tymheredd gorau posibl yn y car, sy'n wahanol o ran egwyddor gweithrediad, cost ac allbwn pŵer. Y rhai mwyaf poblogaidd ymhlith gyrwyr tryciau trwm a bysiau mini yw gwresogyddion sy'n gweithredu ar sail oerydd, trydan cartref a gwresogi'r aer yn y caban gan ddefnyddio tanwydd neu elfennau gwresogi.
Ymreolaethol
Mae gwresogyddion ceir nad oes angen cysylltiad parhaol arnynt â rhwydwaith trydanol y cartref yn boblogaidd iawn gyda gyrwyr tryciau, bysiau mini a minivans - mae'r uned wedi'i lleoli y tu allan i'r cab neu yn y gofod rhydd o dan y cwfl. Mae egwyddor gweithredu offer ymreolaethol o'r math hwn yn hynod o syml - mae'r affeithiwr ategol ar gyfer gwresogi adran y teithwyr yn cael ei bweru gan danwydd a losgir yn y siambr fewnol, ac mae'r system wacáu sydd wedi'i hintegreiddio i'r dyluniad yn tynnu cynhyrchion hylosgi i'r amgylchedd.
Gwresogydd aer ar gyfer car
Dull eang arall o gynhesu'r adran teithwyr yn yr hydref neu'r gaeaf yw gosod rheiddiadur ategol i'r stôf ffatri safonol, sy'n eich galluogi i chwythu aer cynnes i'r adrannau teithwyr gan ddefnyddio ffan. Mae syniad o'r fath yn gofyn am osod system o ffroenellau ychwanegol ac fe'i cymhwysir yn llwyddiannus yn ymarferol mewn bysiau, bysiau mini a faniau cargo gyda dimensiynau mewnol trawiadol.
Mae dau fath o strwythurau o'r fath:
- Yr hyn a elwir yn "sychwyr gwallt", lle mae gwresogi'r aer yn cael ei ddarparu gan elfen wresogi ceramig, sy'n eithrio "llosgi" aer y tu mewn i'r caban. Mae egwyddor gweithredu'r math hwn o wresogydd yn debyg i sychwr gwallt cartref safonol - mae'r affeithiwr wedi'i gysylltu trwy soced ysgafnach sigaréts safonol 12-folt.Prif anfantais y ddyfais yw ei phŵer isel, nad yw'n fwy na 200 W, ac sy'n caniatáu i'r gofod ger y gyrrwr neu'r sgrin wynt gael ei gynhesu ar ôl arhosiad hir dros nos yn unig.
- Gwresogyddion sy'n rhedeg ar danwydd diesel neu gasoline. Mae dyluniad unedau o'r fath yn cael ei wneud ar ffurf silindr, mae'r egni ar gyfer troelli'r gefnogwr a chyflenwi aer wedi'i gynhesu i'r adran deithwyr yn cael ei gynhyrchu trwy danio â channwyll a hylosgi tanwydd yn y siambr fewnol.
Defnyddir gwresogyddion cylchrediad aer yn bennaf mewn bysiau sydd â thu mewn eang neu dryciau trwm yn ystod cyfnodau hir o barcio yn yr awyr agored. Mae defnyddio uned o'r fath yn caniatáu i berchennog y cerbyd arbed swm sylweddol o danwydd o'i gymharu â'r injan wedi'i droi ymlaen yn ystod amser segur i gynnal amodau cyfforddus yng nghab y gyrrwr.
Manteision ychwanegol yr ategolion hyn:
- rhwyddineb lleoli a gweithredu;
- effeithlonrwydd uchel gydag isafswm lefel o ynni yn cael ei wario.
Nodweddir gwresogyddion aer hefyd gan rai nodweddion negyddol:
- mae'r dyluniad yn lleihau faint o le rhydd yng nghab y gyrrwr;
- mae cymeriant aer yn gofyn am osod pibellau ategol;
- mae defnyddio'r uned yn caniatáu ichi gynhesu tu mewn y cerbyd yn unig.
Gwresogydd mewnol hylif
Mae unedau sy'n gweithredu ar sail gwrthrewydd neu fathau eraill o sylweddau oeri yn cael eu nodweddu gan yr effeithlonrwydd uchaf ac maent wedi'u gosod mewn system wresogi ffatri ceir safonol. Y prif leoliadau ar gyfer gosod affeithiwr ar ffurf bloc arbennig gyda ffan a siambr hylosgi yw adran yr injan neu ofod mewnol; mewn rhai sefyllfaoedd, mae'r dyluniad yn cael ei ategu gan bwmp ategol i wasgu'r hylif sy'n cylchredeg.
Mae egwyddor gweithredu gwresogydd tu mewn car ychwanegol o'r fath yn seiliedig ar wresogi'r gwrthrewydd sydd wedi'i grynhoi yn y rheiddiadur stôf, defnyddir cefnogwyr i chwythu'r gofod y tu mewn i'r caban a chyflenwi gwres yn uniongyrchol i'r modur. Mae'r broses hylosgi mewn uned o'r fath yn digwydd oherwydd y cyflenwad aer, mae cynnydd mewn trosglwyddo gwres yn cael ei gyflawni oherwydd y tiwb fflam ategol, ac mae'r nwyon gwacáu yn cael eu tynnu gan ddefnyddio pibell sydd wedi'i lleoli o dan waelod y cerbyd.
Enghraifft o fodel o wresogydd ymreolaethol hylifol yw uned Rwsiaidd "Helios-2000"
Prif fanteision dyfeisiau o'r fath:
- arbedion gofod sylweddol yn y caban oherwydd y posibilrwydd o osod o dan y cwfl;
- mwy o effeithlonrwydd;
- arbedion ynni sylweddol.
Prif anfanteision gwresogyddion hylif yw:
- dyfeisiau yw'r rhai drutaf o'u cymharu â mathau eraill o wresogyddion ymreolaethol ar y farchnad;
- cymhlethdod gosod cynyddol.
Trydan
Mae dyfeisiau o'r math hwn wedi'u cysylltu â system wresogi ffatri'r cerbyd ac yn gweithredu ar sail rhwydwaith trydanol cartref 220 V. Mae egwyddor gweithredu'r uned drydan yn pennu ei brif fantais - nid oes angen i'r gyrrwr wario tanwydd na gwrthrewydd i gyrraedd y tymheredd gorau posibl yn y caban o'i gymharu â gweithrediad gwresogyddion aer neu hylif.
Mae defnyddio gwresogyddion trydan ymreolaethol yn cyfrannu at arbedion tanwydd ac ariannol sylweddol
Prif anfantais uned o'r fath yw'r angen am fynediad i allfa drydanol ar gyfer gwaith, na ellir ei ddiwallu bob amser mewn modd amserol yn ystod taith hir ar fws neu lori. Anhawster ychwanegol i'r gyrrwr fydd cysylltiad annibynnol yr offer â'r system wresogi safonol - i ddatrys y broblem hon, mae arbenigwyr ceir yn argymell cysylltu â chanolfannau gwasanaeth arbenigol.
Gweithgynhyrchwyr gwresogyddion ceir poblogaidd
Ar y farchnad Rwseg mae yna sawl llinell o wresogyddion aer (yr hyn a elwir yn "sychwyr gwallt sych"), sy'n wahanol o ran pŵer, gwlad wreiddiol a chost. Y rhai mwyaf poblogaidd ymhlith gyrwyr yw'r brandiau prawf amser canlynol:
- gwresogyddion Almaeneg Eberspacher a Webasto o'r segment pris premiwm;
- unedau domestig cyllideb "Planar" gan y cwmni Samara "Advers";
- dyfeisiau Credo Tsieineaidd canol pris.
Mae gwresogyddion ymreolaethol y gwneuthurwr Rwseg Planar yn boblogaidd iawn ymhlith perchnogion ceir
Sut i ddewis gwresogydd ar gyfer car
Wrth brynu gwresogydd da i'w ddefnyddio mewn bws mini neu lori, cynghorir y gyrrwr yn gyntaf i roi sylw i bŵer y ddyfais. Mae yna 3 phrif gategori o wresogyddion ar y farchnad:
- dau-cilowat - a ddefnyddir mewn cabanau cryno;
- tri-pedwar cilowat - sy'n addas i'w ddefnyddio yn y rhan fwyaf o gabanau tryciau dympio, bysiau mini a thryciau ystod hir;
- pum-wyth cilowat - a ddefnyddir i gynhesu cartrefi modur a chyrff tebyg i KUNG.
Mewn tryciau trwm, defnyddir gwresogyddion ymreolaethol gyda chynhwysedd o fwy na 3 cilowat.
Ffactorau ychwanegol i'w hystyried wrth ddewis uned effeithlon:
- y posibilrwydd o reoli o bell;
- argaeledd lle rhydd ar gyfer gosod y strwythur;
- defnydd o danwydd a chyfaint aer wedi'i gynhesu, pwysau a dimensiynau'r affeithiwr.
Mae nodweddion technegol manwl fel arfer yn cael eu nodi yn y cardiau cynnyrch ar wefan y gwneuthurwr neu'r gwerthwr, lle gallwch archebu'r opsiwn gwresogydd gorau gyda danfoniad unrhyw le yn y wlad mewn cwpl o gliciau.
Sut i'w ddefnyddio'n gywir
Er gwaethaf symlrwydd ymddangosiadol y dyluniad, mae gwresogydd ychwanegol yn uned gymhleth sy'n ei gwneud yn ofynnol i'r gyrrwr gydymffurfio â rhai rheolau yn ystod y llawdriniaeth. Mae arbenigwyr ceir yn argymell dilyn y canllawiau hyn:
- actifadu'r ddyfais o leiaf unwaith y mis i waedu'r system danwydd a'i lanhau o ronynnau llwch a chynhyrchion hylosgi;
- dileu'r posibilrwydd o droi affeithiwr car ymlaen yn ddamweiniol yn ystod ail-lenwi â thanwydd;
- diffodd y gwresogydd ar ddiwedd y symudiad i atal rhyddhau batri.
Beth all gymryd lle'r stôf yn y car
Ar fforymau thematig modurwyr ar y rhwydwaith, gallwch ddod o hyd i ganllawiau cam wrth gam ar gyfer hunan-gynulliad gwresogyddion ymreolaethol o ddeunyddiau byrfyfyr. Un o'r opsiynau poblogaidd yn yr achos hwn yw'r dyluniad yn seiliedig ar achos yr uned system o gyfrifiadur pen desg, wedi'i ategu gan ffilamentau a ffan gryno a ddefnyddir i oeri'r prosesydd neu'r famfwrdd.
Mae perfformiad a diogelwch unedau gwresogi cartref yn codi cwestiynau mawr, felly nid yw arbenigwyr ceir yn argymell gyrwyr cyffredin heb y lefel briodol o wybodaeth dechnegol i arbrofi gyda chreu a chysylltu dyfeisiau o'r fath. Rhaid i arbenigwr canolfan wasanaeth osod gwresogydd car ychwanegol er mwyn osgoi sefyllfaoedd brys neu ddamweiniau wrth deithio.
