Dornier Do 17 rhan 3
Yn gynnar gyda'r nos anfonwyd awyrennau III./KG 2 i'r targedau wedi'u crynhoi o amgylch Charleville. Dros y targed, cyfarfu'r awyrennau bomio â thân gwrth-awyrennau cryf a chywir; anafwyd chwe aelod o'r criw - peilot un o'r Dorniers, Ofv. Bu farw Chilla o'i anafiadau yr un diwrnod mewn ysbyty maes yn y Luftwaffe. Cafodd un awyren fomio o 7./KG 2 (Fw. Klöttchen) ei saethu i lawr a chipio ei griw. Dau arall, gan gynnwys yr awyren gorchymyn o 9./KG 2, Oblt. Davids, eu difrodi'n fawr a'u gorfodi i lanio mewn argyfwng ym Maes Awyr Biblis. Yn ardal Vouzier, cafodd Grwpiau I a II./KG 3 eu rhyng-gipio gan ymladdwyr Hawk C.75 o GC II./2 a GC III./7 a Chorwyntoedd o Sgwadron 501 RAF. Saethodd diffoddwyr y Cynghreiriaid dri awyren fomio Do 17 Z i lawr a difrodi dau arall.
Ar Fai 13 a 14, 1940, cipiodd unedau o'r Wehrmacht, gyda chefnogaeth y Luftwaffe, bennau pontydd yr ochr arall i'r Meuse yn ardal Sedan. Roedd y criwiau Do 17 Z sy'n perthyn i KG 2 yn nodedig wrth iddynt ymosod ar safleoedd Ffrainc gyda chywirdeb arbennig. Arweiniodd tân amddiffyn awyr dwys yn Ffrainc at golli un awyren o 7./KG 2 a difrod i chwech arall. A oedd criwiau 17 Z o KG 76 hefyd yn weithgar iawn; difrodwyd chwech o awyrennau bomio gan dân daear.
Roedd awyrennau bomio Do 17 Z hefyd yn weithredol ar 15 Mai 1940. Tua 8 grŵp o tua 00 Dornier Do 40 Z yn perthyn i I. a II./KG 17, a hebryngwyd gan sawl peiriant deuol Messerschmitt Bf 3 Cs o III./ZG 110 , ymosodwyd, ei adael ger Reims gan Gorwynt o Sgwadron 26 RAF. Gwrthododd y Messerschmitts yr ymosodiad, gan saethu dau ymladdwr Prydeinig i lawr a cholli dau o'u rhai eu hunain. Tra bu'r hebryngwr yn brysur yn brwydro yn erbyn y gelyn, ymosodwyd ar yr awyrennau bomio gan Gorwyntoedd Sgwadron 1af yr Awyrlu Brenhinol. Saethodd y Prydeinwyr ddwy Do 501 Z i lawr, ond collodd ddwy awyren a nhw eu hunain, wedi'u leinio â thân gan gynwyr gwrth-awyrennau dec.
Ychydig cyn 11:00 am, ymosodwyd ar saith I 17 Z o 8./KG 76 gan Sgwadron Rhif 3 RAF yn patrolio yng nghyffiniau Corwyntoedd Namur. Saethodd y Prydeinwyr un awyren fomio i lawr am golli dwy awyren. Cafodd un ohonyn nhw ei saethu i lawr gan ynnau bomiwr yr Almaen ar y llawr, a chafodd y llall ei gredydu i'w gyfrif gan yr Is-gapten W. Joachim Müncheberg o III./JG 26. Yn hwyr yn y prynhawn, collodd 6./KG 3 Do 17 arall, saethu i lawr dros Lwcsembwrg gan ymladdwyr y Cynghreiriaid. Y diwrnod hwnnw, prif dargedau cyrchoedd awyr KG 2 oedd gorsafoedd rheilffordd a gosodiadau yn ardal Reims; saethwyd tri bomiwr i lawr gan ddiffoddwyr a difrodwyd dau arall.
Wedi torri trwy'r ffrynt yn Sedan, cychwynnodd byddin yr Almaen orymdaith gyflym i arfordir y Sianel. Prif genhadaeth y Do 17 bellach oedd bomio colofnau'r Cynghreiriaid a oedd yn encilio a grwpiau o filwyr a oedd yn canolbwyntio ar ymylon coridor yr Almaen mewn ymgais i wrthymosod. Ar Fai 20, cyrhaeddodd lluoedd arfog y Wehrmacht lan y gamlas, gan dorri i ffwrdd byddin Gwlad Belg, y British Expeditionary Force a rhan o fyddin Ffrainc o weddill y lluoedd. Ar Fai 27, dechreuodd gwacáu milwyr Prydain o Dunkirk. Roedd tasg anodd yn wynebu'r Luftwaffe gan fod ardal Dunkirk o fewn cwmpas ymladdwyr yr Awyrlu a leolir yn nwyrain Lloegr. Yn gynnar yn y bore ymddangosodd Do 17 Z yn perthyn i KG 2 dros y targed; Coffwyd y weithred gan Gefru. Helmut Heimann - gweithredwr radio yng nghriw'r awyren U5 + CL o 3./KG 2:
Ar Fai 27, fe wnaethon nhw gychwyn am 7:10 o Faes Awyr Gainsheim ar gyfer hediad gweithredol yn ardal Dunkirk-Ostend-Zebrugge gyda'r dasg o atal milwyr Prydain rhag cilio o Ffrainc. Ar ôl cyrraedd yn ddiddiwedd i'n cyrchfan, rydym yn dod i ben i fyny yno ar uchder o 1500 m Taniodd y magnelau gwrth-awyrennau yn gywir iawn. Fe wnaethom lacio ychydig ar drefn y bysellau unigol, gan ddechrau gyda dodges ysgafn i'w gwneud yn anoddach i saethwyr anelu. Cyrhaeddom ar y dde yn warws yr allwedd olaf, a dyna pam y gwnaethom alw ein hunain yn “Kugelfang” (daliwr bwled).
Yn sydyn, gwelais ddau ymladdwr yn pwyntio'n syth atom. Gwaeddais ar unwaith: "Edrychwch allan, dau ymladdwr o'r cefn ar y dde!" a pharatowch eich gwn i danio. Gollyngodd Peter Broich y nwy i gau'r pellter i'r car o'n blaenau. Felly, roedd y tri ohonom yn gallu tanio ar y milwriaethwyr. Ymosododd un o'r diffoddwyr â chynddaredd digynsail, er gwaethaf ein tân amddiffynnol a'n tân gwrth-awyrennau parhaus, ac yna hedfanodd drosom ni. Pan adlamodd oddi arnom gyda thro tynn, gwelsom ei labedau isaf wedi'u paentio'n wyn a du.
Gwnaeth ei ail ymosodiad o'r dde i'r chwith, gan saethu at yr allwedd olaf yn y llinell. Yn ddiweddarach, fe ddangosodd i ni y bwâu ar ei adenydd eto a hedfan i ffwrdd gyda'i gymrawd, a oedd yn ei orchuddio drwy'r amser heb gymryd rhan mewn brwydr. Nid oedd bellach yn gweld canlyniadau ei ymosodiadau. Ar ôl ergyd lwyddiannus, bu'n rhaid i ni ddiffodd un o'r injans, ymddieithrio rhag ffurfio a rhuthro'n ôl.
Fe wnaethon ni danio fflêr dros faes awyr Moselle-Trier a dechrau'r symudiad glanio. Roedd y gleider cyfan yn siglo a siglo i bob cyfeiriad, ond, er mai dim ond un injan yn rhedeg a theiars wedi'u tyllu gan fwledi, rhoddodd Peter y car ar y gwregys yn esmwyth. Llwyddodd ein Do 17 dewr i gyrraedd dros 300 o drawiadau. Oherwydd tanio’r tanciau ocsigen drylliedig, roedd rhywfaint o falurion yn sownd yn fy mrest, felly bu’n rhaid i mi fynd i’r Clafdy yn Trier.
Cafodd pedair allwedd III./KG 17 Do 3 Z, a oedd yn strafio tanciau tanwydd i'r gorllewin o'r porthladd, eu synnu gan ymosodiad annisgwyl gan sgwadron Spitfire. Heb orchudd hela, ni chafodd yr awyrennau bomio unrhyw siawns; o fewn munudau, saethwyd chwech ohonyn nhw i lawr. Ar yr un pryd dychwelyd i'r sylfaen Gwnewch 17 Z o II. a III./KG 2 ymosodwyd arnynt gan Spitfires o Sgwadron Rhif 65 RAF. Saethodd diffoddwyr Prydain dri awyren fomio Do 17 Z i lawr a chafodd tri arall eu difrodi'n ddrwg.
