Ffordd i Zielona Góra: mae cyflymder yn cyfrannu at drasiedi

“Rydym yn dechrau gwiriadau cyflymder ychwanegol, uwch ar y ffyrdd prysuraf, yn enwedig yn y bore a’r prynhawn, wrth ddychwelyd o’r gwaith,” meddai’r prif arolygydd. Jarosław Czorowski, pennaeth system draffig Zielona Gora.

- Mae damweiniau, gwrthdrawiadau, damweiniau yn fywyd bob dydd ar y ffyrdd. Oes gennych chi unrhyw syniad sut i'w wneud yn well, yn fwy diogel?

- Yn anffodus, mae cyflymder yn gwneud i yrwyr anghofio'n ofalus. Rwyf bob amser wedi dweud mai cyflymder yw un o achosion damweiniau neu wrthdrawiadau. Rydyn ni wrth ein bodd yn gyrru'n gyflym, ond, yn anffodus, nid ydym yn rhagweld y canlyniadau. Dyna pam yr ydym yn lansio gwiriadau cyflymder ychwanegol, gwell ar y ffyrdd prysuraf, yn enwedig yn y bore a'r prynhawn wrth ddychwelyd o'r gwaith.

Gweler hefyd: "Gyrrwr Sobr". Fe wnaeth swyddogion heddlu traffig wirio eu bos hyd yn oed 

- Pam ar hyn o bryd?

– Dengys ystadegau mai ar yr adeg hon y ceir gwrthdrawiadau, damweiniau neu ddidyniadau amlaf. Rydym am i yrwyr yrru'n arafach ac felly'r math hwn o reolaeth cyflymder. Ac rwy'n eich sicrhau na fydd unrhyw gonsesiynau ar gyfer môr-ladron ffordd.

“Rwy’n aml yn clywed gyrwyr yn dweud ei fod yn gyrru dim ond 70 neu 80 km yr awr, ei fod yn gyrru’n ddiogel, ond derbyniodd ddirwy.

- Mae hwn yn ddatganiad anghywir iawn. Rhoddaf enghraifft benodol ichi. Dyn wedi ei daro gan gar yn teithio ar gyflymder o tua 50 km/awr. â siawns o 30 y cant o gael anafiadau angheuol. Fodd bynnag, pan fydd cerddwr yn cael ei daro gan rywun sy'n teithio 70 neu 80 km yr awr, canran yr hyder y bydd yn marw yw 70-80%. Felly edrychwch ar ba mor anodd yw siarad am ddiogelwch a pheryglus y gall gyrwyr sy'n gyrru'n rhy gyflym fod.

- Beth am y goddefgarwch cyflymder?

- Yn achos heddwas sy'n mesur cyflymder gan ddefnyddio radar laser neu unrhyw radar arall, gan gynnwys defnyddio recordydd fideo, nid oes y fath beth â chyflymder a ganiateir. Nid yw hi'n bodoli. Mae hyn yn golygu y gall yr heddwas gosbi’r gyrrwr â dirwy a phwyntiau anrhaith am fynd dros y terfyn cyflymder o un, tri neu 50 cilomedr, ac mae ganddo bob hawl i wneud hynny.

- Felly, cosb sy'n dod gyntaf?

- Gallaf eich sicrhau nad yw'r heddlu'n cael eu cosbi nac, fel y mae gyrwyr yn ei gredu, yn bwydo o gyllideb y wladwriaeth. Nid yw hyn yn wir o gwbl. Rydym eisiau ac yn ymdrechu i wneud hyn, fel bod y ffyrdd yn ddiogel a bod pobl yn gallu dychwelyd yn ddiogel i'w cartrefi a'u teuluoedd. Digon o ddrama ffordd. Dramâu o ddioddefwyr, y rhai a laddwyd mewn damweiniau a'u teuluoedd. Mae cyflymder yn hyrwyddo anhapusrwydd.

Gweler hefyd: Pwyntiau gwirio nos yr heddlu. Dyma sut rydyn ni'n ymladd yn erbyn gyrwyr a lladron meddw (fideo, llun) 

– Beth am newidiadau mewn rheoliadau? Mae sôn wedi bod ers amser maith am welliant i’r rhan am fandadau...

– Mae difrifoldeb y gosb yn sicr yn effeithio ar y gyrrwr. Mae dirwy ddifrifol yn gwneud llawer o synnwyr. Yn y newidiadau arfaethedig, bydd heddwas yn gallu amddifadu gyrrwr o drwydded yrru am fynd dros y terfyn cyflymder o fwy na 50 km. Ar ben hynny, bydd yn rhaid i yrrwr o'r fath gymryd y prawf eto. A bydd hyn yn sicr yn niwsans mawr. Ac, yn anffodus, heddiw nid yw goryrru o ychydig dros 50 km yn syndod.

– Beth, yn eich barn chi, sydd angen ei newid o hyd yn y rheolau ar fôr-ladron ffordd?

- Mewn llawer o wledydd mae cyfyngiadau ar nifer y lleoedd. Telir dirwyon uwch i yrwyr am yrru'n rhy gyflym mewn ardaloedd adeiledig. Ac mae'n gwneud synnwyr. Yn ein dinas mae croesfannau cerddwyr, mae llawer o draffig ar y ffyrdd, beicwyr a mopedau. Mae gyrru di-hid yn y ddinas yn cynyddu'r risg o ddamwain. Heddiw mae'r rheoliadau'n datgan yn glir mai'r terfyn cyflymder uchaf yw 50 km yr awr. a mwy. Ni nodir cyflymder uwch, fel 70 neu 90 km. Bydd gyrrwr sy’n mynd dros y terfyn cyflymder, er enghraifft, 90 km/h, yn derbyn yr un ddirwy ag un sy’n mynd dros y terfyn cyflymder o 50 km/h.