Damweiniau Traffig - Cymorth Cyntaf
Systemau diogelwch

Damweiniau Traffig - Cymorth Cyntaf

Weithiau mae'n anodd dweud a yw'n well i'r dioddefwr helpu'r gyrwyr cyntaf sy'n cyrraedd y lleoliad, neu i bawb aros i'r ambiwlans gyrraedd.

Yn ôl Dr. Karol Szymanski o Glinig Trawmatoleg y Brifysgol Feddygol yn Poznań, mae'n hawdd iawn anafu asgwrn cefn ceg y groth yn ystod damwain. Mewn achos o wrthdrawiad, mae'r grymoedd sy'n gweithredu ar berson yn newid yn sydyn ac ar raddfa fawr. Gall eich asgwrn cefn gael ei niweidio pan fyddwch chi'n newid cyfeiriad eich corff yn sydyn.

Un o'r prif fesurau adfywio yw ansymudiad asgwrn cefn ceg y groth. Nid yw hyn bob amser yn bosibl. Y ffordd orau o wneud hyn yw achubwyr bywyd hyfforddedig. - Mewn achos o ddifrod i'r asgwrn cefn, tynnwch y dioddefwr allan o'r car a'i roi yn yr hyn a elwir. gall y sefyllfa ddiogel (sydd hefyd yn golygu plygu'r gwddf), a argymhellir yn aml mewn llawlyfrau cymorth cyntaf, fod yn beryglus iawn iddo. Gellir cymryd camau o'r fath heb ofn os bydd rhywun yn marw allan ar y stryd ac yn cwympo, ond mewn achosion lle mae'r risg o anaf i'r asgwrn cefn yn uchel, mae'n well bwrw ymlaen yn ofalus, yn ôl Szymanski.

Yn ôl iddo, y digwyddiad pwysicaf cyn i'r ambiwlans gyrraedd yw casglu cymaint o wybodaeth â phosibl am gyflwr y dioddefwr, a fydd yn hwyluso gwaith achubwyr. Os nad oes perygl o losgi, ffrwydrad neu, er enghraifft, car yn rholio i geunant, mae'n well peidio â symud y dioddefwr. Yn enwedig os ydynt yn ymwybodol. Yn waeth, mae'r dioddefwyr yn anymwybodol ac yn eistedd gyda'u pennau'n gwyro ymlaen. Yna eu gadael yn y sefyllfa hon yn cario risg fawr - Yn ein hamodau, 40-60 y cant. mae dioddefwyr sy’n marw yn lleoliad damwain yn marw o ganlyniad i fygu, rhwystr i’r llwybr anadlu, meddai Karol Szymanski. Os ydych chi am eu helpu trwy daflu'ch pen yn ôl, cofiwch y gallai eich asgwrn cefn gael ei niweidio. Mae'n rhaid i chi ddal eich pen gyda'r ddwy law - un llaw o flaen, a'r llall ar gefn y pen. Rhaid cofio bod yn rhaid i law a braich y llaw y tu ôl i ben y dioddefwr basio ar hyd yr asgwrn cefn (o'r llaw ar y pen i'r penelin ar y llafn ysgwydd), ac yna'n ofalus iawn ac yn araf symud corff y dioddefwr. Rhaid i wddf y dioddefwr fod yn llawn tyndra bob amser. Cadwch eich gên ymlaen, nid eich gwddf. Mae'n well os yw dau berson yn gwneud hyn. Yna mae un ohonynt yn pwyso'r corff yn ôl ac yn ei osod ar gadair, tra bod y llall yn delio â'r pen a'r gwddf, wrth geisio osgoi dadleoli neu blygu'r gwddf. Ychydig o yrwyr Pwylaidd sy'n gallu darparu cymorth cyntaf.

Yn ôl astudiaethau Americanaidd, mae angen 1,5 miliwn i gefnogi person sydd wedi dioddef rhwyg yn yr asgwrn cefn. doleri. Ac ni ellir mesur dioddefaint person sydd wedi'i barlysu, er enghraifft.

Wrth wisgo'r coler, peidiwch ag anghofio gosod ei faint ymlaen llaw a gosod canol y wal gefn ymhell o dan yr asgwrn cefn. Ni ddylai coler treuliedig allu symud mwyach. Gall ceisio newid safle'r goler gyda gormod o rym achosi niwed i'r asgwrn cefn, meddai Karol Szymanski (cyntaf o'r dde), meddyg yng Nghlinig Llawfeddygaeth Trawma y Brifysgol Feddygol yn Poznań, yn ystod arddangosiad o'r coler. Am yr un rheswm, ni ddylid newid y coler o'r eiliad y caiff ei roi yn y fan a'r lle tan yr archwiliad gwirioneddol yn yr ysbyty. Ac weithiau mae’r coleri’n cael eu newid fel bod y tîm ambiwlans sy’n gadael yn gallu codi “eu rhai eu hunain” sydd ganddyn nhw mewn stoc.

YSTAFELLOEDD

Yn ôl y Gymdeithas Traffig Ffyrdd a Diogelwch Recz Iprovania Ruchu Drogowego.

Yng Ngwlad Pwyl, mae 24 y cant yn marw. dioddefwyr a gafodd anafiadau pen ac asgwrn cefn ceg y groth o ganlyniad i ddamweiniau traffig, a 38 y cant. mae'n mynd yn grac. Yn ôl ystadegau’r byd, dim ond pob degfed dioddefwr sy’n marw fel hyn, ac mae un o bob pump yn cael anafiadau di-droi’n-ôl. Mae'r gymdeithas yn beio'r sefyllfa hon ar ddiffygion y prif offer brys. Felly, rhoddodd y gymdeithas goleri orthopedig yn rhad ac am ddim i bob adran achosion brys yn y Silesian Voivodeship gyfan.

I ben yr erthygl

Ychwanegu sylw