Mae Dott yn mynd ar y beic trydan

Mae Dott, sydd hyd yma wedi cael ei droi i mewn i'r byd micromobility gan fflyd o sgwteri trydan, wedi manteisio ar y farchnad beiciau trydan hunanwasanaeth. Llundain a Paris fydd y dinasoedd cyntaf i gael offer.

Dywed Dott, sy'n fwyaf adnabyddus am sgwteri trydan am ddim, iddo dreulio dwy flynedd yn datblygu ei feic trydan cyntaf, y mae'n ei ddisgrifio fel "y mwyaf datblygedig ar y farchnad."

Wedi'i ymgynnull ym Mhortiwgal, mae beic trydan Dott yn cynnwys ffrâm alwminiwm cast un darn isel a dyluniad arbennig o finimalaidd. Yn ôl y nodweddion, nid yw'r gweithredwr yn hael gyda gwybodaeth. Rydym yn gwybod y bydd yn pwyso ychydig llai na 30kg ac y bydd yn cael sgrin LCD fach i gadw golwg ar ei ymreolaeth sy'n weddill a'i gyflymder ar unwaith. Mae olwynion bach 26 modfedd yn caniatáu iddo addasu i bob math o batrymau.

“Bydd ein gwasanaeth amlfodd (e-feic ac e-sgwter) yn cynnwys yr un lefel o ragoriaeth weithredol: batris symudadwy, codi tâl diogel, gweithrediadau a gyflawnir gan weithwyr proffesiynol profiadol, atgyweirio ac ailgylchu systematig” yn crynhoi Maxim Romen, cyd-sylfaenydd Dott.

Ers mis Mawrth 2021

Bydd Dott yn lansio ei e-feiciau cyntaf ym mis Mawrth 2021 yn Llundain, ond hefyd ym Mharis, lle mae Lime a TIER wedi dewis gweithredwr i ddefnyddio fflyd o 5000 o e-sgwteri.

Mae Dott yn bwriadu cynnal fflyd o 500 o feiciau trydan ym Mharis, meddai Le Parisien. Os yw'r fwrdeistref yn rhoi'r golau gwyrdd, gallai dyfu'n gyflym i 2000 o geir.

O ran prisio, mae Le Parisien unwaith eto yn datgelu’r wybodaeth, gan gynnig cyfradd unffurf o € 1 yr archeb, ac yna 20 sent y funud o ddefnydd.