Bydd gwneuthurwr ceir arall yn defnyddio batris gwastraff i bweru'r planhigyn. Nawr Mitsubishi
Storio ynni a batri

Bydd gwneuthurwr ceir arall yn defnyddio batris gwastraff i bweru'r planhigyn. Nawr Mitsubishi

Derbynnir yn gyffredinol bod batris "wedi'u defnyddio" o gerbydau trydan yn cael eu dadosod a'u cludo i rywle yn y Dwyrain Pell er mwyn gorchuddio (= sothach) yno gyda rhai pobl anffodus. Prin bod unrhyw un yn sylweddoli nad yw'r batris "wedi'u defnyddio" hyn yn cael eu disbyddu o gwbl a'u bod yn rhy werthfawr i'w llenwi mewn safle tirlenwi.

Beth sy'n digwydd i fatris lithiwm-ion a ddefnyddir o gerbydau trydan

I lawer, mae batris “defnyddiedig” yn fatris na allant bweru ffonau, teganau na lampau mwyach. Gwario. Yn y cyfamser mewn cerbydau trydan, batris “defnyddiedig” yw'r rhai y gellir eu gwefru i tua 70 y cant o gapasiti'r ffatri.... O safbwynt modurol, mae eu defnyddioldeb yn cael ei leihau'n fawr, mae perfformiad y cerbyd yn dlotach, ac mae'r amrediad yn cael ei leihau.

> Cyfanswm capasiti batri a chynhwysedd batri y gellir ei ddefnyddio - beth mae'n ei olygu? [Byddwn yn ATEB]

Fodd bynnag, gellir defnyddio batris o'r fath, sydd o safbwynt y car yn cael eu "defnyddio", fel storio ynni i fyw yr ychydig ddegawdau nesaf. Mae BMW eisoes wedi penderfynu gwneud rhywbeth tebyg, gan ddefnyddio tyrbinau gwynt i gynhyrchu pŵer ar gyfer ffatri BMW i3. Rhwng y melinau gwynt a'r ffatri mae cyfryngwr - dyfais storio ynni wedi'i hadeiladu o fatris BMW i3.

Mae'n amsugno egni pan fydd gormod ohono ac yn ei ddychwelyd yn ôl yr angen:

Bydd gwneuthurwr ceir arall yn defnyddio batris gwastraff i bweru'r planhigyn. Nawr Mitsubishi

Mae Mitsubishi eisiau dilyn yr un llwybr yn ffatri Okazaki. Bydd paneli ffotofoltäig yn cael eu gosod ar y to, lle bydd ynni'n cael ei gyflenwi i uned storio ynni sydd â chynhwysedd o 1 MWh. Bydd y warws yn cael ei adeiladu ar sail batris Mitsubishi Outlander PHEV "wedi'u defnyddio".

Bydd gwneuthurwr ceir arall yn defnyddio batris gwastraff i bweru'r planhigyn. Nawr Mitsubishi

Ei brif dasg fydd sicrhau diogelwch y planhigyn os bydd galw mawr am drydan. Yn ogystal, bydd yn darparu pŵer i osodiadau trydanol mewn sefyllfaoedd brys, er enghraifft, os bydd toriad pŵer llwyr. Mae Mitsubishi yn amcangyfrif y bydd defnyddio'r system gyfan yn torri allyriadau carbon deuocsid tua 1 tunnell y flwyddyn.

I grynhoi: mae batris lithiwm-ion a ddefnyddir gan drydanwyr yn adnodd gwerthfawr iawn, hyd yn oed os yw eu perfformiad wedi gwaethygu. Mae eu taflu i ffwrdd fel taflu ffôn i ffwrdd oherwydd "mae'r achos yn hyll ac wedi'i grafu."

Delwedd agoriadol: Llinell ymgynnull Outlander yn ffatri Okazaki (c) planhigyn Mitsubishi

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw