Peiriant 2MZ-FE
Peiriannau

Peiriant 2MZ-FE

17.02.2023 /

Peiriant 2MZ-FE Crëwyd y peiriannau cyfres MZ 1MZ-FE a 2MZ-FE gan Toyota er mwyn disodli'r gyfres injan VZ hen ffasiwn, ac o ganlyniad dilëwyd llawer o ddiffygion, ond erys sylwadau negyddol ar y peiriannau newydd.

Mae nodweddion y 2MZ-FE bron yr un fath â'i frawd hŷn, yr 1MZ-FE. Mae'r injan yn uned siâp V chwe-silindr, y mae ei chorff wedi'i wneud o alwminiwm, sy'n achosi anfodlonrwydd â llawer o fodurwyr: yn ôl pob tebyg mae moduron "alwminiwm" yn anodd iawn i'w hatgyweirio, ac nid ydynt hefyd yn gallu gwrthsefyll rhy uchel neu isel. tymereddau. Mewn gwirionedd, mae'r 2MZ-FE yn addasiad o'r 1MZ-FE, gyda chyfaint llai o 3.0 litr i 2.5. Diamedr silindr yr injan hon yw 87 mm, ac mae'r strôc piston yn 5 mm. Mae pŵer bron yr un fath ag 69,2MZ-FE ac mae'n amrywio tua 1 hp.

Cyfrol2,5 l.
Power200 HP
Torque244 Nm yn 4600 rpm
Diamedr silindr87, 5 mm
Strôc piston69,2 mm



Fel y soniwyd eisoes, mae adolygiadau o'r 2MZ-FE yn gadarnhaol ar y cyfan, mae'r injan yn ddibynadwy ac yn bwerus, ond mae alwminiwm yn y corff yn gwrthyrru llawer o fodurwyr.

Gosodwyd y 2MZ-FE mewn ychydig o geir, yn wahanol i'r 1MZ-FE, a gydnabuwyd ym 1996 fel un o 10 injan orau'r flwyddyn. Yn benodol, gosodwyd Toyota 2MZ-FE ar:

  • poblogaidd Toyota Camry;
  • Marc Toyota 2?
  • Toyota Windom.

Ychwanegu sylw