injan Audi APG
Peiriannau

injan Audi APG

Manylebau'r injan gasoline Audi APG 1.8-litr, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cydosodwyd yr injan gasoline 1.8-litr Audi 1.8 APG 20v gan y cwmni rhwng 2000 a 2005 a'i osod ar fersiwn wedi'i ail-lunio o'r genhedlaeth gyntaf A3 a rhai modelau Seat. Roedd yr uned bŵer hon, mewn gwirionedd, yn fersiwn wedi'i diweddaru ychydig o'r injan AGN o ran ecoleg.

Mae llinell EA113-1.8 hefyd yn cynnwys injan hylosgi mewnol: AGN.

Nodweddion technegol y modur Audi APG 1.8 20v

Cyfaint union1781 cm³
System bŵerchwistrellydd
Pwer injan hylosgi mewnol125 HP
Torque170 Nm
Bloc silindrhaearn bwrw R4
Pen blocalwminiwm 20v
Diamedr silindr81 mm
Strôc piston86.4 mm
Cymhareb cywasgu10.3
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolDOHC
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amserugwregys + cadwyn
Rheoleiddiwr cyfnoddim
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys4.5 litr 5W-30
Math o danwyddAI-92
Dosbarth amgylcheddolEURO 3
Adnodd bras350 000 km

Defnydd o danwydd Audi 1.8 APG

Gan ddefnyddio'r enghraifft o Audi A3 2002 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 10.6
TracLitrau 6.2
CymysgLitrau 7.8

Pa geir oedd â'r injan APG 1.8 T

Audi
A3 1(8L)2000 - 2003
  
Sedd
Llew 1 (1M)2000 - 2005
Toledo 2 (1M)2000 - 2004

Anfanteision, methiant a phroblemau APG

Anaml y mae uned bŵer syml a dibynadwy yn poeni ei berchnogion

Y tramgwyddwr o gyflymder arnofiol yr injan hylosgi mewnol yw halogiad y chwistrellwyr neu'r sbardun.

Hefyd, mae rheolydd gwactod y fflapiau manifold cymeriant yn glynu yn ysbeidiol.

O ran trydan, mae stilwyr lambda, DTOZH, DMRV yn methu yma amlaf

Gall system awyru cas cranc fympwyol daflu llawer o broblemau


Ychwanegu sylw