injan CJEB Audi
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan turbo gasoline 1.8-litr Audi CJEB 1.8 TFSI rhwng 2011 a 2015 ac fe'i gosodwyd ar fodelau cwmni mor boblogaidd â'r A4 yng nghefn y B8 a'r A5 yng nghefn yr 8T. Mae dau addasiad arall i'r modur hwn: CJED - 144 hp. 280 Nm a CJEE - 177 hp 320 Nm.
Mae cyfres EA888 gen3 yn cynnwys: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD a CXDA.
Manylebau'r injan Audi CJEB 1.8 TFSI
Cyfaint union | 1798 cm³ |
System bŵer | FSI + MPI |
Pwer injan hylosgi mewnol | 170 HP |
Torque | 320 Nm |
Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
Pen bloc | alwminiwm 16v |
Diamedr silindr | 82.5 mm |
Strôc piston | 84.2 mm |
Cymhareb cywasgu | 9.6 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC, AVS |
Iawndalwyr hydrolig | ie |
Gyriant amseru | cadwyn |
Rheoleiddiwr cyfnod | ar y ddwy siafft |
Turbocharging | RHESWM YW12 |
Pa fath o olew i'w arllwys | 5.2 litr 5W-30 |
Math o danwydd | AI-98 |
Dosbarth amgylcheddol | EURO 5/6 |
Adnodd bras | 275 000 km |
Pwysau'r injan CJEB yn ôl y catalog yw 138 kg
Mae rhif injan CJEB wedi'i leoli ar gyffordd y bloc â'r blwch
Defnydd o danwydd Audi 1.8 CJEB
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Audi A4 2014 gyda thrawsyriant llaw:
City | Litrau 7.4 |
Trac | Litrau 4.8 |
Cymysg | Litrau 5.7 |
Moduron tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
Pa geir oedd â'r injan CJEB 1.8 TFSI
A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
A5 1(8T) | 2011 - 2015 |
Anfanteision, methiant a phroblemau CJEB
Mae prif broblemau'r injan hon yn gysylltiedig â gostyngiad mewn pwysedd olew yn y system.
Mae hyn oherwydd hidlyddion dwyn rhwystredig neu gamweithrediad y pwmp olew.
Yn eithaf cyflym, mae'r gadwyn amseru yn cael ei thynnu allan yma, ac nid yw'r rheolyddion cam yn para'n hir
Llawer o ddadansoddiadau yn y system oeri: mae pwmp gyda thermostat neu falf N488 yn gollwng
Gyda methiannau pŵer yn aml, mae addasu'r actuator pwysau hwb fel arfer yn helpu.