injan CJEB Audi
Peiriannau

injan CJEB Audi

Nodweddion technegol yr injan gasoline 1.8-litr Audi CJEB, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cynhyrchwyd yr injan turbo gasoline 1.8-litr Audi CJEB 1.8 TFSI rhwng 2011 a 2015 ac fe'i gosodwyd ar fodelau cwmni mor boblogaidd â'r A4 yng nghefn y B8 a'r A5 yng nghefn yr 8T. Mae dau addasiad arall i'r modur hwn: CJED - 144 hp. 280 Nm a CJEE - 177 hp 320 Nm.

Mae cyfres EA888 gen3 yn cynnwys: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD a CXDA.

Manylebau'r injan Audi CJEB 1.8 TFSI

Cyfaint union1798 cm³
System bŵerFSI + MPI
Pwer injan hylosgi mewnol170 HP
Torque320 Nm
Bloc silindrhaearn bwrw R4
Pen blocalwminiwm 16v
Diamedr silindr82.5 mm
Strôc piston84.2 mm
Cymhareb cywasgu9.6
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolDOHC, AVS
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amserucadwyn
Rheoleiddiwr cyfnodar y ddwy siafft
TurbochargingRHESWM YW12
Pa fath o olew i'w arllwys5.2 litr 5W-30
Math o danwyddAI-98
Dosbarth amgylcheddolEURO 5/6
Adnodd bras275 000 km

Pwysau'r injan CJEB yn ôl y catalog yw 138 kg

Mae rhif injan CJEB wedi'i leoli ar gyffordd y bloc â'r blwch

Defnydd o danwydd Audi 1.8 CJEB

Gan ddefnyddio'r enghraifft o Audi A4 2014 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 7.4
TracLitrau 4.8
CymysgLitrau 5.7

Ford YVDA Opel Z20LET Nissan SR20DET Hyundai G4KF Toyota 8AR-FTS Mercedes M274 Mitsubishi 4G63T VW AXX

Pa geir oedd â'r injan CJEB 1.8 TFSI

Audi
A4 B8 (8K)2011 - 2015
A5 1(8T)2011 - 2015

Anfanteision, methiant a phroblemau CJEB

Mae prif broblemau'r injan hon yn gysylltiedig â gostyngiad mewn pwysedd olew yn y system.

Mae hyn oherwydd hidlyddion dwyn rhwystredig neu gamweithrediad y pwmp olew.

Yn eithaf cyflym, mae'r gadwyn amseru yn cael ei thynnu allan yma, ac nid yw'r rheolyddion cam yn para'n hir

Llawer o ddadansoddiadau yn y system oeri: mae pwmp gyda thermostat neu falf N488 yn gollwng

Gyda methiannau pŵer yn aml, mae addasu'r actuator pwysau hwb fel arfer yn helpu.


Ychwanegu sylw