injan Audi CVMD
Cynnwys
Mae'r injan diesel 3.0-litr Audi CVMD 3.0 TDI wedi'i ymgynnull gan y pryder yn unig ers 2015 ac mae wedi'i osod ar addasiadau domestig o'r croesfannau Q7, Q8 a Volkswagen Touareg 3.
Mae llinell EA897 hefyd yn cynnwys peiriannau tanio mewnol: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CRTC a DCPC.
Manylebau injan Audi CVMD 3.0 TDI
| Cyfaint union | 2967 cm³ |
| System bŵer | Rheilffordd Gyffredin |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 249 HP |
| Torque | 600 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw V6 |
| Pen bloc | alwminiwm 24v |
| Diamedr silindr | 83 mm |
| Strôc piston | 91.4 mm |
| Cymhareb cywasgu | 16 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | 2 x DOHC |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | GTD 2060 VZ |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 8.0 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | disel |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 6 |
| Adnodd bras | 350 000 km |
Pwysau'r injan CVMD yn ôl y catalog yw 190 kg
Mae rhif injan CVMD wedi'i leoli o'ch blaen, ar gyffordd y bloc â'r pen
Defnydd o danwydd Audi 3.0 CVMD
Gan ddefnyddio enghraifft Audi Q7 4M 2017 gyda thrawsyriant awtomatig:
| City | Litrau 7.3 |
| Trac | Litrau 5.7 |
| Cymysg | Litrau 6.3 |
Pa geir sy'n rhoi'r injan CVMD 3.0 l
| C7 2 (4M) | 2015 - yn bresennol |
| C8 1 (4M) | 2019 - yn bresennol |
| Touareg 3 (CR) | 2018 - yn bresennol |
Anfanteision, methiant a phroblemau CVMD
Ar unedau'r blynyddoedd cyntaf, oherwydd sŵn o dan y cwfl, disodlwyd y camsiafftau dan warant
Roedd yna hefyd nifer o achosion o fethiant y pwmp olew ar rediadau hyd at 50 km
Mae pob system Rheilffordd Gyffredin fodern gyda chwistrellwyr piezo yn ofni tanwydd drwg
Ar ôl 100 - 120 mil km, gall system egr soffistigedig daflu problemau yma
Yn agosach at 250 km, mae risg uchel o ymestyn y cadwyni amseru, ac mae gosod rhai newydd yn eu lle yn ddrud iawn.
