Engine Chrysler EGE
Cynnwys
Cynhyrchwyd injan betrol 3.5-litr V6 Chrysler EGE gan y cwmni rhwng 1992 a 1997 ac fe'i gosodwyd mewn llawer o fodelau ar y platfform LH, megis y Concorde, LHS, Intrepid a Vision. Dim ond yr uned hon oedd â bloc haearn bwrw, daeth pob modur dilynol o'r gyfres ag alwminiwm.
Mae'r gyfres LH hefyd yn cynnwys peiriannau tanio mewnol: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS ac EGQ.
Nodweddion technegol injan 3.5 litr Chrysler EGE
| Cyfaint union | 3518 cm³ |
| System bŵer | chwistrellydd |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 215 HP |
| Torque | 300 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw V6 |
| Pen bloc | alwminiwm 24v |
| Diamedr silindr | 96 mm |
| Strôc piston | 81 mm |
| Cymhareb cywasgu | 10.4 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | SOHC |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | y gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 5.3 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-92 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 2 |
| Adnodd bras | 300 000 km |
Defnydd o danwydd Chrysler EGE
Gan ddefnyddio enghraifft Chrysler Concorde 1996 gyda thrawsyriant awtomatig:
| City | Litrau 13.0 |
| Trac | Litrau 9.0 |
| Cymysg | Litrau 10.8 |
Pa geir oedd â'r injan EGE 3.5 l
| Concord 1 | 1992 - 1997 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| Efrog Newydd 14 | 1993 - 1997 |
| dewr 1 | 1992 - 1997 |
| Gweledigaeth 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| Llywiwr 1 | 1997 |
Anfanteision, methiant a phroblemau injan hylosgi mewnol EGE
Y brif broblem gyda'r modur hwn yw slagio cyflym oherwydd gorboethi.
Mae hyn yn arwain at newyn olew ac yn aml yn arwain at berynnau rhydd.
Yn ail, dyma gau'r falfiau gwacáu oherwydd huddygl
Mae falfiau throttle hefyd yn fudr yma, sy'n arwain at gyflymder arnofio.
Mae gwrthrewydd yn gollwng yn rheolaidd o'r tiwb gwresogydd ac o dan y gasged pwmp
